除雪防滑應急預案

時間：2023-04-04 16:51:38 應急預案

除雪防滑應急預案

　　在現實的學習、工作、生活中，難免會突發一些事故，為了避免事情往更壞的方向發展，時常需要預先制定應急預案。編制應急預案需要注意哪些問題呢？下面是小編收集整理的除雪防滑應急預案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

除雪防滑應急預案

除雪防滑應急預案1

　　一、事故風險分析

　　本預案適用于京滬高速公路魯蘇省界收費站所轄區域冬季冰雪路滑突發事件的應急和處置工作。

　　二、組織機構及職責

　　成立除雪防滑應急處置工作小組：（以下簡稱應急小組）組長：張樹軍副組長：丁海明張德宇

　　成員：尤元都張佩王斌

　　陳建興孫建業馮遵進鄭洪飛

　　職責：負責統一部署現場處置方案的實施工作以及緊急處理措施，做好事件的調查總結匯報。

　　除雪防滑應急處置工作小組辦公室設在站監控室，堅持24小時值班制度，確保信息聯絡暢通。綜合辦公室負責收費站后勤保障工作，負責所需各種物資的.供給、保管和維護。

　　值班電話：6525759（外線）251879（內線）

　　三、防范處理措施

　　1、嚴格執行24小時晝夜值班制度，站領導親自帶班，并由監控室動態調度值班情況，認真做好值班記錄，并安排專用值班車輛，做到人、車始終處于臨戰狀態。

　　2、辦公室根據防雪防滑需要做好食品、飲用水等生活物品的采購和存儲工作，保證收費站人員、車輛的正常需要。把好食品入口檢驗、儲存和使用各個關口，確保食品衛生，防止食物中毒等事件的發生。

　　3、我站防雪防滑物資集中存放在原鍋爐房內，遇到惡劣天氣需用防雪防滑物資時由綜合辦公室統一調度使用，并做好相關物資的定期檢查及更換工作。

　　4、綜合辦公室在接收到重要氣象預報后及時上報站領導，并根據預報內容做好防雪防滑準備工作。

　　四、應急處理程序

　　1、出現冰雪天氣時，站監控室首先向處監控分中心報告情況，并由監控員通知當班收費員在發放通行卡的同時，發放安全行駛警示卡或通過語音提示駕駛員“減速慢行，注意安全”，必要時應采取間隔放行措施。

　　2、遇有路面積雪厚度小于2厘米時，除雪防滑應急分隊應立即采取有效措施及時拋灑融雪劑并清掃，應按照先車道、后收費廣場的順序清掃，要按規定設置安全警示標志，做好安全防護措施。外勤及保安人員要維護好掃雪現場交通秩序。

　　3、遇有暴雪天氣不具備行車條件或對安全行車造成嚴重威脅時，監控室應立即報告領導小組辦公室，并上報管理處值班室，請示下一步工作，在接到管理處封閉高速公路上海方向通知后，10分鐘內關閉出口，并在出口處設立封閉交通提示牌。如關閉北京方向，應立即通知江蘇站，等待雙方交警實施，并做好記錄。

　　必要時由除雪防滑應急分隊使用防滑沙、融雪劑對收費廣場進行防滑處理。

　　4、值班人員要密切關注天氣變化，堵車時間較長時，值班人員應做好司乘人員的御寒、保暖、飲食等救援工作，并及時向管理處值班室報告。

　　5、搶險隊全體人員要保持聯絡暢通，值班人員要堅守崗位，值班電話要保持24小時有人接聽，搶險隊伍和車輛處于待命狀態，一旦出現降雪、堵車等情況發生，確保隨時拉得出、用得上，切實保證冬季高速公路安全暢通。

　　五、后期處置

　　1、發生災害后，在應急處置，險情基本得到控制后，要及時組織施工力量對設施設備進行全面檢查，及時消除安全隱患。

　　2、災情過后，要及時對搶險救災物資進行補充，對搶險救災車輛、設備及時進行保養和維護，做好長期作戰的思想準備。

　　3、搶險救災領導小組辦公室要做好防汛救災搶險救災工作總結，并及時上報，對救災中的好經驗、好做法認真總結；對出現的問題和不足認真進行反思，以便揚長避短，做好下一步工作。

　　六、附則

　　1、預案管理與更新

　　我站根據形勢變化，及時對本預案進行修訂、更新。

　　2、制定與解釋部門

　　本預案由我站負責制定與解釋。本預案自印發之日起實施。

除雪防滑應急預案2

　　隨著冬季的'到來，進入雨雪結冰天氣，為了防止家長、師生在幼兒園園區行走滑倒，確保安全，特制定雪天防滑應急預案。

　　一、領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　二、物資準備

　　幼兒園提前備好大掃帚、木推雪板、鐵锨、防滑墊等

　　三、重點工作分配

　　1、設施設備安全：

　　如遇特大降雪，要及時排除樹木、電線、樓梯玻璃雨棚險情。

　　2、宣傳調配：

　　如遇大雪可提前做好開門放學準備，為確保家長路程安全，經園長同意可以通知家長提前接園。

　　3、積雪清掃：

　　如遇雪天，幼兒園不再進行另行通知，要求所有教職工按照正常上班時間提前10分鐘到崗。各崗位到崗后，各教學班留一位教師做好幼兒接待工作，其他人員全部進行積雪清掃工作。

　　4、清掃工作標準：

　　（1）操場地面和進入大廳道路清空所有積雪。

　�。�2）幼兒園大門外正前地面清空所有積雪。

　　5、其他工作：

　�。�1）各教學班級要有目的的帶幼兒雪地游戲、拍攝雪景，堆雪人。

　　（2）辦公室人員堆積1個雪人景觀，供班級、家長合影。

　　6、車輛疏導與指揮：

　　雪天能見度較低，路面濕滑，為確保幼兒及家長安全，要求保安在家長接送時間段集中指揮車輛，嚴禁任何車輛停放幼兒園門口。

除雪防滑應急預案3

　　為有效應對雪情，提高高速公路除雪保暢應急處置能力，確保高速公路安全暢通。萊蕪公司根據相關文件規定并結合自身實際情況，制定本工作方案。

　　一、管養路段概況

　　萊蕪公司目前管養青蘭高速青萊段、京滬高速萊蕪段、濱萊高速萊蕪段及萊泰高速萊蕪段其中青蘭高速萊蕪段與京滬高速萊蕪段路段主線里程樁號G2京滬高速k46+381-k507+506；里程31.125KM，境內包括大橋6+2座，中橋21座，小橋42座；G22 K266+699-K287+351主線全長20.652KM，匝道長度為9.216 KM，折合管養里程26.321KM，屬山嶺重丘區；境內包括隧道2座、大橋18-2座、中橋13座(其中人行天橋7座小橋17座、涵洞30道，互通立交2座，整體式路基寬33.5米、分離式單幅路基寬16.75米，路面寬度30.5米，雙向6車道，設計時速100公里/小時；S29濱萊高速K108+579-K131+202，里程22.623KM，境內包括大橋9座，中橋12座，小橋15座；萊泰高速萊蕪段路段主線里程樁號S26 K0+000-K29+093，主線全長29.093KM，匝道長度為5.295KM，折合管養里程18.381KM，屬平原區；

　　境內包括特大橋1座、大橋2+1座、中橋4座（其中人行天橋1座）、小橋36+29座、涵洞75道，互通立交2座,整體式路基寬23米，路面寬度21.5米，雙向4車道，設計時速100公里/小時。

　　二、組織機構及職責

　　（一）成立除雪防滑工作領導小組組長：張煥發張正旭副組長：李修平郎需玉

　　成員：利寶徐祥增王學杰封海燕孫波

　　張振王鑫王愛濤陳立新王悅義王傳云呂興排李明王慶斌申敬安孫曉東魏文安高峰王超葛效文魏傳文劉春雨徐慶國張勝濤高有湖李寶根黃大勇呂如華左正堂張琳耿順珂趙兵成沙莉寧曰明

　　除雪防滑工作辦公室設在工程養護部。

　　（二）領導小組職責

　　1、負責除雪防滑搶險工作的組織領導和實施。

　　2、逐級明確崗位職責，完善規章制度，組織實施除雪防滑工作。

　　3、及時掌握天氣變化，提前部署準備工作。

　　4、完成上級交辦的其它任務。

　　（三）除雪防滑辦公室職責

　　l、執行落實領導小組的決定和任務。

　　2、根據氣象資料、路面資料、沿線條件、降雪量、積雪深度、氣溫、危害交通范圍等條件，確定除雪防滑工作計劃，及時向領導小組和上級部門匯報。

　　3、加強與氣象部門聯系，廣泛收集氣象資料，做好降雪預報，一旦降雪，及時啟動冬季除雪防滑應急預案。

　　4、具體做好除雪防滑的組織協調工作。

　　5、及時提出交通保障和除雪防滑工作的意見和建議。

　�。ㄋ模└鞑块T職責范圍

　　1、信息中心負責應急預案預警、啟動、解除等指令下達，根據預案啟動級別通知相關人員和高速公路通行信息上報和發布工作。

　　2、工程養護部負責除雪防滑工作的計劃安排、設備調度、材料采備、督導、檢查。

　　3、養護應急救援中心具體負責除雪防滑工作的設備保養、材料儲備及除雪隊伍的調度安排等工作。

　　4、養護工區、隧道管理所加強惡劣天氣路上的值班巡邏，對沿線雪情及時向信息中心匯報，及時疏導車輛，負責與交警部門協調，及時處理事故，確保全線的安全暢通。

　　5、養護工區、隧道管理所負責各自管養路段內除雪防滑管理工作。

　　6、收費管理部、各收費站負責收費站站區、收費廣場除雪防滑及特殊情況道路關閉相關工作，確保相關車輛安全通行。

　　7、綜合辦公室與停車區、服務區負責停車區及服務區除雪防滑工作。

　　8、養護應急保暢除雪隊伍及除雪機械，具體負責除雪防滑工作的實施。

　　三、總體原則

　　根據統一指揮、分級分段負責的原則，局部服從全局，下級服從上級，按照“超前謀劃、全面準備、有序組織、快速聯動”的方針，做到“保暢及時、信息暢通”，達到“小雪一天、中雪二天、大雪三天、暴雪五天”的時限要求，最大限度減少損失，防止和減輕危害。

　　四、作業區劃分養護工區負責

　　G22 K266+699-K287+3

　　51、G2 K476+381-K477+4

　　42、S26 K13+360-K29+093段（包括辛莊互通、萊蕪樞紐立交）；

　　隧道管理所負責G22城嶺隧道、東鐵車隧道及其隧道進出口100m。

　　五、雪量分級

　　暴雪：自然降雪積雪量大于12cm大雪：自然降雪積雪量8cm以上及12cm以下中雪：自然降雪積雪量4cm以上及8cm以下小雪：自然降雪積雪量4cm以下

　　六、應急預案執行

　　除雪防滑應急預案級別分為5級，依次為Ⅰ級（暴雪），萊蕪公司調控無法完成，需社會增援；Ⅱ級（大雪），萊蕪公司可調控；Ⅲ級（中雪），工程養護部可調控；Ⅳ級（小雪），養護應急救援中心可自控。Ⅳ級（小雪）、Ⅴ級（雨加雪），基層養護單位可自控。執行按照預警、啟動、實施、解除四個環節進行控制。

　�。ㄒ唬╊A警

　　預警級別分為5級，依次用Ⅰ級紅色，Ⅱ級橙色，Ⅲ級黃色，Ⅳ級、Ⅴ級藍色表示。各單位應注意天氣預報，按照當地政府發布的預警信息，由信息中心負責在接到預警信息后半小時內向全公司各單位發布預警通報。各單位在接到預警通報后，自行進入預警狀態，按照預警級別進行機械、人員、物資準備工作。

　　（二）啟動

　�。�1）降雪后，由養護工區和隧道管理所根據降雪情況及道路運營情況確定預案啟動級別報告信息中心。

　　（2）信息中心根據兩單位報告情況核定預案啟動級別，Ⅰ、Ⅱ級經主要領導同意后，Ⅲ級經分管領導同意后，Ⅳ級、Ⅴ級經工程養護部負責人同意后，下達預案啟動指令。

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　　1、Ⅰ級預案

　�。�1）主要領導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

　�。�2）分管工程養護領導到達崗位，現場指揮調度除雪防滑工作。

　　（3）分管應急救援中心、收費、信息中心領導到達崗位，負責應急處置總體調度。

　　（4）工程養護部部長到達崗位，協調高速公路交警對高速公路采取交通管制措施，實行封閉。

　　（5）工程養護部負責人、養護應急救援中心主任、養護工區主任、隧道管理所所長到達崗位，現場組織除雪防滑工作。

　　（6）收費管理部負責人、信息中心負責人到達崗位，信息中心負責下達指令，發布高速公路通行信息。

　　（7）各收費站站長到達崗位，根據指令封閉收費站，組織人員除雪防滑。

　�。�8）養護工區主任到達崗位，最少組織融雪劑撒布車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1臺，按每公里5人組織除雪防滑應急隊進行全線除雪。

　�。�9）全公司在崗人員到達崗位，按照統一調度，進行除雪防滑工作。

　�。�10）雪情無法控制時，由綜合辦公室負責向當地政府、駐軍求援。

　　2、Ⅱ級預案

　　（1）分管養護領導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

　�。�2）分管收費、信息中心領導到達崗位，負責應急處置總體調度。

　�。�3）工程養護部部長到達崗位，協調高速公路交警對高速公路采取交通管制措施，實行封閉。

　�。�4）工程養護部負責人、養護應急救援中心主任、養護工區主任、隧道管理所所長到達崗位，現場組織除雪防滑工作。

　�。�5）收費管理部負責人、信息中心負責人到達崗位，信息中心負責下達指令，發布高速公路通行信息。

　�。�6）各收費站站長到達崗位，根據指令封閉收費站，組織人員除雪防滑。

　�。�7）養護工區主任到達崗位，最少組織融雪劑撒布車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1臺，按每公里5人組織除雪防滑應急隊進行全線除雪。

　�。�8）全公司在崗人員到達崗位，按照統一調度，進行除雪防滑工作。

　　3、Ⅲ級預案

　�。�1）分管養護領導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

　�。�2）工程養護部部長到達崗位，協調高速公路交警對高速公路采取交通管制措施。

　　（3）信息中心值班人員到達崗位，信息中心負責總體調度、下達指令、發布高速公路通行信息。

　　（4）各收費站站長到達崗位，根據指令封閉收費站。

（5）工程養護部負責人、養護應急救援中心主任、養護工區主任、隧道管理所所長到達崗位，現場組織除雪防滑工作。

　　（6）養護工區主任到達崗位，最少組織融雪劑撒布車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1臺，按每公里5人組織除雪防滑應急隊進行全線除雪。

　　（7）全公司在崗人員到達崗位，按照統一調度，進行除雪防滑工作。

　　4、Ⅳ級預案

　�。�1）公司值班領導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

　　（2）工程養護部部長到達崗位，協調高速公路交警對高速公路采取交通管制措施。

　　（3）信息中心值班人員到達崗位，信息中心負責總體調度、下達指令、發布高速公路通行信息。

　　（4）各收費站值班站長到達崗位，根據指令封閉收費站。

　�。�5）工程養護部負責人、養護應急救援中心主任、養護工區主任、隧道管理所所長到達崗位，現場組織除雪防滑工作。

　�。�6）養護工區主任到達崗位，最少組織融雪劑撒布車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1臺，組織養護員進行全線除雪。

　　（7）全公司在崗人員到達崗位，按照統一調度，進行除雪防滑工作。

　　4、Ⅳ級預案

　�。�1）公司值班領導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

　　（2）工程養護部部長到達崗位，協調高速公路交警對高速公路采取交通管制措施。

　�。�3）信息中心值班人員到達崗位，信息中心負責總體調度、下達指令、發布高速公路通行信息。

　�。�4）各收費站值班站長到達崗位，根據指令封閉收費站。

　�。�5）養護應急救援中心主任、養護工區主任、隧道管理所所長到達崗位，現場組織除雪防滑工作。

　�。�6）養護工區值班人員到達崗位，最少組織融雪劑撒布車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1臺，組織養護員進行全線除雪。

　　（7）全公司在崗人員到達崗位，按照統一調度，進行除雪防滑工作。

　　4、Ⅴ級級預案

　�。�1）公司值班領導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

　�。�2）工程養護部部長到達崗位，協調高速公路交警對高速公路采取交通管制措施。

　　（3）信息中心值班人員到達崗位，信息中心負責總體調度、下達指令、發布高速公路通行信息。

　�。�4）各收費站值班站長到達崗位，根據指令封閉收費站。

　�。�5）養護應急救援中心主任、養護工區值班主任、隧道管理所值班所長到達崗位，現場組織除雪防滑工作。

　　（6）養護工區主任到達崗位，最少組織融雪劑撒布車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1臺，組織養護員進行全線除雪。

　�。�7）全公司在崗人員到達崗位，按照統一調度，進行除雪防滑工作。

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　　除雪防滑工作完成后，由養護工區和隧道管理所報告養護應急救援中心，養護應急救援中心對全線進行檢查確認后，報告信息中心，Ⅰ、Ⅱ級經主要領導同意后，Ⅲ級經分管領導同意后，Ⅳ級、Ⅴ級經工程養護部負責人同意后，下達預案解除指令，上報高速公路通行信息；各單位根據指令解除指令解除......

　　七、工作方案

　�。ㄒ唬┰O備準備

　　1、融雪劑撒布車3輛、除雪車5輛、客貨車2輛、裝載機2臺，停放于公司機械倉庫。冬季來臨之前，必須將除

　　雪設備維修好，易損配件，各種油料配備齊全，確保關鍵時刻拉的動，出的去。

　　2、提前與社會力量相聯系，如現有車輛無法應付，由養護應急救援中心負責與社會聯系，與有平地機、裝載機的單位或個人簽訂緊急情況下的使用協議，租用運輸車輛，以保證在必要的情況下，及時組織力量上路除雪防滑，不貽誤搶險時機。

　　（二）材料準備

　　1、每年十一月中旬，準備足夠的鐵锨等除雪工具，倉庫存放融雪劑不低于160噸（滿足2-3次中雪使用量），現有80噸，存放于養護工區倉庫；每次降雪除雪后，可根據庫存情況及時聯系融雪劑廠家，最遲一天內可補充足后續除雪所用融雪劑。

　　2、準備防滑防滑砂，并用編織袋盛裝，每25公斤一袋，冬季來臨之前袋口順車方向每隔10米整齊放置于大中橋、陡坡、匝道、彎道、埡口、易結冰路段等重點路段。

　　3、各收費站存放融雪劑不少于1.0噸。

　　4、隧道進出口洞內各存放10袋融雪劑，洞口外200m范圍內每隔10米放一袋防滑砂。

　　（三）人員準備

　　成立除雪防滑搶險突擊隊，由各基層養護單位牽頭，養護工區負責組織。機械操作手由經過專門培訓，具備駕駛資格的專業人員負責。5人專門負責融雪劑裝車，5人負責特

　　殊情況下人工撒融雪劑。全線養護員負責轄區內除雪及撒防滑料，并組織7支，每支不少于10人的應急隊伍，其中停車區應急保暢隊伍由綜合辦公室利寶組織xxx等人成立、隧道所應急保暢隊伍由呂興排組織徐慶國等人成立、公司路面應急保暢隊伍由陳立新組織葛效文、魏傳文等人成立、各站應急保暢隊伍由各站長組織人員成立（后附應急保暢隊伍詳表），確保特殊災害天氣時，組織人員自帶工具上路破冰除雪。

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　　除雪防滑期間，參戰人員保持24小時手機開機，確保聯系暢通。

　　(五)重點路段（重點部位）

　　急彎（K284+500上行）、陡坡（k268+500上/下行）、橋面（裴家莊大橋、石灣子高架橋、石灣子大橋、孝義水庫大橋、辛泰鐵路大橋等）、隧道進出口（城嶺隧道下行進口）、互通區及天橋下（萊蕪樞紐立交等）、易結冰（k268+500上/下行、城嶺隧道下行進口）路段。

　�。┳鳂I路線

　　1、G2/S29從萊蕪東主站收費站出發沿G2上行至新泰龍庭收費站，由龍庭收費站調頭沿G2下行至青石關隧道以北60米處輔道調頭至苗山收費站（可補充融雪劑），沿G2上行回至萊蕪東收費站、

　　2、G22從辛莊收費站出發沿G22上行至高新區收費站，

　　由高新區收費站沿G22下行至辛莊收費站，至魯村收費站調頭回至辛莊收費站。

　　3、S26從萊蕪東收費站沿S26上行至楊莊收費站，有楊莊收費站調頭沿S26下行至萊蕪東收費站，楊莊收費站以西由養護警示車輛帶領特殊清理。

　　4、萊蕪樞紐立交由養護警示車輛帶領應急人員與裝有融雪劑車輛對各匝道進行特殊清理。

　�。ㄆ撸┏⿻r限

　　降雪停止后，行車道的積雪清除，積雪厚2厘米以內時不超過6小時，積雪厚5厘米以內時不超過12小時。超出5厘米厚的`降雪視具體情況而定，努力做到“小雪一天、中雪二天、大雪三天、暴雪五天”。

　�。ò耍┫嚓P要求

　　1、降雪時，當最高氣溫在0℃以下，應在超車道和行車道上均勻撒布融雪劑，加速雪的融化，并防止夜間融化的雪水凍結形成冰雪路面。

　　2、雪厚在大于1cm時，應開始機械除雪。降雪發生一小時內，人員、機械全部上路除雪。撒融雪劑緊跟除雪機械之后，標準用量為15－30克/平方米；立春后降雪，氣溫回升，適當減少融雪劑用量，控制在10－20克/平方米。根據路況、路面冰雪情況、當天氣溫情況，機動靈活撒布，確保機械除雪后剩下的一層薄雪及時融化，并防止夜間凍結。

　　3、除雪中應注意除雪次序，應該先清中間車道，后清左側車道，最后清右側車道。除雪作業時要有嚴密的安全措施，要使用限速標志車以提示駕駛員在安全速度內行駛。在未封閉交通時，嚴禁逆向除雪作業。在清除中央分隔帶附近積雪時，要避免將積雪飛濺至另一側，而影響過往車輛的正常行駛。

　　4、急彎、陡坡、埡口、橋梁、隧道進出口及易結冰路段等重點路段融雪劑撒兩遍。若路面結冰應在重點路段撒防滑砂。

　　5、大面積除雪防滑工作完成后，要加強路面巡查，對天橋下、背陰路段積冰難融的特殊部位，要及時出動小型貨車裝載融雪劑，人工揚撒，并用鐵锨等工具及時清理堅冰。

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　　1、掌握沿線路面上不等高的障礙物，如橋梁伸縮縫、橋頭、突起路標等公司，防止除雪過程中損壞道路設施或除雪機械。

　　2、避免除雪機械刮刀與路面過分緊密接觸，破壞路面及路面標線，彩色標線路面宜采用機械配合人工除雪。

　　3、含融雪劑的雪嚴禁堆放到綠化帶、邊坡上，以防對綠化植物造成損害。

　　4、大面積除雪完成后，注意重點部位的進一步清除，特別是水泥混凝土防撞護欄邊緣，及時人工清理，以防受到損害。

　　5、加強交通管制,在收費站入口設置限速標志，收費員語言提示，使車輛緩慢通行。

　　6、做好安全防護工作，除雪設備上配有警示燈、標志牌等。

　　（十）檢查考核

　　1、嚴格落實好惡劣天氣晝夜值班制度，填寫冬季除雪防滑工作情況記錄表。各單位都要實行領導帶班制度，24小時值班，各科室、收費站凡因無人值班、無領導帶班而造成信息堵塞或延誤防滑搶險的單位，管理公司將嚴肅追究有關負責人和當事人的責任。