畢業(yè)設(shè)計個人總結(jié)的范文
畢業(yè)設(shè)計個人總結(jié)
畢業(yè)設(shè)計是大學(xué)三年的綜合性實踐環(huán)節(jié)，目的是通過課題的設(shè)計研究，培養(yǎng)綜合運用各門課程知識的能力，培養(yǎng)獨立分析問題和解決問題的能力。我們高專學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計應(yīng)密切與生產(chǎn)實際相結(jié)合，應(yīng)與培養(yǎng)職業(yè)能力相結(jié)合，應(yīng)體現(xiàn)高專學(xué)生的特點。
在柳青松教授的周密安排和精心指導(dǎo)下，這次畢業(yè)設(shè)計從確定設(shè)計課題、擬定設(shè)計方案、設(shè)計過程到畢業(yè)答辯都按照畢業(yè)設(shè)計工作計劃進行。
一、充分調(diào)研，確定應(yīng)用型畢業(yè)設(shè)計課題。
選好畢業(yè)設(shè)計題目是實現(xiàn)畢業(yè)設(shè)計目標、保證畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量的前提，我們的畢業(yè)設(shè)計的課題取自企業(yè)生產(chǎn)實際。這個課題能較全面地應(yīng)用學(xué)生所學(xué)專業(yè)知識或者將來工作所需的專業(yè)技術(shù)，達到綜合運用的目的，既能夠解決企業(yè)急需解決的生產(chǎn)技術(shù)問題，又能夠培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)崗位能力，難度不是很大，符合我們專科生的專業(yè)理論知識水平和實際設(shè)計能力，工作量恰當(dāng)，能夠在規(guī)定時間內(nèi)完成。
二、反復(fù)論證，確定零件設(shè)計方案。
明確課題的性質(zhì)、意義、設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計要達到的技術(shù)經(jīng)濟指標和完成時間，并確定好正確合理的設(shè)計方案是完成設(shè)計任務(wù)的保證，平時與同學(xué)進行討論，并在老師使的指導(dǎo)下進行設(shè)計，使我們對課題設(shè)計方案做到心中有數(shù)。
三、完善設(shè)計，準備畢業(yè)設(shè)計答辯
完整的設(shè)計包括設(shè)計圖紙和設(shè)計說明書等技術(shù)文件。根據(jù)設(shè)計任務(wù)書要求，全面檢查設(shè)計技術(shù)資料，按照指導(dǎo)教師的批改，認真修改圖紙錯誤，認真修改設(shè)計說明書。
在這次畢業(yè)設(shè)計過程中，通過自己努力和柳青松教授的精心指導(dǎo)，我很好的利用了學(xué)校的豐富的圖書館資源，查閱了大量的模具設(shè)計與制造書籍、手冊等資料，能夠比較好地完成了這次畢業(yè)設(shè)計的任務(wù)。
通過這次畢業(yè)設(shè)計，我對柴油機機體零件工藝規(guī)程及工藝裝備設(shè)計過程有了一定了解，學(xué)到了很多有用實用的本領(lǐng)。畢業(yè)設(shè)計不僅是對前面所學(xué)知識的檢驗，而且也是對自己能力的一種提高。主要收獲和體會如下：
1、學(xué)到了產(chǎn)品設(shè)計的方法。
產(chǎn)品設(shè)計過程是創(chuàng)造性勞動的過程，產(chǎn)品的`設(shè)計應(yīng)按科學(xué)程序進行，一般包括課題調(diào)研、擬定設(shè)計方案，總體設(shè)計，零部件設(shè)計、技術(shù)資料整理、產(chǎn)品試制、改進設(shè)計等過程，一個產(chǎn)品須經(jīng)過多次改進，才能完善和成熟。
2、提高了綜合應(yīng)用各門知識的能力。
以前課程設(shè)計接觸課程知識比較窄。這次畢業(yè)課題是設(shè)計一套完整的柴油機機體零件工藝規(guī)程及工藝裝備設(shè)計,要把每個零件設(shè)計出來,需要制造工藝和機械設(shè)計方面的知識。
3、鞏固了計算機繪圖能力。
以前用CAD繪圖，僅僅是知道主要指令的操作，通過這次繪圖大量的圖樣，更加熟悉了機械制圖中常用指令的操作方法，用簡便快速方法畫出完整正確的零件圖樣,猶其對三維繪圖軟件Solidworks和UG更加了解。
4、提高了收集資料和查閱手冊的能力。
收集資料是做畢業(yè)設(shè)計的前期準備工作，資料是否全面、可靠，關(guān)系到整個畢業(yè)設(shè)計的進程。查閱手冊是設(shè)計過程中隨時要做的事情。只有廣泛收集有用的資料才能設(shè)計出比較好的產(chǎn)品。
總之，通過畢業(yè)設(shè)計，我們經(jīng)受了鍛煉對所學(xué)的理論知識進行綜合運用，為今后從事生產(chǎn)第一線的技術(shù)發(fā)行工作、技術(shù)管理工作將有非常大的幫助。這與系部領(lǐng)導(dǎo)和柳青松教授的精心指導(dǎo)是分不開的。謹此表示衷心的感謝！
限于本人知識水平有限，又沒有工作的實踐經(jīng)驗，本設(shè)計中定存在不到之處，敬請老師同學(xué)批評指正，提出寶貴意見，以便及時糾正。 柴油機以其設(shè)計緊湊,啟動輕便,維修簡便,技術(shù)經(jīng)濟指標先進,能為手扶拖拉機、水泵、電站、運輸及多種農(nóng)副業(yè)加工機械和設(shè)備作配套動力,在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛的應(yīng)用。機體是柴油機的一個重要零件,精鏜孔又是機體加工中最關(guān)鍵的工序,機體70%以上的主要技術(shù)要求均在此工序得到保證。加工精度要求高,特別是機體氣缸套孔止口深度公差,大跨度等直徑同軸孔、平衡軸孔孔徑公差,大懸臂氣缸孔孔徑公差,曲軸孔與氣缸孔垂直度,曲軸孔與平衡軸孔、曲軸孔與凸輪軸孔軸心線平行度,氣缸套孔止口面與氣缸孔軸心線垂直度等的精度要求較高。
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