2017年道路交通運輸知識競賽試題（附答案）
引導語：交通運輸具有重要的經濟、社會、政治和國防意義。常見的交通運輸方式有鐵路、公路、水運、航空和管道。以下是小編整理的2017年道路交通運輸知識競賽試題(附答案)，歡迎參考!
一、選擇題
1、道路交通安全工作，應當遵循(BD)的原則。(依據：《中華人民共和國道路交通安全法》)
A、群眾利益。B、依法管理。C、安全便捷。D、方便群眾。
2、交通信號包括(ABCD)。(依據：《中華人民共和國道路交通安全法》)
A、交通信號燈。B、交通標志。C、交通標線。D、交通警察的指揮。(依據：《中華人民共和國道路交通安全法》)
3、對道路交通安全違法行為的處罰種類包括(ABCDE)。(依據：《中華人民共和國道路交通安全法》)
A、警告。B、罰款。C、暫扣。D、吊銷機動車駕駛證。E、拘留。(依據：《中華人民共和國道路交通安全法》)
4、根據生產安全事故(以下簡稱事故)造成的人員傷亡或者直接經濟損失，事故一般分為(ABCD)。(依據：《生產安全事故報告和調查處理條例》)
A、特別重大事故。B、重大事故。C、較大事故。D、一般事故。
5、交通事故責任鑒定分為(ABCDE)。
A、全部責任。B、主要責任。C、同等責任。D、次要責任。
E、無責任。
6、客運站經營者應當對進站經營的客運車輛的經營手續、安全狀況和駕駛人員從業資格進行查驗，對有(ABCEF)情況之一的，不得準許客運車輛載客出站。(依據：川運函<2008>1號)
A、客運車輛和駕駛員的經營手續及相關證照不符合規定的。B、駕駛員酒后和不按規定配備駕駛員的。C、客運車輛超載、超高的。D、無關人員和無關車輛。E、天氣惡劣不宜行車的。F、報班車輛安檢不合格的。
7、四級(含)以下汽車客運站安全檢查的主要內容包括(ABDF)和嚴禁車輛超載出站。(依據：川運函<2008>1號)
A、確認車輛在二級維護有效期內。B、檢查進站車輛的營運證照。
C、安全例檢記錄卡或合格單不符合規定。D、清點出站車輛載客人數。E、超長客運派車通知單不符合規定。F、嚴禁不符合營運條件的車輛和駕駛員進站經營。
8、客運站經營者應當制定公共突發事件應急預案，應急預案包括應急指揮、(BCD)以及處置措施等內容。(依據：交公路發<2008>2號)
A、應急組織機構。B、通信聯絡。C、報告程序。D、應急設備的儲備。E、應急組織機構職責。
9、汽車客運站“三不進站五不出站”安全管理規定中“三品”指的是(ACE)。(依據：川運函<2008>1號)
A、易燃物品。B、放射性物品。C、易爆物品。D、劇毒物品。E、易腐蝕物品。
10、全省客運承運人責任險的最低保險金額標準為20萬元/座的班線客運包括(BCD)。(依據：《四川省道路旅客運輸管理辦法》第16條)
A、農村班線客運。B、旅游客運。C、包車客運。D、其他班線客運。
11、汽車客運站車輛安全例檢項目包括：(ABCDEF)、輪胎、隨車安全設施以及其它設施。(依據：川運函<2008>1號)
A、轉向。B、制動。C、懸掛。D、傳動軸。E、萬向節及中間軸承的連接部位。F、燈光電器、
12、“五不出站”規定中天氣惡劣不宜行車是指汽車客運站已知行車區域遇雨、雪、(ABCE)和道路不能通行的狀況。(依據：川運函<2008>1號)
A、霧。B、能見度在50米以內。C、冰雹。D、大風E、沙塵
13、農村客運站的安全監督管理由客運站所在地的(AC)來實施的。(出題依據：《四川省道路旅客運輸管理辦法》第24條)
A、鄉(鎮)人民政府。B、鄉(鎮)級運管機構。C、鄉(鎮)街道辦事處D、市(州)級運管機構。
14、汽車客運站“三不進站五不出站”安全管理中規定車輛的隨車安全設施包括防滑鏈和(ABDE)。(依據：川運函<2008>1號)
A、有效的滅火器。B、安全帶。C、備用輪胎。D、安全錘。E、三角木。F胎壓計。
15、安全例檢崗位應配備的安全防護設備包括(AC)和其它安全防護設。(依據：川運函<2008>1號)
A、照明燈具。B、安全錘。C、安全帽。D、滅火器。E、三角木
16、三級以上汽車客運站必須配備由(CD)培訓考核合格的檢查人員進行車輛安全例檢。(依據：川運函<2008>1號)
A、市(州)人民政府。B、客運經營者。C、市(州)安全生產監督管理部門。D、市(州)道路運輸管理機構。
17、非法改裝道路運輸車輛，是指未經有關部門批準，擅自改變已獲得《道路運輸證》車輛結構、構造或者特征的車輛。包括(ABCD)(依據：交通部<2006>158號《關于進一步加強道路運輸車輛改裝管理工作的通知》)
A.擅自改變車輛類型或用途B.擅自改變車輛顏色C.擅自改變車輛主要總成部件D.擅自改變車輛外廓尺寸或者承載限值。
18、從事發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器四類專項維修的，除了按照其經營項目配備相應的機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員外，還應當配備(AB)。
A.技術負責人員B.質量檢驗人員C.業務人員D.結算人員
19、機動車維修企業經營條件中的“安全生產條件”是指：生產經營單位在安全生產中(ABCD)等“硬件”方面的條件。
A.設施B.設備C.場所D.環境
20、《機動車維修管理規定》中規定，機動車維修經營者應當加強對從業人員的(AB)，確保安全生產。
A.安全教育B.職業道德教育C.法制教育D.文化培訓
21、按機動車維修企業安全生產條件要求，企業應具有(AB)的安全操作規程。
A.各工種B.各類機電設備C.各生產車間D.各工序
22、按機動車維修企業安全生產條件要求，使用、存儲有毒、易燃、易爆物品，腐蝕劑，壓力容器等，均應有相應的安全防護(BC)。
A.制度B.措施C.設施D.操作規程
23、《汽車維護、檢測、診斷技術規范》(GB/T18344—2001)規定了汽車日常維護、一級維護、二級維護的(ABD)。(依據:交通部〔2005〕7號《機動車維修管理規定》)
A.周期B.作業內容C.工時定額D.技術規范
24、國家標準和地方企業標準都明確了安全生產條件和環保條件，對維修企業的經營有了明確的條件限制和運營范圍，汽車維修的安全生產條件分為(ABCD)等幾個部分。(依據：國家標準《汽車維修業開業條件》)
A.安全生產法B.安全管理制度
C.安全防護措施D.安全操作規程
25、各級交通主管部門在道路運輸安全生產監督管理的主要職責是(ABC)，搞好汽車客運站安全監督。
A.嚴把運輸經營者市場準入關、B.嚴把營運車輛技術狀況關、C.嚴把營運駕駛員從業資格關
26、我省旅游車包車應當隨車攜帶的牌、證資料包括(ABCDF)。
A、車輛道路運輸證、B、安全例檢合格證明、C、《四川省道路旅游團隊運輸合同(趟次合同)》、D、旅行社運行計劃、E、旅游標志牌或旅游包車牌、F、從業資格證。(依據：《四川省道路運輸管理條例》)
27、首次申請從事客運經營的，應當具備的條件有(ABC)
A、有與其經營業務相適應并經檢測合格的車輛、B、有符合規定條件的駕駛人員、C、有健全的安全生產管理制度。
28、從事客車租賃經營的，應當自開業之日起15日內向所在地縣級道路運輸管理機構備案，并提交以下備案材料：(ABCDEF)
A、客車租賃經營備案申請表;B、組織機構代碼證、工商營業執照、稅務登記證原件及復印件;C、車輛的登記證書及行駛證復印件、車輛技術等級合格證明;D、法定代表人身份證復印件，經辦人身份證原件及復印件和委托書;E、房屋產權證明或者租賃協議;F、業務操作規程、安全管理制度和應急預案文本。
29、設區的市級道路運輸管理機構應當定期對專用車輛進行審驗，每年審驗一次。審驗按照《道路貨物運輸及站場管理規定》進行，并增加的審驗項目有(ABC)。(依據：交通運輸部9號令《道路危險貨物運輸管理規定》)
A專用車輛投保危險貨物承運人責任險情況;B罐式專用車輛罐體質量檢驗情況;C必需的應急處理器材和安全防護設施設備的配備情況。
30、不得使用罐式專用車輛或者運輸有毒、腐蝕、放射性危險貨物的專用車輛運輸(ABCD)。
A普通貨物B鮮活產品C農副產品D生活用品
31、《四川省道路運輸管理條例》規定哪些車輛應當安裝實時動態行駛記錄儀?(ABCD)
A、營運性質的客運車輛B、重型貨車
C、半掛牽引車D、危險貨物運輸車輛
32、我省GPS監控管理平臺按管理權限和層次分為哪三級?(ABD)
A、省級GPS監控平臺B、市(州)級GPS監控平臺
C、縣級GPS監控平臺D、道路運輸企業GPS監控平臺
33、企業GPS監控管理平臺要錄入哪些車輛資料?(ABC)
A、車輛基礎信息資料B、車輛維修信息C、車輛保險信息
34、下列哪些是對省、市(州)級GPS監控管理平臺的主要考核指標?(ABCD)
A、平臺在線監控時間B、對下級平臺的監控管理情況C、值班情況D、日常監控記錄及監控情況統計分析報告
二、判斷題(正確用“√”表示，錯誤用“×”表示，共81題)
1、客車駕駛員必須持有相應準駕車型的駕駛證和從業資格證方可從事旅客運輸活動。(“√”。依據：《道路運輸從業人員管理規定》6條)
2、汽車客運站對在安全檢查時發現有技術狀況不良或營運手續不符的車輛和駕駛員逐一登記，并立即通知車屬企業，同時向運政駐站人員報告。(×，三級以上汽車客運站對在安全檢查時發現有技術狀況不良或營運手續不符的車輛和駕駛員逐一登記。)(依據：川運函<2008>1號)
3、一般事故上報至設區的市級人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門。(“√”)
4、汽車客運站要在車輛進站處設立“三不進站”標志牌和“五不出站”標志牌。(×，汽車客運站要在進站處設立“三不進站”標志牌，出站處設立“五不出站”標志牌)(依據：川運函<2008>1號)
5、三級以上汽車客運站應當配備并使用行包安全檢查設備。(×，二級以上汽車客運站應當配備并使用行包安全檢查設備)(省道條28條))
6、我省規定只在三級以上汽車客運站實行“三不進站”管理。(×，所有汽車客運站都必須實行“三不進站”管理)(依據：川運函<2008>1號)
7、縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區域的道路運輸管理工作。(√。依據：《道路運輸從業人員管理規定》6條)
8、客運經營者、危險貨物運輸經營者應當分別為旅客或者危險貨物投保承運人責任險。(√。《中華人民共和國道路運輸條例》36條)
9、道路貨物運輸經營者應當按照國務院交通主管部門規定的業務操作規程裝卸、儲存、保管貨物。(√)
10、道路旅客運輸站(場)經營者應當為客運經營者合理安排班次。(√)
11、某駕駛員培訓學校按照國務院交通主管部門規定的教學大綱進行培訓，培訓結業時，向參加培訓的人員頒發結業證書。這種做法對嗎?(√。依據：交通運輸部<2006>2號令《機動車駕駛員培訓管理規定》)
12、從事非經營性危險貨物運輸的，應當遵守《中華人民共和國道路運輸條例》有關規定。(√)
13、安全性是旅客、貨物運輸質量的核心要素。(√。依據：《中華人民共和國道路運輸條例》29條)
14、《汽車危險貨物運輸規則》只規定汽車從事危險貨物運輸作業要求。(√)
15、一種危險貨物，可能具備幾種危害性，只貼主要危害標志即可。(√)
16、裝載危險貨物的車輛不得在居民聚居點、行人稠密地段、政府機關、名勝古跡、風景游覽區停車。(√)
17、裝運易燃液體、腐蝕物品的罐車，按車輛核定噸位裝載，并留有規定的膨脹余位，嚴禁超載。(√)
18、二級以上汽車客運站必須實行“人車分流”(×，正確為三級以上客運站必須實行“人車分流”)(依據：川運函<2008>1號)
19、客運站在客流高峰時可以接納未經道路運輸管理機構確定到本站經營的客運車輛進站經營。(×，不得接納未經道路運輸管理機構確定到本站經營的客運車輛進站經營)(出題依據：川運函<2008>1號)
20、對進入客運站中途配載的客運車輛，配載站應在車輛出站時清點出站旅客人數。(√)(依據：川運函<2008>1號)
21、行駛證、駕駛證、道路運輸證、客運線路標志牌、超長客運派車通知單不全或不符合規定不出站。(×，行駛證、駕駛證、從業資格證、道路運輸證、客運線路標志牌、超長客運派車通知單不全或不符合規定不出站)(依據：川運函<2008>1號)
22、出站檢查處在應班車出站時，只需要上車清點核對旅客、駕乘人數和車輛超高、超載情況，填寫出站檢查登記表就可以出站。(√)(依據：川運函<2008>1號)
23、設有X光行包安檢機等檢查設備的汽車客運站，引導人員和檢查人員可分設或合設(×，設有X光行包安檢機等檢查設備的汽車客運站，引導人員和檢查人員應分設。)(依據：川運函<2008>1號)
24、駕駛培訓機構質量信譽考核不合格的，2年內不得新增教練車。(×根據7月1日起正式執行的《四川省機動車駕駛員培訓管理辦法》，由駕駛培訓機構自主決定增減教練車輛。依據：省政府<2009>236號令《四川省機動車駕駛員培訓管理辦法》)
25、二級以上汽車客運站應在站臺內設置有效防止車輛沖撞站臺的設施。(×，汽車客運站應在站臺內設置有效防止車輛沖撞站臺的設施。)(依據：川運函<2008>1號)
26、二級以上汽車客運站對發班的客運車輛實行趟次車輛技術狀況安全例檢。(×，三級以上汽車客運站對發班的客運車輛實行趟次車輛技術狀況安全例檢。)(依據：川運函<2008>1號)
27、三級以上汽車客運站應當配備專職或兼職安全生產管理人員。(×，三級以上汽車客運站應當配備專職安全生產管理人員。(交公路發<2008>2號)
28、汽車客運站的法定代表人是安全生產第一責任人，全面負責汽車客運站的安全生產工作。(√)(依據：交公路發<2008>2號)
29、汽車客運站經營者應當每季度至少召開一次安全生產工作會議，每月至少召開三次安全例會，分析查找安全生產管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環節。(×，每月至少召開一次安全例會)(依據：交公路發<2008>2號)
30、三級以上汽車客運站對發班的客運車輛實行趟次車輛技術狀況安全例檢。(√)(依據：川運函<2008>1號)
31、客運經營單位應加強安全管理，并按照每10輛車1名專職安全管理人員的標準進行配備專職安全管理人員。(×，按照每20輛車1名專職安全管理人員的標準進行配備專職安全管理人員。(依據：《四川省道路旅客運輸管理辦法》第29條)
32、全資或絕對控股子公司的安全生產條件等級至少要達到母公司的安全生產條件等級，否則子公司不能享受母公司的經營范圍待遇。(√)(依據：省交通廳安全生產監督管理局關于印發《四川省道路旅客運輸企業安全生產狀況評估標準》和《四川省汽車客運站安全生產狀況評估標準》通知第二條)
33、營運客車通道內不得設置供乘客使用的折疊式座椅;乘客座椅間距可采用沿滑道縱向調整的結構;臥鋪客車鋪位設置必須為1+1或1+1+l，且縱向布置。(×，不可采用沿滑道縱向調整的結構。依據：交通部JT/T325《營運客車類型劃分和等級評定》)
34、客貨運輸經營者應當依據國家有關技術規范對客運車輛進行定期維護，確保客貨車輛技術狀況良好。車輛的維護作業項目和程序應當按照國家標準《汽車維護、檢測、診斷技術規范》(GB18344)等有關技術標準的規定執行。(√。依據《中華人民共和國道路運輸條例》)
35、《四川省道路運輸車輛技術管理規定》(川交函<2007>573號)規定，機動車駕駛教練車的二級維護，不便統計行駛里程的，每3個月一次。(×，機動車駕駛教練車的二級維護，不便統計行駛里程的，每6個月一次)
36、危險品運輸專用車輛應當到具備道路危險貨物運輸車輛維修條件的企業進行維修。(√)
37、按《道路運輸條例》的規定，從事整車修理與總成修理的機動車維修企業應當建立和實施機動車維修檢驗制度和質量保證期制度。(√)
38、《道路運輸條例》規定，機動車維修經營者不得使用假冒偽劣配件維修機動車。(√)
39、獲得危險貨物運輸車輛維修經營許可的，可以從事相應車型一類汽車維修經營業務。(√)
40、已獲得從業資格證的人員需要增加相應從業資格類別，應向原發證機關提出申請，但可以不參加相應培訓和考試。(×道路運輸從業人員管理規定：已獲得從業資格證件的人員需要增加相應從業資格類別的，應當向原發證機關提出申請，并按照規定參加相應培訓和考試。)
41、機動車維修作業項目尚無標準或規范的，可參照機動車生產企業提供的維修手冊、使用說明書和有關技術資料進行維修操作。(√)
42、如果車主不需要，汽車維修企業可以不簽發機動車維修竣工出廠合格證。(×，必須按規定簽發。依據:交通部〔2005〕7號《機動車維修管理規定》)
43、《機動車維修管理規定》所指的質量檢驗制度包括自檢、互檢和專職檢驗。(×，包括進廠、過程、竣工檢驗)
44、未簽發機動車維修竣工出廠合格證的機動車，不得交付使用，車主可以拒絕交費或接車。(√。依據:交通部〔2005〕7號《機動車維修管理規定》)
45、禁止偽造、倒賣、轉借《機動車維修竣工出廠合格證》。(√)
46、《機動車維修管理規定》中規定機動車維修檔案的主要內容包括：托修方、車牌號碼、車型、發動機型號、底盤號、維修類別、維修合同編號和進出廠日期。(×，機動車維修檔案主要內容包括：維修合同、維修項目、具體維修人員及質量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠合格證(副本)及結算清單等。)
47、當出現機動車維修質量糾紛時，承修方為了查實“因非維修原因而造成機動車無法使用的相關證據”，必要時可自行拆檢車輛有關部位。(×，由承修方舉證，雙方同意的情況下由技術鑒定機構拆檢。依據:交通部〔2005〕7號《機動車維修管理規定》)
48、《機動車維修管理規定》中規定，機動車維修經營者不簽發機動車維修竣工出廠合格證的，沒有違法所得處以5000元以上2萬元以下的罰款。(√)
49、機動車維修企業質量信譽考核期內未發生一次死亡1人及以上的安全生產責任事故和特大惡性服務質量事件，是獲得機動車維修企業質量信譽等級A級以上的必要條件之一。(√。依據：交通部《機動車維修企業質量信譽考核辦法》)
50、營運車輛技術等級分為一級、二級、三級，三級車不能參加營運。(×，三級車可以參加營運)
51、凡是進行二級維護、總成修理、整車修理作業的，必須經竣工質量檢驗合格簽發“機動車維修竣工出廠合格證”。(√。依據:交通部〔2005〕7號《機動車維修管理規定》)
52、安全生產要素包括員工安全意識、維修設備日常安全管理、維修工具使用和保管、維修車輛的移動、維修區域的日常管理。(√)
53、客運班線經營者在經營期限內暫停、終止班線經營，應當提前30日向原許可機關申請。經營期限屆滿，需要延續客運班線經營的，應當在屆滿前60日提出申請。(√。依據：交通部<2005>10號令《道路旅客運輸及客運站管理規定》)
54、客運班車不按批準的客運站點停靠或者不按規定的線路、班次行駛的;由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上3000元以下的罰款;情節嚴重的，由原許可機關吊銷《道路運輸經營許可證》或者吊銷相應的經營范圍。(√。依據：交通部<2005>10號令《道路旅客運輸及客運站管理規定》89條)
55、道路運輸管理機構工作人員參與或者變相參與道路客運經營以及客運站經營的，應依法給予行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。(√)
56、從事道路交通運輸領域的生產經營單位，應當按照國家有關規定交納安全生產風險抵押金。(√。依據：《中華人民共和國道路運輸條例》)
57、經營性道路客貨運輸駕駛員和道路危險貨物運輸從業人員必須取得相應從業資格，方可從事相應的道路運輸活動。(√。依據：《道路運輸從業人員管理規定》6條)
58、臨時包車客運和加班車客運實行趟次批準制度。(√。依據：《四川省道路旅客運輸管理辦法》7條)
59、客運經營者可以在最低保險金額標準的基礎上，按照營運方式和線路類別等情況與承保的保險公司分別確定保險金額標準。(√。依據：《四川省道路旅客運輸管理辦法》16條)
60、二級以上含二級道路旅客運輸企業的安全生產狀況評估工作，由省交通廳、省安監局組織實施。
(×依據：川交發<2007>32號：三級以上含三級道路旅客運輸企業的安全生產狀況評估工作，由省交通廳、省安監局組織實施。)
61、生產經營單位的主要負責人對本單位的安全生產主要負責，其他從業人員對安全生產負崗位責任。
(×依據：中華人民共和國安全生產法第五條：生產經營單位的主要負責人對本單位的安全生產(全面)負責，其他從業人員對安全生產負崗位責任。)
62、《四川省道路旅客運輸企業安全生產動態考核辦法(試行)》規定，道路旅客運輸企業安全生產動態考核項目包括(企業)項目和(行業)項目。(√依據：川交函<2008>944號)
63、《四川省道路旅客運輸企業安全生產動態考核辦法(試行)》規定，安全生產動態考核指標實行計分制，企業指標和行業指標總分各為3000分和800分。
(×依據：川交函<2008>944號文第6條：《四川省道路旅客運輸企業安全生產動態考核辦法(試行)》規定，安全生產動態考核指標實行計分制，企業指標和行業指標總分各為1000分和600分)。
64、《四川省道路運輸安全管理督查工作規范(試行)》規定，督查組對督查發現的問題，應提出整改建議和要求，可采取免職和罰款等形式進行處理。
(×依據：川運函<2008>310號第6條《四川省道路運輸安全管理督查工作規范(試行)》規定，督查組對督查發現的問題，應提出整改建議和要求，可采取責令整改、告誡、通報等形式進行處理。)
65、生產經營單位新建、改建、擴建工程項目的安全設施，必須與主體工作同時設計、施工、投入生產和使用。(√依據：中華人民共和國安全生產法第24條)
66、生產經營單位的主要負責人和安全生產管理人員必須具備與本單位所從事的生產經營活動相應的管理知識和管理能力。
(×依據：《中華人民共和國安全生產法》第20條：生產經營單位的主要負責人和安全生產管理人員必須具備與本單位所從事的生產經營活動相應的安全生產知識和管理能力。)
67、四級以下含四級道路旅客運輸企業的安全生產狀況評估工作由各市州交通局組織實施。
(×依據：川交發<2007>32號文：四級以下含四級道路旅客運輸企業的安全生產狀況評估工作由各市州交通局(委)，安監局組織實施。)
68、特大事故以下等級事故，事故發生地與事故發生單位不在同一個縣級以上行政區域的，由事故發生單位負責調查，事故發生單位所在地人民政府應當派人參加。
(×依據：國務院493令第21條：特大事故以下等級事故，事故發生地與事故發生單位不在同一個縣級以上行政區域的，由事故發生地人民政府負責調查，事故發生單位所在地人民政府應當派人參加。)
69、公安 機關交通管理部門對持《培訓記錄》申請考試有弄虛作假的人員，取消考試資格，申請人2年內不得再次申請考試。(√。依據：省政府<2009>236號令《四川省機動車駕駛員培訓管理辦法》)
70、在道路上學習駕駛時，隨車指導的教練員應當持有相應的教練員證。(√)
71、推進駕駛員素質教育是加強道路交通安全管理的最基礎工作，是預防交通事故，保障交通安全的最有效途徑。(√)
72、機動車駕駛員不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛，飲酒后
不準駕駛車輛。(√。依據：《中華人民共和國道路交通安全法》)
73、道路危險運輸駕駛員應當取得經營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業資格2年以上。(√。依據：交通部<2006>9號令《道路運輸從業人員管理規定》11條)
74、道路危險貨物運輸從業人員從業資格考試由設區的市級道路運輸管理機構組織實施，每季度組織一次考試。(×交通部令第9號規定：道路危險貨物運輸從業人員從業資格考試由設區的市級人民政府交通主管部門組織實施，每季度組織一次考試。依據：交通部<2006>9號令《道路運輸從業人員管理規定》)
75、一類機動車維修企業可以從事危險貨物運輸車輛維修。(×不能)
76、企業GPS監控系統的使用和管理情況納入了企業安全評估、質量信譽考核內容。(√)
77、車輛行駛中駕駛員可以操作GPS液晶顯示屏。(×。車輛行駛中駕駛員不可以操作GPS液晶顯示屏)
78、車輛在行駛中因超車需要瞬間超速的可不算超速。(×。車輛在行駛中因超車需要瞬間超速的算超速)
79、車載終端的在線率是企業GPS監控管理平臺使用和管理情況的主要考核指標之一。(√)
80、GPS監控軟件可以向多個GPS車載終端群發消息。(√)
81、機動車維修檔案保存期為二年。(√。依據:交通部〔2005〕7號《機動車維修管理規定》)
三、簡答題：(共43題)
1、道路運輸經營活動的含義是什么?
答：道路運輸經營包括道路旅客運輸經營和道路貨物運輸經營，道路運輸相關業務包括站(場)經營、機動車維修經營、機動車駕駛員培訓。
2、申請從事縣境內、跨省客運經營的，應當分別向哪一級道路運輸管理機構提出申請?
答：申請從事縣境內客運經營的向縣級道路運輸管理機構提出申請，跨省客運經營向所在地的省級道路運輸機構提出申請。
3、申請從事危險貨物運輸經營的，除具備普遍貨運所需條件外，還應當具備哪些條件?
答：(1)有5輛以上經檢測合格的危險貨物運輸專用車輛、設備;(2)有經所在地設區的市級人民政府交通主管部門考試合格，取得上崗資格證的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員;(3)危險貨物運輸專用車輛配有必要的通訊工具;(4)有健全的安全生產管理制度。
4、對道路運輸站(場)經營者擅自接納無證經營車輛進站經營的行為應如何處罰?
答：根據《中華人民共和國道路運輸條例》第七十二條規定，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1萬元以上3萬元以下的罰款。
5、機動車維修經營者維修車輛時因工作疏忽，缺少了一項檢驗，后認為無關緊要給車主簽發了機動車維修竣工出廠合格證，這種行為屬于簽發虛假的機動車維修合格證嗎?對于這種行為如何處理?(依據：《中華人民共和國道路運輸條例》)
答：屬于。對此行為應給予如下處理：一是縣級以上道路運輸管理機構責令改正;二是有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;三是沒有違法所得或者違法所得不足3000元的，處5000元以上2萬元以下的罰款;情節嚴重的，由原許可機關吊銷其經營許可;四是構成犯罪的，依法追究刑事責任。
6、道路運輸站場經營者未經安全檢查的車輛出站如何處罰?
答：按《中華人民共和國道路運輸條例》第七十二條，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1萬元以上3萬元以下的罰款。
7、對客運經營者、貨運經營者、道路運輸相關業務經營者非法轉讓、出租道路運輸許可證的行為應如何處理?(依據：《中華人民共和國道路運輸條例》67條)
答：由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，收繳有關證件，處2000元以上1萬元以下的罰款;有違法所得的沒收違法所得。
8、無效營運證包括幾種?
答：(1)偽造的營運證;(2)采取偽造有關證明等不正當手段向道路運輸管理機構騙取的營運證;(3)過期的營運證;(4)嚴重污損，無法辨認真實內容的營運證;(5)擅自涂改的營運證;(6)失效的營運證。(車輛在轉籍、過戶、報停、報廢，歇業時原證失效)
9、申請從事客運經營的，應當具備哪些條件?
答：根據《中華人民共和國道路運輸條例》第八條、第九條的規定：
(1)有與其經營業務相適應并經檢測合格的車輛;
(2)有符合以下條件的駕駛人員：
①取得相應的機動車駕駛證;
②年齡不超過60周歲;
③三年內無重大以上交通責任事故記錄;
④經營區的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格的;
(3)有健全的安全和生產管理制度。
申請從事班線客運經營的，還應當有明確的線路和站點方案。
10、《中華人民共和國道路運輸條例》對從業人員安全教育和職業道德教育方面作了哪些規定?
答：根據《中華人民共和國道路運輸條例》第二十九條規定：客運經營者、貨運經營者應當加強對從業人員的安全教育、職業道德教育，確保道路運輸安全。
道路運輸從業人員應當遵守道路運輸操作規定，不得違章作業。駕駛人員連續駕駛時間不得超過4個小時。
11、《中華人民共和國道路運輸條例》對客運、貨運經營者載客、載貨的規定有哪些?
答：根據《中華人民共和國道路運輸條例》第三十五條的規定：道路車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數，不得違反規定載貨;運輸貨物的，不得運輸旅客，運輸的貨物應當符合核定的載重量，嚴禁越載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求。
違反前款規定的，由公安 機關交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定進行處罰。
道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，發現車輛超載行為的，應當立即予以制止，并采取相應措施安排旅客改乘或者強制卸貨。
12、客運經營者、危險貨物運輸經營者應當分別為旅客或者危險貨物投保什么險種?
答：根據《中華人民共和國道路運輸條例》第三十六條規定：客運經營者、危險貨物運輸經營者應當分別為旅客或者危險貨物投保承運人責任險。
13、從事客運經營的駕駛人員年齡不得超過多少歲?這條規定主要考慮哪些方面?(依據：《中華人民共和國道路運輸條例》8條)
答：60周歲。這條規定主要考慮以下3個方面：
(1)營業性駕駛人員的駕駛行為直接關系到旅客人身安全和財產安全，營運駕駛員的特定職業性質要求以及對社會公共安全的影響，應當對其從業的年齡作出必要的限制;
(2)營業性駕駛人員的勞動強度大，駕駛技能要求比較高，年齡過大，生理和心理的變化難以適應工作的要求，可能會影響運輸安全;
(3)根據公 安部頒布的《中華人民共和國機動車駕駛證管理辦法》的規定，駕駛大型客車和貨車人員的年齡不得超過60周歲。
14、《中華人民共和國道路運輸條例》第九條規定從事客運經營活動要求3年內沒有重大以上交通責任事故。這條規定包括的含義有哪些?
答：(1)從事客運經營活動的駕駛人員從遞交申請之日起倒計連續3周年沒有重大及特大交通責任事故的記錄;
(2)發生的重大或特大交通事故不是由于申請人的過錯造成的。
15、《中華人民共和國道路運輸條例》第十六條規定，客運經營者應當為旅客提供良好的乘車環境，保持車輛清潔、衛生，并采取必要的措施防止在運輸過程中發生侵害旅客人身、財產安全的違法行為。這里所說的“必要措施”是指什么?
答：這里所說的“必要的措施”，是指足以預防和制止在運輸過程中發生侵害旅客人身、財產安全違法行為的措施，如配備廣播設備、照明設備、報警通信設備、車內監控設備、乘車保安人員等。
16、《中華人民共和國道路運輸條例》第十七規定，旅客應當持有效客票乘車，遵守乘車秩序，講究文明衛生，不得攜帶國家規定的危險物品及其他禁止攜帶的物品乘車。是里所說的“危險物品及其他禁止攜帶的物品”是指什么?
答：這里所說的“危險物品”，主要指毒品及相關制品、槍支、彈藥、黃色書刊和音像制品，以及攻擊黨和國家領導人、有辱中國人的書籍、受國家保護的珍貴文物、植物、涉及國家安全的絕密文件資料。
這里所說的“禁止攜帶的物品”，是指國家規定禁止旅客攜帶的危險物品以外，不宜攜帶乘車的物品。
17、在客運過程中發生旅客傷亡，行李毀損、滅失，應如何處理?
答：根據《中華人民共和國道路運輸條例》第二十一條規定，客運經營者在運輸過程中造成旅客人身傷亡，行李毀損、滅失，當事人對賠償數額有約定的，依照其約定;沒有約定的，參照國家有關港口間海上旅客運輸和鐵路旅客運輸賠償責任限額的規定辦理。
18、交通部《道路貨物運輸及站場管理規定》對道路貨物運輸經營者、貨運站經營者不具備開業要求的有關安全條件、存在重大運輸安全隱患的是怎樣處罰的?
答：《道路貨物運輸及站場管理規定》規定，道路貨物運輸經營者、貨運站經營者已不具備開業要求的有關安全條件、存在重大運輸安全隱患的，由縣級以上道路運輸管理機構限期責令改正;在規定時間內不能按要求改正且情節嚴重的，由原許可機關吊銷《道路運輸經營許可證》或者吊銷其相應的經營范圍。
19、道路運輸從業人員在哪些情形下，將會被注銷從業資格證件?(依據：交通部<2006>9號令《道路運輸從業人員管理規定》)
答：道路運輸從業人員有下列情形之一的，由發證機關注銷其從業資格證件：
(一)持證人死亡的;
(二)持證人申請注銷的;
(三)經營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業人員、機動車駕駛培訓教練員年齡超過60周歲的;
(四)經營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸駕駛員、機動車維修質量檢驗人員、機動車駕駛培訓教練員的機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的;
(五)超過從業資格證件有效期180日未申請換證的。
凡被注銷的從業資格證件，應當由發證機關予以收回，公告作廢并登記歸檔;無法收回的，從業資格證件自行作廢。
20、道路運輸從業人員在哪些情形，將由發證機關吊銷從業資格證件?(依據：交通部<2006>9號令《道路運輸從業人員管理規定》)
答：道路運輸從業人員有下列不具備安全條件情形之一的，由發證機關吊銷其從業資格證件：
(1)經營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業人員、機動車駕駛培訓教練員身體健康狀況不符合有關機動車駕駛和相關從業要求且沒有主動申請注銷從業資格的;
(2)經營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸駕駛員、機動車駕駛培訓教練員發生重大以上交通事故，且負主要責任的;
(3)機動車維修技術人員發生重大生產安全事故，且負主要責任的;
(4)發現重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續作業的。
被吊銷的從業資格證件應當由發證機關公告作廢并登記歸檔。
21、《汽車客運站安全生產規范》對汽車客運站配備安全生產管理人員有哪些要求?
答：汽車客運站應當配備安全生產管理人員，并保持安全生產管理人員的相對穩定。三級以上汽車客運站應當配備專職安全生產管理人員，四級以下汽車客運站配備專職或者兼職安全生產管理人員。專職和兼職安全生產管理人員數量應當適應工作需要。汽車客運站安全生產管理人員應當具備安全生產管理經驗，熟悉各崗位的安全生產業務操作規程。
22、《汽車客運站安全生產規范》對汽車客運站實施車輛安全例行檢查有哪些要求?
答：(一)指定專門的安全例檢人員。安全例檢人員應當熟悉客車結構、檢驗方法和相關技術標準，并經汽車客運站考核合格;
(二)設置專門的檢查場地，配備汽車安全檢驗臺及必要的儀器、設備;
(三)嚴格填寫車輛安全例行檢查表。對符合要求的客車，安全例檢人員應當填寫車輛安全例行檢查表，加蓋汽車客運站安全例行檢查印章，并經簽字后出具“安全例檢合格通知單”。
“安全例檢合格通知單”24小時內有效。汽車客運站調度部門在調度客車發班時，應當對其“安全例檢合格通知單”進行檢查，確認完備有效后才準予報班。
23、《汽車客運站安全生產規范》對汽車客運站經營者出站檢查制度是怎樣規定的?
答：汽車客運站經營者對出站客車主要檢查“安全例檢合格通知單”、行駛證、《道路運輸證》、客運標志牌和實載旅客人數等;對駕駛員主要檢查駕駛證、從業資格證件等。
經出站檢查符合要求的客車和駕駛員，汽車客運站出站檢查人員應當在“出站登記表”上進行記錄，并經受檢客車駕駛員簽字確認。
24、我省汽車客運站實行的“三不進站五不出站”管理中三不出站和五不出站的管理內容分別是什么?(依據：川運函<2008>1號)
答：三不進站管理內容為：易燃、易爆、易腐蝕物品不進站;無關人員不進站;無關車輛不進站。五不出站管理內容為：行駛證、駕駛證、從業資格證、道路運輸證、客運線路標志牌、超長客運派車通知單不全或不符合規定不出站;報班車輛安檢不合格的不出站;駕駛員酒后和不按規定配備駕駛員的不出站;車輛超載、超高不出站;天氣惡劣不宜行車的不出站。
25、營運客車的轉向系在安全例檢時作何要求?(依據：國家標準—GB7258)
答：①橫(直)拉桿、轉向球銷、轉向器、轉向節及臂應無裂紋和損傷，球銷不得松曠;轉向器及座安裝牢固。②各部件連接齊全、完好，鎖止可靠，不得有使用鐵絲、半邊銷代替標準開口銷現象。③方向盤轉動靈活，操縱方便，無阻滯現象。轉向系統在任何操作位置上，不得與其它部位相干涉。
26、營運客車的制動系在安全例檢時作何要求?
答：①不得有漏油、漏氣現象。②行車制動系統工作正常，各連接鎖銷齊全、完好、牢靠。③手制動作用有效，氣壓儀表工作正常。④制動系的各種桿件、管道不得與其它部件在相對位移中發生干涉、摩擦。⑤貯氣筒、制動管道應固定牢靠。(依據：國家標準—GB7258)
27、道路運輸從業人員包括哪些人員。(依據：交通部<2006>9號令《道路運輸從業人員管理規定》)
答：包括經營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業人員、機動車維修技術人員、機動車駕駛培訓教練員、道路運輸經理人和其他道路運輸從業人員。
28、道路運輸從業人員從業資格考試應當按照交通部編制的什么來組織實施。
答：考試大綱、考試題庫、考核標準、考試工作規范和程序。
29、駕駛培訓機構應當建立健全哪些管理制度。(依據：省政府<2009>236號令《四川省機動駕駛員培訓管理辦法》)
答：包括安全管理制度、教練員管理制度、學員管理制度、培訓質量管理制度、結業考試制度、教學車輛管理制度、教學設施設備管理制度、教練場管理制度、檔案管理制度等。
30、駕駛培訓機構按規定應當建立學員檔案，學員檔案主要包括哪些內容。(依據：省政府<2009>236號令《四川省機動駕駛員培訓管理辦法》)
答：《學員登記表》、《教學日志》、《培訓記錄》、《結業證書》復印件等。
31、《四川省機動車駕駛員培訓管理辦法》規定，駕駛培訓機構有哪些行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令整改，可以并處500元以上2000元以下罰款。
答：設置招生站(點)未備案的;不安裝或不規范使用學時計時儀的;未對教練員進行脫崗培訓的;未使用符合要求的教練車的;未辦理教練車道路運輸證的。
32、什么是安全生產的責任主體?
答：(依據：四川省政府216號令《四川省生產經營單位安全生產責任規定》第2條：生產經營單位是安全生產的責任主體。)
33、五整頓”“三加強”的具體內容是什么?
答：五整頓”“三加強”是指：(整頓駕駛員隊伍、整頓路面行車秩序、整頓交通運輸企業、整頓機動車生產改裝企業、整頓危險路段;加強責任制、加強宣傳教育、加強執法檢查)。
34、三關一監督的具體內容是什么?
答：三關一監督是指：(運輸企業市場準入關、營運車輛技術狀態關、營運駕駛人從業資格關、做好汽車客運場站的安全生產監督)。
35、道路運輸行車事故快報的主要內容包括哪些?
答：根據國務院493號令第12條規定，道路運輸行車事故快報的主要內容包括：事故發生單位概況，事故發生的時間、地點以及事故現場情況，事故的簡要經過，事故已經造成或可能造成的傷亡人數，包括下落不明的人數，已經采取的措施以及其他需要報告的情況。
36、《四川省道路旅客運輸企業安全生產動態考核辦法(試行)》規定，安全生產動態考核方式包括哪些?
答：根據川交函<2008>944號規定，安全生產動態考核方式包括：查閱文件、檔案資料，現場查看，抽查實物，詢問核實，問卷調查，書面測試)等多種形式。
37、《四川省道路運輸安全管理督查工作規范(試行)》規定，督查方法采取“四結合”方法進行。“四結合”的主要內容是什么?
答：根據川運函<2008>310號規定，安全督查方法采取“四結合”方法進行，即：明查與暗訪相結合，聽匯報與查閱資料相結合，實地抽查與現場糾正問題相結合，座談交流與督促整改相結合。
38、安全生產責任事故追究“四不放過”原則?
答：事故原因未查明不放過，責任人未處理不放過，整改措施未落實不放過，有關人員未受到教育不放過。
39、危險貨物的分類、分項、品名和品名編號按照什么執行?
答：按國家標準《危險貨物分類和品名編號》(GB6944)、《危險貨物品名表》(GB12268)執行。
40、危險貨物的危險程度依據國家標準《危險貨物運輸包裝通用技術條件》(GB12463)分為幾個等級?
答：分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個等級。
41、發生危險化學品事故，有關地方人民政府及其有關部門為減少事故損失，防止事故蔓延、擴大，應采取哪些必要措施?(依據：國務院<2002>344號《危險化學品安全管理條例》)
答：(1)立即組織營救受害人員，組織撤離或者采取其他措施保護危害區域內的其他人員;(2)迅速控制危害源，并對危險化學品造成的危害進行檢驗、監測，測定事故的危害區域、危險化學品性質及危害程度;(3)針對事故對人體、動植物、土壤、水源、空氣造成的現實危害和可能產生的危害，迅速采取封閉、隔離、洗消等措施;(4)對危險化學品事故造成的危害進行監測、處置，直至符合國家環境保護標準。
42、罐(槽)車散裝液體裝卸有何要求?
答：灌裝前,必須對罐(槽)體閥門和附件(安全閥、壓力,計、液位計、溫度計)以及冷卻,噴淋設施的靈敏度,可靠性進行檢查,并確認罐(槽)體內有規定的余壓,如無余壓者經化驗含氧不超過2%時方可充灌。
43、營運車輛技術檔案內容包括哪些?(依據：交通運輸部10號部令)
答：維修合同和維修項目、具體維修人員及質量檢驗人員、檢驗單和竣工出廠合格證(副本)、結算清單等。
四、案例分析題
2008年1月12日上午10時，四川勞動保障雜志社兩名記者在宜賓高客站以186元/人的票價購買了兩張到上海的車票，中午12點30分，被宜賓長鋒運業有限責任公司超長客運服務部的管理人員安排上了川Q14×××客車，運送到自貢乘坐川C085××大客車。根據舉報，執法人員川Q14×××客車進行了調查，在現場時發現川Q14×××正在裝載乘客和行李。經查，該車未辦理道路運輸營運手續，超長客運服務部長期利用該車從事轉運旅客工作，名義上未向旅客額外收取費。問川Q14×××客車運輸行為是否合法、違反什么規定、處罰依據是什么?超長客運經營者違反了什么規定?
答：川Q14×××客車的運輸行為屬非法營運。其主要理由：一是該車的運輸行為符合道路運輸經營行為的構成要件;二是未辦理道路運輸營運手續;二是該車轉運旅客從表面上看是未向乘客另行收取費用，但實際參加了經營者之間的利益分配。該車的經營行為違反了《中華人民共和國道路運輸條例》第十條之規定。處罰依據《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條。
超長客運經營者違反了《中華人民共和國道路運輸條例》第二十條“客運經營者不得強迫旅客乘車，不得甩客、敲詐旅客;不得擅自更換運輸車輛”和第三十條第二款“客運經營者、貨運經營者應當使用符合國家規定標準的車輛從事道路運輸經營”之規定。
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