電梯應(yīng)急預(yù)案（優(yōu)選）
在日常學(xué)習(xí)、工作和生活中，有時(shí)會有一些突發(fā)事件出現(xiàn)，為降低事故造成的損失，常常要提前編制一份優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案。那么應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么編制才合適呢？下面是小編為大家整理的電梯應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，大家一起來看看吧。
電梯應(yīng)急預(yù)案1
今日一起學(xué)習(xí)下電梯困人的緊急救援流程，以及電梯救援方面的基礎(chǔ)學(xué)問。
1、消防掌握室接到轎廂內(nèi)有被困乘客報(bào)被困電梯時(shí)，應(yīng)詢問其身份是乘客還是工作人員。
假如是乘客的話，我們必需用勸慰的話語進(jìn)行簡潔的溝通，請不要焦急，我們的救援人員立刻就到，在轎廂不要亂動(dòng)，在轎廂里是安全的。并詢問以下幾個(gè)問題，被困電梯的層數(shù)，被困人員的層數(shù)，有無體弱者如孕婦，老年人，有沒有受傷。與被困乘客溝通結(jié)束后準(zhǔn)時(shí)與電梯維保人員聯(lián)系，請他們盡快到達(dá)現(xiàn)場（不超于半小時(shí)）。
假如被困電梯單位有力量進(jìn)行解救的話，可以讓維保先電話指導(dǎo)解救，假如被困單位無解救力量的話，應(yīng)到達(dá)現(xiàn)場后樂觀與被困乘客溝通，勸慰被困乘客。
2、電梯維保人員到達(dá)指定位置后依據(jù)樓層示意燈，觀看轎廂所在樓層位置，當(dāng)無樓層示意燈時(shí)，應(yīng)打開首層電梯廳門，推斷轎廂所處實(shí)際位置。
3、到達(dá)電梯轎廂所在位置后，打開廳門觀看轎廂與平層位置的距離，假如轎廂在平層位置的.上、下300毫米處時(shí)，可以直接打開門廳把被困人員救出。
假如與平層位置大于300毫米時(shí)，需要到機(jī)房實(shí)施盤車救人程序。到達(dá)機(jī)房時(shí)，用機(jī)房電話與被困人員取得聯(lián)系，通知他們，保持冷靜并說明轎廂隨時(shí)可能移動(dòng)，不要慌張；不要扒門，盡量站在電梯轎內(nèi)中央。
4、進(jìn)入機(jī)房，關(guān)閉故障電梯電源開關(guān)，要確定故障電梯。
5、實(shí)施手動(dòng)盤車程序。
（1）一人把持住盤車輪后，另一人員手動(dòng)制動(dòng)釋放桿，打開抱閘，留意先后挨次。
（2）打開抱閘時(shí)，應(yīng)以點(diǎn)動(dòng)方式，兩人相互協(xié)作，防止溜車。
（3）留意觀看平層標(biāo)志，使轎廂移動(dòng)到平層區(qū)域后停止盤車。
（4）確認(rèn)剎車無誤后，放開盤車手輪。
（5）用三角鑰匙打開電梯門，幫助被困人員離開電梯。
（6）重新關(guān)好門，確認(rèn)門鎖已鎖上。
6、查清電梯故障緣由并排解，觀看運(yùn)行正常后，做好記錄方可離開。
電梯緊急救援基礎(chǔ)學(xué)問
一、電梯的救援裝置
電梯因突然停電或發(fā)生故障而停止運(yùn)行，若轎廂停在層距較大的兩層之間或蹲底、沖頂時(shí)，乘客會被困在轎廂中。為救援乘客，電梯均設(shè)有緊急救援裝置，該裝置可使轎廂慢速移動(dòng)，從而達(dá)到救援被困乘客的目的。緊急救援裝置有手動(dòng)和電動(dòng)兩種，以及緊急開鎖裝置。
1.手動(dòng)緊急救援裝置
當(dāng)移動(dòng)額定載重量的轎廂所需的操作力不大于400N時(shí)，通常采納手動(dòng)緊急救援裝置。手動(dòng)緊急救援包括人工松閘和盤車兩個(gè)相互協(xié)作的操作，所以操作裝置也包括人工松閘的裝置（松閘扳手）和手動(dòng)盤車的裝置（盤車手輪）。一般盤車手輪應(yīng)漆成黃色，松閘板手應(yīng)漆成紅色，掛在四周的墻上，緊急需要時(shí)順手可以拿到。
2.緊急開鎖裝置
為了在必要（如救援）時(shí)能從層站外打開層門，規(guī)定每個(gè)層門都應(yīng)有人工緊急開鎖裝置。工作人員可用三角形的專用鑰匙。從層門上部的鎖孔中插入，通過門后的開門頂桿將門鎖打開。在無開鎖動(dòng)作時(shí)，開鎖裝置應(yīng)自動(dòng)復(fù)位，不能仍保持開鎖狀態(tài)。
二、平層標(biāo)記
為使操作時(shí)知道轎廂的位置，機(jī)房內(nèi)必需有層站指示。最簡潔的方法就是在曳引繩上用油漆做上標(biāo)記，同時(shí)將標(biāo)記對應(yīng)的層站寫在機(jī)房操作地點(diǎn)的四周。電梯從第一站到最終一站，每樓層用二進(jìn)制表示，在機(jī)房曳引機(jī)鋼絲繩上用紅漆或者黃漆表示出來，這就是平層標(biāo)記；而且要在機(jī)房張貼平層標(biāo)記圖。
鋼絲繩標(biāo)志查看方法：靠近“平層區(qū)域”字樣的曳引鋼絲繩開頭，按1 、2 、3依次排序，根據(jù)8421碼的編碼規(guī)章確定電梯的樓層數(shù)（8421碼的編碼原則是左起第一位是1 、其次位是2 、第三位是4 、第四位是8）。確定樓層數(shù)時(shí)只要按每位代表的數(shù)值相加得到數(shù)量就是樓層數(shù)。例如：假如只有第一根涂有油漆，由于第一位表示1則表示電梯在1F；只有其次根涂有油漆，其次位表示是2，則表示電梯在2F；第一個(gè)和其次根都涂有油漆則是1+2=3F；第一根和第三根則是1+4=5F；第一、二、三根都有油漆則是1+2+4=7F 。依次計(jì)算變可以得出樓層實(shí)際位置。
電梯應(yīng)急預(yù)案2
一、目的
為預(yù)防因電梯發(fā)生人身意外事故,避免給商場造成損失,為商場創(chuàng)造一個(gè)良好的經(jīng)營環(huán)境。
二、適用范圍
適用于本轄區(qū)商場物業(yè)。
三、職責(zé)
1.司梯工負(fù)責(zé)向物業(yè)及監(jiān)控中心報(bào)警,并細(xì)心做好被困賓客情緒安撫工作;
2.消防監(jiān)控管理員接警后負(fù)責(zé)通報(bào)相關(guān)部門及人員,并嚴(yán)密監(jiān)視事態(tài)發(fā)展。
3.物業(yè)部人員在接警后負(fù)責(zé)通報(bào)相關(guān)部門及人員協(xié)調(diào)處理解決,并趕至現(xiàn)場細(xì)心做好被困賓客情緒安撫工作,處理完畢后,做好善后事宜;
4.物業(yè)工程技術(shù)維修人員負(fù)責(zé)配合電梯保養(yǎng)單位做好救援工作。
5.物業(yè)安保處人員負(fù)責(zé)配合相關(guān)人員做好救援及善后工作。
四、處理流程略
五、處理程序
1.當(dāng)有乘客被困電梯內(nèi)時(shí),司梯工及乘客會按緊急按鈕、打電話、敲擊電梯轎箱門或揮手等動(dòng)作方式,向外界或監(jiān)控中心求救,物業(yè)人員及監(jiān)控中心管理員接警后應(yīng)立即向各方通報(bào),到場共同采取措施:
1.1立即通知物業(yè)部經(jīng)理至現(xiàn)場指揮。
1.2立即致電電梯保養(yǎng)單位的緊急維修站點(diǎn),要求其速派員解救(電話于物業(yè)部及監(jiān)控中心備案)。若被困賓客中有老弱病幼孕者,或有人因困失常的,可向如下部門求救:
1.3消防部門119
1.4警方110
1.5醫(yī)療救護(hù)部門120
2.司梯工(或物業(yè)部人員)應(yīng)同時(shí)做到:
2.1不慌亂,穩(wěn)定好自身情緒。
2.2細(xì)心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強(qiáng)撬箱門或爬越維修孔之人士,以免意外,并配合救援工作開展。
2.3仔細(xì)觀察被困人員精神情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)病或精神發(fā)作人士。
3.物業(yè)工程部人員應(yīng)做好以下工作:
3.1工程部電氣技術(shù)人員首先查明電梯停層位置,了解電梯故障情況,
3.2確認(rèn)電梯內(nèi)被困人員狀況,迅速與電梯保養(yǎng)單位取得聯(lián)系,緊急通知其來人處理。
3.3進(jìn)入電梯機(jī)房,通過轎箱內(nèi)語音器,細(xì)心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強(qiáng)撬箱門或爬越維修孔之人士,以免意外。
3.4緊密配合做好救援及事故調(diào)查工作。
4.電梯保養(yǎng)單位應(yīng)做好以下工作:
4.1緊急放人程序
1)由持有政府主管部門頒發(fā)的電梯上崗證之專業(yè)人員進(jìn)行操作,根據(jù)電梯具體停的位置,確定電梯向上或向下停靠最近樓層平層位置;
2)進(jìn)入電梯機(jī)房,先切斷電梯動(dòng)力電源,保留照明電源;
3)確認(rèn)廳門轎門都已關(guān)閉;
4)二人協(xié)同操作,一人先握住盤車手柄,另一人再用松閘扳手打開抱閘,進(jìn)行盤車,盤車手柄使電梯勻速緩慢升降;
5)盤到平層位置后,先釋放并取下松閘扳手,然后再取下盤車手柄;
6)盤車至平層位置,由持有政府主管部門頒發(fā)的`電梯上崗證的專業(yè)人員,用電梯專用鑰匙開門放出乘客;
7)開啟層門時(shí)注意檢查電梯是否已平層,以防跌入井道。
4.2工程部電氣技術(shù)人員協(xié)同電梯保養(yǎng)單位專業(yè)人員查清電梯困人原因,排除故障恢復(fù)電梯正常運(yùn)行。
5.在賓客解困時(shí),物業(yè)部應(yīng)做好善后處理事宜,減少不良影響。
5.1物業(yè)部經(jīng)理在被困樓層電梯外,同樣做好安撫工作,并通報(bào)救援情況,使其放心。
5.2如出現(xiàn)意外傷亡情況,應(yīng)立即通知警方及保險(xiǎn)公司,并對傷病者立刻安排至醫(yī)院救治,并派員跟進(jìn)醫(yī)治情況。
5.3被困者獲救后,物業(yè)部必須一一詢問其身體情況,并做好記錄。記錄內(nèi)容同時(shí)要求包括被困者姓名、聯(lián)系地址、電話及到訪本商場原因,如當(dāng)事者不予合作離去時(shí),亦記錄過程備案。
5.4記錄整個(gè)事件電梯維修人員、警方等到場、離開及處理方式、傷者救治醫(yī)院等全部經(jīng)過,車輛號碼等資料。
5.5清理現(xiàn)場,做好善后工作。
6.物業(yè)安保處人員應(yīng)配合做好以下事宜:
6.1維持秩序,保護(hù)現(xiàn)場。
6.2協(xié)助做好救援及善后工作。
7.監(jiān)控中心管理員同時(shí)做好以下工作:
7.1仔細(xì)觀察被困人員精神情況,密切監(jiān)視跟蹤事態(tài)發(fā)展。
7.2及時(shí)向相關(guān)各方傳遞通報(bào)信息。
六、處理注意事項(xiàng)
1.商場任何人士,非政府部門培訓(xùn)及許可之專業(yè)人士,一律不得擅自嘗試打開轎箱門解救被困者。
2.監(jiān)控中心管理員致電電梯電梯保養(yǎng)單位維修時(shí),要求詢問接聽者姓名并作電話記錄。
3.電梯保養(yǎng)單位維修人員在十五分鐘內(nèi)未趕到現(xiàn)場的,復(fù)電查詢,并每五分鐘致電一次詢問。如維修單位三十分鐘后仍未到場時(shí),應(yīng)致電消防部門協(xié)助處理。
4.若致電消防公安部門求救的,應(yīng)做好記錄。
5.電梯困人若被引致法律訴訟,記錄被困人情況及要求、態(tài)度,特別是當(dāng)事人聯(lián)系地址等,將為公司采取主動(dòng)措施減少對方之不滿而提供幫助。
6.仔細(xì)記錄電梯保養(yǎng)單位維修人員、警方等到、離開時(shí)間和采取之措施,在必要時(shí)可要求電梯保養(yǎng)單位承擔(dān)其違反保養(yǎng)約定,如緊急情況處理到達(dá)時(shí)間之責(zé)任。
7.電梯內(nèi)警鐘和通話器應(yīng)經(jīng)常測試,使其保持良好狀態(tài)。
8.電梯在檢查或維修時(shí),應(yīng)掛上或放置"正在維修"示意牌。
五、相關(guān)記錄表格
《特別事件報(bào)告》
《重大故障情況記錄表》
電梯應(yīng)急預(yù)案3
為保證酒店電梯設(shè)備安全可靠運(yùn)行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預(yù)案。本預(yù)案共分為三個(gè)階段。
一、事故接報(bào)處置程序
1、工程部調(diào)度或值班工程師接到事故報(bào)告時(shí)應(yīng)向報(bào)告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部調(diào)度或值班工程師通過電話向保安部監(jiān)控中心核實(shí)接報(bào)情況是否無誤。
3、確認(rèn)情況無誤后，工程部調(diào)度或值班工程師根據(jù)設(shè)備區(qū)域的劃分，將相關(guān)信息傳達(dá)給相關(guān)班組（A座電工班或B座運(yùn)行班）。并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場。
4、接到電梯故障通知后，相關(guān)班組應(yīng)立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機(jī)房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進(jìn)行處理。如有需要可要求值班工程師增派人員協(xié)助。
二、故障處置程序
1、升降梯困人故障處理程序
（1）A、B兩名故障處理人員分別到達(dá)電梯機(jī)房與電梯轎廂所在樓層。
（2）A處理人員先切斷升降機(jī)主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機(jī)房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設(shè)法離開。
（3）B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀察電梯轎廂所在位置。
（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時(shí)，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。
（5）若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動(dòng)盤車平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其耐心等待救援。
b、拆除電梯牽引電機(jī)尾端的保護(hù)罩，將專用盤車手輪套在電機(jī)軸上。
c、拆除制動(dòng)電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動(dòng)機(jī)構(gòu)。
d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動(dòng)機(jī)構(gòu)松開。在制動(dòng)機(jī)構(gòu)松開的同時(shí)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時(shí)針盤車，轎廂上行。逆時(shí)針盤車轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動(dòng)盤車手輪時(shí)應(yīng)使制裝置復(fù)位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時(shí)手動(dòng)松開制動(dòng)裝置時(shí)要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。
e、轉(zhuǎn)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，當(dāng)鋼纜上的平層標(biāo)志線與升降機(jī)的平層標(biāo)志對齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應(yīng)將制動(dòng)機(jī)構(gòu)恢復(fù)。
f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復(fù)關(guān)閉。
（6）由維保單位對電梯進(jìn)行全面檢查，消除隱患后方可恢復(fù)電源投入運(yùn)行。
2、手扶電梯故障處理。
（1）、手扶電梯上下行方向故障處理程序。
a、用“相控”專用鑰匙對感應(yīng)裝置下部的“運(yùn)行方向開關(guān)”進(jìn)行設(shè)置。
b、待手扶電梯延時(shí)停止后再次感應(yīng)啟動(dòng)將轉(zhuǎn)為正確方向。
c、以上設(shè)置無效時(shí)可按下電梯的急停按鈕，斷開手扶梯的電源，由維修單位進(jìn)行處理。
（2）光電感應(yīng)開關(guān)故障處理程序。
a、將“旁路感應(yīng)選擇開關(guān)”設(shè)置為旁路，將“運(yùn)行方向開關(guān)”設(shè)置為停。
b、待電梯延時(shí)停止后將不再啟動(dòng)。
c、以上設(shè)置若無效可按下電梯的急停按鈕再斷開電梯的.電源。交由維修單位處理。
3、液壓梯困人或不平層故障處理程序。
（1）打開液壓梯控制箱面板。
（2）將控制板上的“手動(dòng)—自動(dòng)”開關(guān)打至“手動(dòng)”位置。
（3）切斷液壓梯主電源。
（4）事故處理人員A用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀察電梯轎廂所在位置并用對講機(jī)告知機(jī)房的事故處理人員B。
（5）若轎廂位于平層位置上下600mm范圍內(nèi)時(shí)，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。
（6）若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動(dòng)放油平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其耐心等待救援。
b、事故處理人員B在機(jī)房按動(dòng)油箱底部的手動(dòng)泄油閥，此時(shí)轎廂會緩慢下降。事故處理人員A可打開電梯層門觀察轎廂下行情況，到達(dá)平層位置時(shí)通知人員B關(guān)閉手動(dòng)泄油閥。
c、轎廂平層后可打開層門后轎廂內(nèi)門將乘客放出。
d、確認(rèn)轎廂內(nèi)門和層門全部關(guān)好。
e、將電梯控制箱內(nèi)的“手動(dòng)—自動(dòng)”開關(guān)設(shè)為“自動(dòng)”。投入主電源，觀察電梯是否正常運(yùn)行。若無法正常運(yùn)行則切斷主電源，待維保單位進(jìn)行檢修。
三、電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后處理人應(yīng)及時(shí)向值班工程師匯報(bào)處理經(jīng)過與設(shè)備現(xiàn)狀。
2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當(dāng)或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故，相關(guān)班組長應(yīng)向工程部總監(jiān)提交書面報(bào)告。
3、做好設(shè)備檔案的故障登記工作。
電梯應(yīng)急預(yù)案4
電梯出現(xiàn)故障或停電,需要把困在轎廂內(nèi)的人員救出,保安部監(jiān)控室立即電話通知工程部值班經(jīng)理，并且呼叫當(dāng)班維修電工同時(shí)保安人員趕到現(xiàn)場協(xié)同疏導(dǎo)被困人員，在必須由本單位經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練練的,持有電梯維修證的.維修人員按下述方法實(shí)施救援。
把電梯主電源切斷，防止電梯意外的啟動(dòng)，但必須保留轎廂內(nèi)和井道內(nèi)的照明。
弄清電梯轎廂在井道中的位置。
當(dāng)電梯停在距某層門平層位置約±60cm范圍內(nèi)時(shí)，維修人員可以在該層層門外用專門的鑰匙打開層門，并用手拉開轎廂門，協(xié)助乘客撤離轎廂。
當(dāng)電梯停在非上述的位置時(shí)，則必須用移動(dòng)轎廂方法救人。步驟如下：
（1）、首先，通知被困乘客轎廂將會移動(dòng)以救出他們，要求他們靜待轎內(nèi)，不要亂動(dòng)（此步工作如電梯有對講電話時(shí)可充分利用之）。此時(shí)轎門應(yīng)該保持關(guān)閉，如嬌門已被拉開，則要求乘客把轎門手動(dòng)關(guān)上。
（2）、在曳引電動(dòng)機(jī)軸尾裝上盤車裝置。
（3）、兩人把持盤車裝置，防止轎廂在機(jī)械松開抑閘時(shí)意外過快地移動(dòng)，然后另一個(gè)人采用機(jī)械方法松開抱閘。注意：僅當(dāng)使轎廂移動(dòng)時(shí)，才可松開抑閘，否則馬上撤消松開抱閘的動(dòng)作。
（4）、按正確方向使轎廂連續(xù)、緩慢地移動(dòng)到就近的層門口平層位置的±150mm范圍內(nèi)。
當(dāng)電梯未超出頂層或底層的平層位置時(shí)，可向較省力的方向移動(dòng)電梯。而當(dāng)電梯超出頂層（或底層）平層時(shí)，則應(yīng)向頂層（或底層）方向移動(dòng)電梯。
（5）、使抱閘恢復(fù)正常，然后在平層的那層層門外用鑰匙打開層門，拉開轎門，協(xié)助乘客撤出轎廂。
（6）、當(dāng)按上述方法和步驟操作時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)即停止救援，并及時(shí)通知本電梯維修保養(yǎng)單位或本公司派人作出處理。
電梯應(yīng)急預(yù)案5
一、指導(dǎo)思想和目的
為認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)期間全縣道路運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)達(dá)到“平安、和諧、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運(yùn)輸安全，根據(jù)市運(yùn)管處《阜陽市公路運(yùn)輸管理處20xx年道路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》【20xx】001號文件要求，結(jié)合我縣實(shí)際特制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于以下情況：
1、在春運(yùn)旅客出行高峰期，當(dāng)運(yùn)力不足時(shí)，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。
2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時(shí)的迅速疏散。
3、用于旅客集散地點(diǎn)的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需。
4、其中需要緊急疏散動(dòng)力等情況。
二、成立安全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲備領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
成員：
辦公室設(shè)在春運(yùn)值班室，電話：xxx，。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
三、全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸儲備領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)
1、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織對各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。
2、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識教育，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場秩序。
3、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客。
4、各運(yùn)輸企業(yè)要確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通。各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、春運(yùn)期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報(bào)并保持24小時(shí)開機(jī)。
四、應(yīng)急保障車輛和人員
按照需要常備應(yīng)急運(yùn)力儲備23輛。其中由運(yùn)輸公司組織5輛，集團(tuán)分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛），運(yùn)輸公司和集團(tuán)分公司的應(yīng)急車輛負(fù)責(zé)長途旅客的應(yīng)急工作。一運(yùn)公司組織客車8輛，負(fù)責(zé)縣內(nèi)旅客的.應(yīng)急工作。由縣交通局車隊(duì)組織貨車10輛，縣第一運(yùn)輸公司組織貨車10輛。
各運(yùn)輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運(yùn)前上報(bào)應(yīng)急辦公室并做好登記臺帳等基礎(chǔ)資料，以便需要時(shí)能及時(shí)聯(lián)系，做好應(yīng)急保障工作。
應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平好，身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，保證及時(shí)運(yùn)送專業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設(shè)備及時(shí)送達(dá)。
五、嚴(yán)明紀(jì)律，令行禁止。
1、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工，結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案。
4、實(shí)行責(zé)任追究制度，表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)用堅(jiān)持“分級負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合，屬地為主”的原則，當(dāng)縣運(yùn)力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時(shí)，有運(yùn)管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運(yùn)力，當(dāng)?shù)剡\(yùn)力不足市向是運(yùn)管處申請支援。作為應(yīng)急運(yùn)力儲備的車輛要明確責(zé)任人和聯(lián)系方式，堅(jiān)持值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調(diào)動(dòng)，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動(dòng)。
電梯應(yīng)急預(yù)案6
為了進(jìn)一增強(qiáng)乘坐電梯人員的安全防范意識和應(yīng)急逃生自救能力，提高突發(fā)事件的.應(yīng)變能力，規(guī)范電梯使用單位應(yīng)急救援的具體實(shí)施和處置工作，物業(yè)中心聯(lián)合xx市市場監(jiān)督局和小區(qū)電梯維保單位在小區(qū)內(nèi)組織開展電梯應(yīng)急救援預(yù)案演練暨電梯安全知識教育宣傳活動(dòng)，誠邀廣大業(yè)戶現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)，活動(dòng)安排如下：
1、活動(dòng)時(shí)間：
20xx年6月16日（星期六）
2、活動(dòng)地點(diǎn)：
xxxx小區(qū)內(nèi)籃球場
3、活動(dòng)流程安排：
① 15:30 —活動(dòng)集合時(shí)間
② 16:00 — 正式開始應(yīng)急救援預(yù)案演練。
③ 17:00 — 應(yīng)急救援預(yù)案演練結(jié)束（活動(dòng)持續(xù)約1小時(shí)）。
④ 19:30 — 電梯安全知識教育宣傳正式開始，現(xiàn)場派發(fā)宣傳單。
⑤ 19:50 — 電梯知識有獎(jiǎng)活動(dòng)環(huán)節(jié)。
⑥ 20:00 — 與小區(qū)各業(yè)主交流電梯常見故障問題。
⑦ 20:30 — 活動(dòng)結(jié)束。
信宜市xx物業(yè)管理有限公司xx服務(wù)中心
20xx年6月16日
電梯應(yīng)急預(yù)案7
為了保障電梯乘客在乘梯出現(xiàn)緊急情況時(shí)能夠得到及時(shí)解救，幫助人們應(yīng)對電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導(dǎo)致的傷亡事故，最大限度的保障乘客的人身安全以及設(shè)備安全，特制訂如下電梯應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急處理措施。
一、電梯使用管理單位接報(bào)電梯緊急情況的處理程序：
1、值班人員發(fā)現(xiàn)所管理的電梯發(fā)生緊急情況或接到求助信號后，應(yīng)當(dāng)立即通知本單位專業(yè)人員到現(xiàn)場進(jìn)行處理，同時(shí)通知電梯維保單位。
2、值班人員應(yīng)用電梯配置的通訊設(shè)備或其他可行的方式，詳細(xì)告知電梯轎廂內(nèi)被困人員應(yīng)注意的事項(xiàng)。
3、值班人員應(yīng)當(dāng)了解電梯轎廂所停的位置、被困人數(shù)、是否有病人或其他危險(xiǎn)因素等情況，如有緊急情況應(yīng)當(dāng)立即向有關(guān)部門和單位報(bào)告。
4、電梯使用管理單位的專業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場后可先行實(shí)施救援程序，如自行救助有困難，應(yīng)當(dāng)配合電梯維保單位或電梯救援中心實(shí)施救援。
二、電梯困人應(yīng)急預(yù)案
1、接到有人報(bào)警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi)，應(yīng)立即通知消防監(jiān)控室，同時(shí)記錄接報(bào)和發(fā)現(xiàn)時(shí)間。
2、安防消防監(jiān)控室接報(bào)后應(yīng)一方面通過對講機(jī)了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機(jī)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，聯(lián)系工程部人員前往解救。
3、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待救援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動(dòng)，以免使故障擴(kuò)大，發(fā)生危險(xiǎn)。注意在這一過程中，現(xiàn)場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
4、工程部負(fù)責(zé)人或值班人員接報(bào)后，應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場解救，同時(shí)電話通知電梯維修公司前來搶修。
5、若工程部和電梯維修公司都無能力解救或短期時(shí)間內(nèi)解救不了，應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助（應(yīng)說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。
6、在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神智昏迷（尤其是老人和小孩），應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、被困者救出后，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本項(xiàng)目是由。如被困者不合作自行離去，應(yīng)記錄下來存檔備案。
8、被困者救出后，應(yīng)立即請電梯維修公司查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運(yùn)行。
9、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)詳細(xì)記錄事件經(jīng)過情況，包括接報(bào)時(shí)間、安防和工程人員到達(dá)現(xiàn)場時(shí)間、電梯維修公司通知和到達(dá)時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)間。若有公安、消
防、醫(yī)護(hù)人員到場，還應(yīng)分別記錄到場和離開時(shí)間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。
10、工程部人員或值班人員應(yīng)詳細(xì)記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復(fù)時(shí)間。
三、突發(fā)停電應(yīng)急預(yù)案
1、在接到停電通知的情況下運(yùn)營部應(yīng)事先將停電線路、區(qū)域、時(shí)間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個(gè)住戶和商戶，并在主要出入口發(fā)布停電通知；同時(shí)，工程部應(yīng)做好停電前的應(yīng)變工作。
2、在沒有接到任何通知、突然發(fā)生停電的情況下，工程部應(yīng)立即確認(rèn)是內(nèi)部故障停電還是外部停電。若系內(nèi)部故障停電，應(yīng)立即派人查找原因采取措施，防止故障擴(kuò)大；若系外部停電，一方面要防止突然來電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時(shí)恢復(fù)供電，并將了解的情況通知管理運(yùn)作部。
3、安防部門立即會同工程部派人分頭前往各樓檢查電梯運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)電梯關(guān)人立即按照電梯困人應(yīng)急預(yù)案施救。
4、安排人員到項(xiàng)目各主要出入口、電梯廳維持秩序，安防加強(qiáng)安保措施，嚴(yán)防有人制造混亂，渾水摸魚，必要時(shí)關(guān)閉大門。
5、突發(fā)停電的預(yù)防措施
1）工程部應(yīng)經(jīng)常檢查應(yīng)急照明和緊急廣播系統(tǒng)，確保正常。
2）運(yùn)營部應(yīng)提醒商戶備置一些應(yīng)急照明燈或蠟燭，以防停電。
3）安防部、工程部配置巡邏、檢修用的電筒外并實(shí)時(shí)充電保養(yǎng)，保持完好。
四、發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)急處理
1、及時(shí)與消防部門聯(lián)系并報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
2、按動(dòng)有消防功能電梯的“消防按鈕”，使消防電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無消防功能的'電梯，應(yīng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)靜按救援程序?qū)嵤┖螅M織、疏導(dǎo)乘客離開轎廂，沿安全通道撤走，將電梯置于“停止運(yùn)行”狀態(tài)，用手關(guān)閉廳門、轎門、切斷電梯總電源。
3、井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)即刻停梯疏導(dǎo)乘客撤離，切斷電源，用滅火器進(jìn)行滅火。
4、對于有公用井道的電梯發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即將其余尚未發(fā)生火災(zāi)的電梯停于遠(yuǎn)離火災(zāi)蔓延區(qū)，或者交給消防人員用以滅火使用。
5、相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，也應(yīng)停梯，以避免因火災(zāi)而停電造成困人故障。
五、發(fā)生地震時(shí)應(yīng)急處理
根據(jù)地方人民政府向預(yù)報(bào)區(qū)居民發(fā)布的緊急處理措施，決定電梯是否停止，何時(shí)停止。
1、對于震級和強(qiáng)度較大，震前又沒有發(fā)出地震預(yù)報(bào)而突然發(fā)生的地震，一旦有震感應(yīng)就近停梯，乘客離開轎廂就近躲避，如乘客被困轎廂內(nèi)則不可自行逃出，保持鎮(zhèn)靜等待救援。
2、地震過后應(yīng)對電梯進(jìn)行檢查和試運(yùn)行，正常后方可恢復(fù)使用，當(dāng)震級為四級、強(qiáng)度為6度以下時(shí)，應(yīng)對電梯檢查：供電系統(tǒng)有無異常；
井道、導(dǎo)軌、轎廂有無異常；以檢修速度做上下全程運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常即刻停梯，并使電梯反向運(yùn)行至最高層站停梯，由專業(yè)人員檢查修理，待上下全程運(yùn)行無異常并多次往返試運(yùn)行后，方可投入使用。
六、發(fā)生滲水時(shí)應(yīng)急處理
在遇到臺風(fēng)、雷暴、洪水等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)實(shí)施預(yù)防性措施，加強(qiáng)電梯巡視檢查，關(guān)好機(jī)房窗戶和門。電梯機(jī)房主屋頂或門窗漏雨而進(jìn)水；底坑因建筑防水層處理不好而滲水；暖氣及上下水管道、消防栓、日常用水等泄漏造成電梯濕水事故時(shí)，除對建筑設(shè)施采用堵漏措施外，還應(yīng)采取應(yīng)急措施：當(dāng)?shù)卓觾?nèi)發(fā)現(xiàn)少量進(jìn)水或滲水時(shí)，應(yīng)將電梯停在二層以上，終止運(yùn)行，斷開總電源。
1、當(dāng)樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應(yīng)將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層，停梯斷電，以防止轎廂進(jìn)水。
2、當(dāng)?shù)卓泳肋M(jìn)水很多，應(yīng)立即停梯，斷開總電源開關(guān)，防止發(fā)生短路，觸電等事故。
3、發(fā)生濕水時(shí)，應(yīng)迅速切斷漏水源，設(shè)法使電氣設(shè)備不進(jìn)水或少進(jìn)水。
4、對濕水電梯應(yīng)進(jìn)行除濕處理，如采用擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線等方法。確認(rèn)濕水消除，絕緣電阻符合要求并經(jīng)試梯無異常后，方可投入運(yùn)行。
5、電梯恢復(fù)運(yùn)行后，詳細(xì)填寫濕水檢查報(bào)告，對濕水原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。
電梯應(yīng)急預(yù)案8
一、事故接報(bào)處置程序
1、工程部值班人員接到事故報(bào)告時(shí)應(yīng)向報(bào)告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部值班人員通過電話向安全部監(jiān)控中心核實(shí)接報(bào)狀況是否無誤。
3、確認(rèn)狀況無誤后，工程部值班人員快速向領(lǐng)班、經(jīng)理匯報(bào)狀況，領(lǐng)班第一時(shí)間支配兩人前去處理。并通知維保單位馬上趕到現(xiàn)場。
4、接到電梯故障通知后，具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機(jī)房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和修理工具趕往現(xiàn)場進(jìn)行處理。如有須要可要求領(lǐng)班增派人員幫助。
二、故障處置程序
電梯困人故障處理程序
（1）A、B兩名故障處理人員分別到達(dá)電梯機(jī)房與電梯轎廂所在樓層。
（2）A處理人員先切斷電梯主電源，但必需保留轎廂照明。通過電梯機(jī)房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設(shè)法離開。
（3）B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，視察電梯轎廂所在位置。
（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時(shí)，被困者可順當(dāng)離開，可干脆打開層門幫助乘客離開。
（5）若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無法順當(dāng)離開，則須要按以下步驟手動(dòng)盤車平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客心情，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其耐性等待救援。
b、拆除電梯牽引電機(jī)尾端的愛護(hù)罩，將專用盤車手輪套在電機(jī)軸上。
c、拆除制動(dòng)電磁鐵的`外罩，將松閘手柄扣住制動(dòng)機(jī)構(gòu)。
d、一人抓住盤車手輪，一人漸漸壓下松閘手柄使制動(dòng)機(jī)構(gòu)松開。在制動(dòng)機(jī)構(gòu)松開的同時(shí)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)盤車手輪運(yùn)用轎廂上行或下行（順時(shí)針盤車，轎廂上行。逆時(shí)針盤車轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動(dòng)盤車手輪時(shí)應(yīng)使制動(dòng)裝置復(fù)位。必需留意：因轎廂重量不平衡，盤車時(shí)手動(dòng)松開制動(dòng)裝置時(shí)要非常當(dāng)心和緩慢，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。
e、轉(zhuǎn)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，當(dāng)鋼纜上的平層標(biāo)記線與牽引機(jī)的平層標(biāo)記對齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應(yīng)將制動(dòng)機(jī)構(gòu)復(fù)原。
f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門復(fù)原關(guān)閉。
（6）由維保單位對電梯進(jìn)行全面檢查，消退隱患后方可復(fù)原電源投入運(yùn)行。
三、電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后處理人應(yīng)剛好向領(lǐng)班及經(jīng)理匯報(bào)處理經(jīng)過與設(shè)備現(xiàn)狀。
2、分析故障發(fā)生的緣由。對于因運(yùn)用不當(dāng)或修理保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故，相關(guān)班組長應(yīng)向工程部經(jīng)理提交書面報(bào)告。
電梯應(yīng)急預(yù)案9
1總則
1.1編制目的
為了預(yù)防電梯安全事故的發(fā)生，提高對突發(fā)電梯安全事故應(yīng)急處理能力，能有效控制局面，及時(shí)、有序地做好救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，明晰各部門的職責(zé)及應(yīng)急處理流程，結(jié)合本單位實(shí)際，特制定本預(yù)案。
1.2編制依據(jù)
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》。
1.3適用范圍
本預(yù)案所稱突發(fā)電梯安全事故，是指在本單位使用的電梯突然發(fā)生的造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故，事故類別包括：電梯困人故障；由于剪切、墜落等原因造成人身傷亡事故；由于觸電等原因造成的人身傷亡事故，其它安全事故。安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
1.4工作原則
--堅(jiān)持以人為本，預(yù)防為主，避免和最大限度地減少人員傷亡。
--統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分類管理。
--職責(zé)明確，分工協(xié)作，反應(yīng)及時(shí)，措施果斷，運(yùn)轉(zhuǎn)高效。
--常備不懈，信息互通，資源共享，依靠科學(xué)，依法處置。
2組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
2.1組織機(jī)構(gòu)
交通廳成立電梯安全事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全廳突發(fā)電梯安全事故的應(yīng)急處置工作。
組長：分管廳機(jī)關(guān)事務(wù)副廳長
副組長：廳機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心主任
成員：廳機(jī)關(guān)各處室和駐樓各單位負(fù)責(zé)人
2.2職責(zé)
2.2.1負(fù)責(zé)電梯安全事故的總指揮與總協(xié)調(diào)。與消防部門共同研究制定突發(fā)電梯安全事故應(yīng)急處置預(yù)案。
2.2.2決定啟動(dòng)和終止應(yīng)急電梯安全事故狀態(tài)和應(yīng)急救援行動(dòng)。
2.2.3接收上級應(yīng)急指揮部指令，向上級應(yīng)急指揮部門報(bào)送突發(fā)事件情況，傳達(dá)和執(zhí)行本級指揮機(jī)構(gòu)的決定。
2.2.4快速摸清事故情況，并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。
2.2.5組織突發(fā)電梯安全事故的應(yīng)急培訓(xùn)和演練。
2.3現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)
發(fā)生突發(fā)電梯安全事故后，領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)突發(fā)事件的性質(zhì)、程度和處置行動(dòng)的需要，派出領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)人員和應(yīng)急救援隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場，設(shè)立現(xiàn)場指揮部，配合消防等部門，實(shí)施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動(dòng)。
2.3.1現(xiàn)場指揮部
發(fā)生突發(fā)電梯安全事故，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，成立現(xiàn)場處置指揮部，負(fù)責(zé)組織指揮和處置。現(xiàn)場指揮部由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和廳機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心相關(guān)工作人員組成。
2.3.2現(xiàn)場指揮部設(shè)立三個(gè)現(xiàn)場工作組
2.3.2.1綜合協(xié)調(diào)組由廳機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心綜合科、廳辦公室廳機(jī)關(guān)各處室和駐樓各單位派員參加組成。電梯安全事故發(fā)生時(shí)，負(fù)責(zé)組織相關(guān)工作人員趕赴現(xiàn)場，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)指示和批示；疏導(dǎo)和維持現(xiàn)場秩序；協(xié)調(diào)處置救援工作，確保現(xiàn)場醫(yī)療救援和通訊暢通。
2.3.2.2現(xiàn)場施救組，廳機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心派員參加，由消防等部門組成專業(yè)救援隊(duì)伍、醫(yī)療救護(hù)隊(duì)伍。電梯安全事故發(fā)生時(shí)，負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員勘查電梯安全事故現(xiàn)場，研究現(xiàn)場情況，提出現(xiàn)場處置方案，實(shí)施以救人為主的救援措施，迅速開展救援工作。
2.3.2.3善后（醫(yī)療）組由廳機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、廳機(jī)關(guān)各處室和駐樓各單位派員參加，盡快與相關(guān)醫(yī)院（120急救）聯(lián)系并吸收人員。電梯安全事故發(fā)生時(shí)，負(fù)責(zé)配合搶險(xiǎn)救援工作，迅速組織有關(guān)部門和人員及時(shí)開展傷亡人員的善后處理事宜；做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理防止證據(jù)遺失。
3應(yīng)急響應(yīng)
3.1突發(fā)電梯安全事故發(fā)生后，事件發(fā)生現(xiàn)場知情人或值班人員應(yīng)立即將有關(guān)情況向應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。
3.2報(bào)告應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，根據(jù)事故危害程度，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，立即組織應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場，按應(yīng)急預(yù)案的工作程序緊急處置行動(dòng)，及時(shí)控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延，并將事件進(jìn)行處置。
4應(yīng)急處置
突發(fā)電梯安全事故發(fā)生后，根據(jù)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的指示，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及人員應(yīng)迅速趕往現(xiàn)場，成立現(xiàn)場指揮部，根據(jù)事故危害程度確定處置方案。接到啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案指令的部門，根據(jù)自己的'職責(zé)做好相應(yīng)的應(yīng)急救援工作，所有人員要服從命令，聽從指揮，積極配合，確保任務(wù)完成。
4.1電梯困人的解救：接到報(bào)告后，救援人員趕赴現(xiàn)場展開救援。首先要了解轎箱內(nèi)情況，穩(wěn)定被困人員情緒，其次準(zhǔn)確判斷電梯所在樓層位置，根據(jù)具體制訂并實(shí)施救援方案。
4.1.1停電或轎門故障：轎箱停在平層位置時(shí)，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時(shí)，應(yīng)按以下程序進(jìn)行：斷開電梯主電源開關(guān)→使用專用工具松開曳引機(jī)制動(dòng)閘→扳動(dòng)電引機(jī)（必須雙人操作），向上或向下移動(dòng)轎箱至平層位置→以三角鑰匙開啟轎箱門解救被困人員。
4.1.2安全鉗動(dòng)作：轎箱停在平層位置時(shí)，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員。安全鉗動(dòng)作，轎箱停在樓層之間時(shí)，應(yīng)按以下程序進(jìn)行：開啟轎箱上方廳門→進(jìn)入箱頂，先按下“急停按鈕”→開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”--幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有序撤離。
4.1.3電梯墜落事故救援：接到報(bào)告后，救援人員應(yīng)首先繼開電梯主供電電源→使用三角鑰匙開啟首層廳門及轎門，確認(rèn)人員傷亡和設(shè)備損壞情況→立即通知電梯維修專業(yè)單位、消防部門和醫(yī)院（120急救）到現(xiàn)場搶險(xiǎn)。
4.2發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急救援處置應(yīng)以立即終止電梯運(yùn)行為原則，快速趕赴現(xiàn)場實(shí)施救援。
4.2.1及時(shí)與消防部門取得聯(lián)系，告知火情實(shí)際情況，如地區(qū)位置、樓層高低、災(zāi)情大小，有無困人等情況。
4.2.2救援人員組織疏導(dǎo)乘客盡快離開轎箱，在步行樓梯安全撤離。并將電梯置于“停止運(yùn)行”狀態(tài)，用手關(guān)閉轎門并切斷總電源。
4.2.3井道內(nèi)或轎箱發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)行并疏導(dǎo)乘客盡快撤離，切斷電源，用干粉滅火器進(jìn)行滅火撲救。
4.2.4共用井道中發(fā)生火災(zāi)情況時(shí)，其余相鄰電梯應(yīng)立即停于遠(yuǎn)離火情區(qū)，供專業(yè)人員或消防人員滅火使用。
4.2.5相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，也應(yīng)立即停梯，以免因火災(zāi)停電造成電梯停電而造成困人事故。
4.3電梯漏水時(shí)的救援處置
4.3.1當(dāng)?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量水或滲水較多時(shí)，應(yīng)將轎箱停在二層以上，終止運(yùn)行，切斷總電源。
4.3.2當(dāng)樓層發(fā)生跑水、水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應(yīng)將轎箱停于進(jìn)水層的上一層，終止運(yùn)行，切斷總電源，以防止轎箱進(jìn)水。
4.3.3當(dāng)發(fā)生漏水時(shí)，應(yīng)盡快切斷漏水源，以保證電器設(shè)備不沾水或少沾水。
4.3.4漏水電梯在正常使用前應(yīng)進(jìn)行除濕處理，如采取擦試、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)，更新管線及有關(guān)部件等方法，確認(rèn)濕水消除，絕緣電阻經(jīng)重新測試符合要求并經(jīng)試運(yùn)行無異常后，方可投入運(yùn)行。
4.3.5電梯恢復(fù)運(yùn)行后，對漏水原因，處理方法、防范措施等應(yīng)記錄清楚并存檔備查。
5保障措施
5.1人員保障
根據(jù)突發(fā)事件現(xiàn)場情況，如需要應(yīng)急人員，各單位應(yīng)按照以下基本條件進(jìn)行選派，政治素質(zhì)高、技術(shù)水平良好，身體健康、年齡在20歲至55歲之間。
5.2經(jīng)費(fèi)保障
突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)突發(fā)事件應(yīng)急工作的資金預(yù)算。財(cái)務(wù)部門應(yīng)及時(shí)安排和下?lián)軐ｍ?xiàng)資金，用于損壞設(shè)施的應(yīng)急搶修，保證搶修工作按質(zhì)量快速完成。
6附則
6.1預(yù)案管理與更新
本預(yù)案根據(jù)突發(fā)電梯安全事故應(yīng)急處置工作實(shí)際情況以及有關(guān)法律、法規(guī)修改情況，及時(shí)修改，完善。
6.2獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任
6.2.1對在突發(fā)電梯安全事故應(yīng)急處置工作中做出特殊貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個(gè)人，由廳給予精神和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
6.2.2對不服從指揮調(diào)遣，玩忽職守、失職、瀆職的、拒絕參加應(yīng)急處置工作延誤時(shí)機(jī)造成損失的，按照國家有關(guān)法律法規(guī)給予行政處分或經(jīng)濟(jì)處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
6.3預(yù)案的解釋與生效。
6.3.1本預(yù)案由內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸廳突發(fā)電梯安全事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)解釋。
6.3.2本預(yù)案自發(fā)文之日起施行。
電梯應(yīng)急預(yù)案10
1、編制目的
為了提升本單位應(yīng)對電梯運(yùn)行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規(guī)范本單位應(yīng)急救援預(yù)案的具體實(shí)施，建立健全電梯乘客事故應(yīng)急體系，規(guī)范本單位對傷人和困人事故應(yīng)急處置工作，有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預(yù)案。
2、適用范圍
本預(yù)案適用于電梯發(fā)生運(yùn)行事故時(shí)的應(yīng)急救援工作。適用于本單位內(nèi)使用的電梯突然發(fā)生的、造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的.事故。
應(yīng)急救援組織指揮體系職責(zé)
1、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：x。
成員：x。
2、組長職責(zé)
負(fù)責(zé)本單位應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)，對電梯事故全權(quán)組織進(jìn)行應(yīng)急救援。發(fā)生電梯傷亡事故后，啟動(dòng)單位預(yù)案、組織應(yīng)急救援的同時(shí)，負(fù)責(zé)向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。負(fù)責(zé)配合有關(guān)部門進(jìn)行電梯事故調(diào)查處理。
3、副組長職責(zé)
協(xié)助組長對電梯事故組織進(jìn)行應(yīng)急救援。負(fù)責(zé)確定合理的技術(shù)處理方案、制定應(yīng)急救援方案。組長不在現(xiàn)場或不便履行職責(zé)時(shí)，行使組長職責(zé)。
4、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員職責(zé)配合組長和副組長，實(shí)施應(yīng)急救援工作。
5、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
5.1、負(fù)責(zé)電梯應(yīng)急救援預(yù)案的制定、修改和電梯應(yīng)急準(zhǔn)備工作的組織和檢查。
5.2、發(fā)生電梯傷人和困人事故后迅速了解、收集和匯總有關(guān)情況，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急救援工作，實(shí)施應(yīng)急救援方案，救援受傷和被困人員。
5.3、負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援、應(yīng)急救災(zāi)、傷員救治及轉(zhuǎn)送行動(dòng)。
5.4、救援現(xiàn)場的防護(hù)。
5.5、負(fù)責(zé)向上級領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門報(bào)告。
3、可能發(fā)生事件或事故，以及定級
1、曳引電梯和液壓電梯可能發(fā)生事件或事故。
電梯轎廂困人（例如停電，電梯沖頂，蹲底，安全鉗意外動(dòng)作，上行超速保護(hù)裝置制動(dòng)裝置意外動(dòng)作，曳引機(jī)制動(dòng)器失效等時(shí)造成困人）；人員受傷；人員死亡；門區(qū)剪切；大面積停電；自然災(zāi)害（地震、雷擊、暴風(fēng)雨/雪等）；電梯井道進(jìn)水、火災(zāi)；其它突發(fā)性事件。
2、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道可能發(fā)生的事件或事故裙板和梯級之間夾持，扶手帶夾持，梯級鏈條斷裂，制動(dòng)器失效，扶手帶斷裂，梯級下陷，梳齒板夾持等。
3、單位可根據(jù)以上事件或事故情況，按照定性或定量的具體指標(biāo)，劃分出事件的等級體系（預(yù)警等級和事件等級）。
4、應(yīng)急裝備、物資、通訊保障
保障措施要完善。應(yīng)急救援裝備要配備到位，并應(yīng)定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應(yīng)急救援人員應(yīng)急值守到位，保持24小時(shí)通訊暢通。單位應(yīng)督促維保單位在維保現(xiàn)場儲備數(shù)量充足的電梯易損件及電子元器件，以便電梯元件發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)更換，排除故障。
5、預(yù)警和預(yù)防機(jī)制
單位要按照不同事件或事故級別的判斷要素，建立完整的預(yù)警體系。明確預(yù)警發(fā)布程序，包括審批者、流程、時(shí)限和違規(guī)責(zé)任。
6、應(yīng)急響應(yīng)（包含預(yù)案分級啟動(dòng)、響應(yīng)、處置程序和信息上報(bào)程序）。
7、后續(xù)總結(jié)與改進(jìn)措施分析事故原因，對應(yīng)急救援工作進(jìn)行總結(jié)分析，對存在的問題提出改進(jìn)建議。
8、平時(shí)培訓(xùn)及演練規(guī)劃。
應(yīng)定期培訓(xùn)操作人員、管理人員應(yīng)對突發(fā)特種設(shè)備事件的知識和能力，并定期進(jìn)行演練，通過演練培訓(xùn)應(yīng)急隊(duì)伍，落實(shí)崗位責(zé)任，熟悉應(yīng)急工作的指揮機(jī)制、決策、協(xié)調(diào)和處置的程序，檢驗(yàn)預(yù)案的可行性和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案。
為確保醫(yī)患人員安全乘坐電梯，為其提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和應(yīng)對突發(fā)意外事件有序進(jìn)行，制定如下安排：
1、熟記電梯維修電話；
2、在發(fā)生意外時(shí)應(yīng)首先上報(bào)及報(bào)修電梯維修工及工程部；
3、導(dǎo)乘人員在發(fā)生意外時(shí)要及時(shí)查勘沒有人操作的電梯的運(yùn)行及電梯內(nèi)人員情況；
4、和侍衛(wèi)部取得聯(lián)系，利用他們?nèi)藛T及通信的便利條件，確定被困人所在樓層及內(nèi)部情況，并及時(shí)作思想安慰工作；
5、工程部配合電梯維修人員及時(shí)解救被困人員及搶修電梯；
6、導(dǎo)乘人員除部分配合維修之外，其他人立即疏導(dǎo)乘客，避免大批人員擁擠在電梯大廳；
7、如有電梯運(yùn)行，盡最大努力讓給維修人員，盡力不讓乘客乘坐；
8、侍衛(wèi)部在此時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備好有電梯機(jī)房樓層的鑰匙，以備隨時(shí)使用，如有可能最好提前打開這些樓層門，讓維修人員隨時(shí)均可進(jìn)入，維修完畢之后再鎖樓門；
9、導(dǎo)乘組在電梯停電、故障修好后，不能確定再次發(fā)生故障的情況下，可開兩至四部電梯（電梯內(nèi)必須有導(dǎo)乘人員操作），并監(jiān)視電梯運(yùn)行情況，如再次困人直接到該樓層將人解救。
電梯應(yīng)急預(yù)案11
為了保障電梯乘客在乘梯出現(xiàn)緊急情況時(shí)能夠得到及時(shí)解救，避免因恐慌、非理性操作而導(dǎo)致傷亡事故，最大限度的保障乘客的人身安全以及設(shè)備安全，特制本預(yù)案和應(yīng)急處理措施。
一、電梯困人的應(yīng)急措施
1、任何員工接到報(bào)警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi)，應(yīng)立即通知主管院長，同時(shí)匯報(bào)給當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)，值日領(lǐng)導(dǎo)立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動(dòng)，以免使故障擴(kuò)大，發(fā)生危險(xiǎn)。注意在這一過程中，現(xiàn)場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
2、主管院長接報(bào)后一方面了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，應(yīng)先作出初步判斷，如因停電引起，要立即通知電工啟用發(fā)電機(jī)，同時(shí)馬上聯(lián)系院后勤人員到現(xiàn)場進(jìn)行處理。
3、后勤人員接報(bào)后，應(yīng)立即前往現(xiàn)場解救，必要時(shí)電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救，應(yīng)設(shè)法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來解救。
到達(dá)現(xiàn)場的救援專業(yè)人員應(yīng)當(dāng)先判別電梯轎廂所處的位置再實(shí)施救援。
A: 如電梯轎廂停靠位置在±0.5米以內(nèi)時(shí)，可用層門開鎖鑰匙打開電梯層門、轎廂門疏導(dǎo)乘客離開轎廂。
B: 如電梯轎廂停靠位置在±0.5米以上時(shí)，執(zhí)行如下救援程序：
①至少需要3名專業(yè)人員迅速趕往機(jī)房。
②關(guān)閉電梯總電源（應(yīng)保留照明電源），然后根據(jù)標(biāo)示判斷電梯轎廂所處樓層。
③由一人安裝手動(dòng)盤車輪，確認(rèn)安裝完畢后，由兩人握持盤車輪，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據(jù)轎廂所在位置的就近樓層緩慢盤車至平層位置，松開松閘扳手。
④用層門開鎖鑰匙打開電梯層門、轎廂門。
⑤疏導(dǎo)乘客離開轎廂，防止乘客因恐慌引發(fā)的騷亂。
⑥重新關(guān)好電梯層門、轎廂門。
⑦在電梯沒有排除故障前，各樓層值班人員應(yīng)在該層門處設(shè)置禁用電梯的指示牌。
5、若后勤人員和電梯維修公司都無能力解救或短期時(shí)間內(nèi)解救不了，應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助（應(yīng)說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應(yīng)征得分管院長的同意。
6、在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應(yīng)立即通知醫(yī)療組主管院長派醫(yī)護(hù)人員到場，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、被困者救出后，主管院長應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本單位事由。如被困者不合作自行離去，應(yīng)記錄下來存檔備案。
8、被困者救出后后勤部門應(yīng)立即請電梯維保公司查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運(yùn)行。
9、保安人員應(yīng)詳細(xì)記錄事件經(jīng)過情況，包括接報(bào)時(shí)間、后勤、電梯維保公司通知和到達(dá)時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)間。若有公安、消防人員到場，還應(yīng)分別記錄到場和離開時(shí)間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的科室及醫(yī)院。
10、本單位后勤人員應(yīng)詳細(xì)記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復(fù)時(shí)間。
二、發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急措施
1、立即向消防部門報(bào)警。
2、由消防控制室人員立即遠(yuǎn)程將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。在乘客離開電梯轎廂后，將電梯置于停止運(yùn)行狀態(tài)，用手關(guān)閉電梯轎廂層門、轎廂門，切斷電梯總電源（包括照明電源）。
3、井道內(nèi)或電梯轎廂發(fā)生火災(zāi)時(shí)，立即停止運(yùn)行，疏導(dǎo)乘客安全撤離，切斷電源，用滅火器進(jìn)行滅火。
4、相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停止運(yùn)行電梯，以避免因火災(zāi)停電造成的困人事故。
三、發(fā)生地震的應(yīng)急措施
1、地震強(qiáng)度較大在電梯內(nèi)有震感時(shí)，后勤人員應(yīng)立即停止運(yùn)行電梯，疏導(dǎo)乘客安全撤離。
2、地震后應(yīng)當(dāng)由電梯維保公司對電梯進(jìn)行檢查和調(diào)試運(yùn)行，正常后方可恢復(fù)使用。
四、發(fā)生濕水時(shí)的應(yīng)急措施
1、當(dāng)樓層發(fā)生水淹沒而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應(yīng)當(dāng)將電梯轎廂停于進(jìn)水層的`上兩層，切斷總電源。
2、如機(jī)房進(jìn)水較多時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)行，切斷進(jìn)入機(jī)房的所有電源，并及時(shí)處理漏水的情況。
3、對已經(jīng)濕水的電梯，要及時(shí)進(jìn)行除水除濕處理，在確認(rèn)已經(jīng)處理后，經(jīng)試運(yùn)行無異常無誤，方可恢復(fù)使用。
4、電梯恢復(fù)使用后，要詳細(xì)填寫濕水檢查報(bào)告，對濕水原因、處理方法、防范措施等紀(jì)錄清楚并存檔。
五、電梯的事故善后處理工作
1、如有乘客重傷，應(yīng)當(dāng)按事故報(bào)告程序進(jìn)行緊急事故報(bào)告。
2、向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過，會同事故調(diào)查部門調(diào)查電梯故障原因，協(xié)助做好相關(guān)的取證工作。
3、如屬電梯故障所致，應(yīng)當(dāng)督促電梯維保單位盡快檢查并修復(fù)。
4、及時(shí)向相關(guān)部門提交事故情況匯報(bào)資料。
電梯應(yīng)急預(yù)案12
1.0目的規(guī)范電梯困人救援工作的程序，確保乘客與電梯安全。
2.0適用范圍
適用于物業(yè)管理公司轄區(qū)內(nèi)電梯困人后的救援工作。
3.0職責(zé)
3.1設(shè)備部主管負(fù)責(zé)電梯困人后的`救援工作的組織實(shí)施。
3.2電梯管理員負(fù)責(zé)電梯困人后的救援工作。
4.0程序要點(diǎn)
4.1當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理員通過電梯對講機(jī)或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，不要驚慌，靜心等待救援人員的援救；被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處于半開閉狀態(tài)，電梯管理員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉。
4.2根據(jù)指層燈、PC顯示、選層器橫桿或打開廳門觀察判斷轎廂所在位置。
4.3轎廂停于距廳門0.5米左右（高于或低于）位置時(shí)的救援。
4.3.1拉下電梯電源開關(guān)。
4.3.2用專用廳門鑰匙開啟廳門。
4.3.3在轎頂用人力開啟轎廂門。
4.3.4協(xié)助乘客離開轎廂。
4.3.5重新關(guān)好廳門。
4.4轎廂停于距離廳門0.5米以外位置的救援方法。
4.4.1進(jìn)入機(jī)房切斷電梯電源。
4.4.2拆除電動(dòng)機(jī)尾軸罩蓋，安上旋柄座及旋柄。
4.4.3援救人員之一把旋柄，另一援救人員手持釋放桿，輕輕撬開制動(dòng)器，利用轎廂自重向正方向移動(dòng)。為了避免轎廂移動(dòng)太快發(fā)生危險(xiǎn)，操作時(shí)應(yīng)一撬一放使轎廂逐步移動(dòng)，直至最接近廳門（o。5米左右）為止，確認(rèn)剎車制動(dòng)無誤，放開盤車手輪。
4.4.4當(dāng)轎廂停于距廳門0.5米遠(yuǎn)左右位置時(shí)，其救援方法按“4.3”條款進(jìn)行。
4.5遇有其他復(fù)雜情況，應(yīng)請求電梯公司幫助救援。
4.6困人救援工作完畢后，電梯管理員應(yīng)將情況完整、規(guī)范地記錄在《電梯運(yùn)行日記》內(nèi)。
5.0記錄
6.0相關(guān)支持文件
電梯應(yīng)急預(yù)案13
1.0目的
為加強(qiáng)物業(yè)服務(wù)中心對突發(fā)應(yīng)急事件應(yīng)急處置的綜合指揮能力，提高緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，保障迅速有效地處理應(yīng)急事件，將應(yīng)急事件對人員、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降至最小程度，最大限度地保障轄區(qū)內(nèi)的生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定本辦法和預(yù)案。
2.0適用范圍
適用于行政辦公中心物業(yè)服務(wù)中心發(fā)生重大突發(fā)應(yīng)急事件（Ⅲ級）以上的安全事故。
3.0職責(zé)
3.1 應(yīng)急組織總指揮：物業(yè)服務(wù)中心經(jīng)理(物業(yè)服務(wù)中心經(jīng)理不在時(shí)由副經(jīng)理臨時(shí)擔(dān)任) 負(fù)責(zé)指揮應(yīng)急事件的搶險(xiǎn)，協(xié)調(diào)與其它單位和本部門的各種資源，發(fā)布各種通告、命令；
3.2 應(yīng)急支援組：組長由工程部長擔(dān)任，一旦接到預(yù)警信息后，立即組織物業(yè)服務(wù)中心工程部、秩序維護(hù)部，按照應(yīng)急預(yù)案的要求，投入現(xiàn)場應(yīng)急搶險(xiǎn)；
3.3應(yīng)急后勤組：組長由物業(yè)服務(wù)中心行政主管擔(dān)任，一旦接到預(yù)警信息后，立即組織人員投入現(xiàn)場應(yīng)急搶險(xiǎn)處理，提供事件預(yù)防及搶險(xiǎn)過程必須的各種資源，包括：人員、物品、交通、通訊、協(xié)調(diào)等事項(xiàng)；
3.4物業(yè)服務(wù)中心任何人員當(dāng)接到預(yù)警信息后, 立即趕往指定地點(diǎn)集合由總指揮員統(tǒng)一調(diào)配；
4.0實(shí)施規(guī)程
4.1 應(yīng)急響應(yīng)程序：
4.1.1當(dāng)龍巖市行政辦公中心物業(yè)服務(wù)中心管轄區(qū)域內(nèi)發(fā)生Ⅳ級突發(fā)應(yīng)急事件預(yù)警信號發(fā)出后，由秩序維護(hù)部部長向物業(yè)服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，物業(yè)服務(wù)中心立即向電梯維修保養(yǎng)分包單位報(bào)警，啟動(dòng)本處置辦法和預(yù)案，通知相關(guān)人員必須在規(guī)定時(shí)限內(nèi)，趕到現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急處理，物業(yè)服務(wù)中心應(yīng)急小組到達(dá)現(xiàn)場后，物業(yè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場匯報(bào)和現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作，物業(yè)服務(wù)中心全體人員必須服從調(diào)配；
4.1.2現(xiàn)場指揮員根據(jù)現(xiàn)場情況，向公安部門（報(bào)警電話：110）、醫(yī)療應(yīng)救中心（報(bào)警電話：120）、電梯服務(wù)電話0597—2227543等部門報(bào)警；
4.2 應(yīng)急處置原則
4.2.1 堅(jiān)持“救人第一”的原則。
4.2.2 全力控制局面。
4.2.3 注意救援人員安全。
4.3 電梯困人基本應(yīng)急響應(yīng)
4.3.1當(dāng)接到有人被困電梯或通過監(jiān)控系統(tǒng)觀察到有人困梯或因突然停電引起電梯困人時(shí)，應(yīng)立刻察看轎箱的'閉路電視或錄象，確定困人的電梯編號、梯內(nèi)情況及所停位置；若不能通過閉路電視確定困人電梯編號及所停位置時(shí)，應(yīng)派人到樓層現(xiàn)場查找轎箱所停位置。
4.3.2利用電梯對講或其它方式，通知轎廂內(nèi)的乘客保持鎮(zhèn)靜，并說明轎廂可能隨時(shí)移動(dòng)，不必驚慌，與被困者保持聯(lián)絡(luò)，盡量安撫。
4.3.3當(dāng)現(xiàn)場應(yīng)急人員無電梯操作證時(shí)，現(xiàn)場人員應(yīng)立即向客戶服務(wù)中心報(bào)告通知維修保養(yǎng)分包單位迅速趕到現(xiàn)場救人。
4.3.4當(dāng)現(xiàn)場應(yīng)急人員有電梯操作證的，按下列程序進(jìn)行操作：
4.3.4.1轎頂操作放人程序
4.3.4.1.1確認(rèn)故障電梯號及該電梯所停層數(shù)（如N層），并通知乘客“救援在進(jìn)行中”。
4.3.4.1.2到停層的上一層（N+1層），用專用鑰匙打開該電梯的廳門。
4.3.4.1.3進(jìn)入轎廂頂，將“檢修開關(guān)”轉(zhuǎn)到“檢修”位置；注意：“檢修開關(guān)”未轉(zhuǎn)到“檢修”位置時(shí)不得關(guān)廳門，以免電梯突然運(yùn)行。
4.3.4.1.4關(guān)上廳門，按“上行”或“下行”按鈕，將電梯轎廂在最近樓層平層。
4.3.4.1.5將“門機(jī)開關(guān)”打開，用手盤動(dòng)門機(jī)將門推開放人。
4.3.4.1.6放人完畢，將“檢修開關(guān)”轉(zhuǎn)回正常位置。注意：此時(shí)要保持廳門為打開狀態(tài)。
4.3.4.1.7將“門機(jī)開關(guān)”復(fù)位，關(guān)好廳門。
4.3.4.2機(jī)房操作手動(dòng)放人程序
4.3.4.2.1如轎廂門處于半關(guān)閉狀態(tài)，則應(yīng)先將其完全關(guān)閉。
4.3.4.2.2利用電梯對講或其它方式，通知轎廂內(nèi)的乘客保持鎮(zhèn)靜，并說明轎廂可能隨時(shí)移動(dòng)，不必驚慌。
4.3.4.2.3進(jìn)入機(jī)房，關(guān)閉該故障電梯的電源總開關(guān)。
4.3.4.2.4插入松抱閘手柄，并小心將抱閘撬開。
4.3.4.2.5根據(jù)負(fù)載情況盤動(dòng)飛輪，使電梯降（或升）至最近一層門口為止（由鋼絲繩上油漆標(biāo)志確定）。
4.3.4.2.6打開廳門及轎廂門放出乘客。
4.3.4.2.7用手把門關(guān)好。
4.3.4.2.8確認(rèn)所有樓層電梯門鎖好。
4.3.4.2.9維持電梯電源切斷狀態(tài)。
4.3.4.2.10放人完畢后通知電梯維修保養(yǎng)單位對故障電梯作進(jìn)一步檢查。
4.3.5物業(yè)服務(wù)中心需要其他部門支援時(shí)，由分公司總指揮實(shí)現(xiàn)調(diào)度。
4.4當(dāng)被困者被救出后，須向受困人員賠禮道歉和詢問是否有任何不適、是否需要幫助和是否受傷等。若有人受傷，視傷情采取相應(yīng)措施，將傷員送往附近醫(yī)院救治。
4.5 如屬電梯故障應(yīng)立即停止該電梯的使用。若故障在短時(shí)間內(nèi)無法排除，物業(yè)服務(wù)中心應(yīng)及時(shí)在相關(guān)公告信息牌上和各樓層電梯廳門發(fā)出通知向受影響的辦公人員(辦事人員)進(jìn)行告示，做好辦公人員(辦事人員)的解釋工作，并采取相應(yīng)的措施安排和引導(dǎo)辦公人員(辦事人員)使用電梯。
4.6 對停止運(yùn)行的故障電梯或在電梯維修時(shí)，電梯公司應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置警示牌(或警戒線)。
4.7擴(kuò)大應(yīng)急響應(yīng)
一旦應(yīng)急事件由Ⅳ級擴(kuò)大(上升)趨勢或直接發(fā)生Ⅳ級以上的應(yīng)急事件時(shí)，分公司總指揮須在第一時(shí)間向電梯服務(wù)公司主管領(lǐng)導(dǎo)、總公司主管領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)事務(wù)管理局主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，由總公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行指揮與協(xié)調(diào)。
4.8當(dāng)應(yīng)急事件處理完畢后，由物業(yè)服務(wù)中心經(jīng)理發(fā)布結(jié)束應(yīng)急響應(yīng)程序，轉(zhuǎn)入后期處置階段。
4.9后期處置：
4.9.1 事后管理處安排有關(guān)人員對受損辦公人員(辦事人員)拜訪，以誠懇的方式化解可能存在的矛盾；采取適當(dāng)措施協(xié)助受災(zāi)辦公人員(辦事人員)在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)工作秩序。
4.9.2若因事故(或事件)造成公共財(cái)產(chǎn)損壞(有向保險(xiǎn)公司投保的)，物業(yè)服務(wù)中心應(yīng)向保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。
4.9.3物業(yè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人、工程部負(fù)責(zé)人、秩序維護(hù)部負(fù)責(zé)人要做好各項(xiàng)相關(guān)記錄。
4.9.4物業(yè)服務(wù)中心及電梯公司要對事件的發(fā)生及處理經(jīng)過、損壞情況、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、改進(jìn)措施等做出報(bào)告；并對應(yīng)急事件處置過程中，為保護(hù)辦公人員(辦事人員)生命財(cái)產(chǎn)安全做出突出貢獻(xiàn)的人員向公司報(bào)告。
5.0質(zhì)量要求
5.1發(fā)生應(yīng)急事件處置時(shí)一定要遵守處置原則；
5.2發(fā)生電梯因人事件無論是故障還是停電導(dǎo)致均必須由專業(yè)人員進(jìn)行救援；
5.3每次的演練方案物業(yè)服務(wù)中心要做到全員參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)與實(shí)施記錄，對演練的效果要有評估、有相片保存。
6.0檢查
6.1物業(yè)服務(wù)中心工程部每月一次對管理區(qū)域的公共設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢測；
6.2公司進(jìn)行月檢時(shí)對屬于管理區(qū)域的公共設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查。
電梯應(yīng)急預(yù)案14
一、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則
更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。
二、應(yīng)急策劃
（一）工程概況
本工程為新疆新頤園房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)的秀城1#住宅樓，位于烏魯木齊市倉房溝南一路，由烏魯木齊建筑設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。總建筑面積22153.74m2，地上24層，地下一層，層高為：地下一層為4.8m；地上一層為5.89m;二層至頂層為2.9m。2個(gè)單元，檐口高度為72.85m。計(jì)劃開工日期：20xx年xx月xx日，計(jì)劃竣工日期：20xx年xx月xx日，工程質(zhì)量等級：合格。
現(xiàn)場施工使用施工電梯1臺，用以主體施工時(shí)提升建筑材料及人員上下樓層。
（二）應(yīng)急預(yù)案工作流程圖
根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織了對危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識別和評價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見下圖：略
（三）重大事故（危險(xiǎn)）發(fā)展過程及分析
1、施工電梯作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生冒頂事故。
2、基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。
3、液壓升降式腳手架發(fā)生部分或整體倒塌及搭拆作業(yè)發(fā)生人員傷亡事故。
4、操作失誤或失靈。
5、自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。
6、施工電梯安裝和拆除過程中發(fā)生的人員傷亡事故。
7、運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。
8、其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。
（四）突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防
為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的.技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和采取有效的預(yù)防措施。
1、突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險(xiǎn)分析
根據(jù)本工程特點(diǎn)，在辯識、分析評價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)因素是施工電梯冒頂、物體打擊、高處墜落、觸電、火災(zāi)等。在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定施工電梯冒頂?shù)膽?yīng)急方案,具體如下：假設(shè)施工電梯可能冒頂；假設(shè)施工電梯失靈，司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝，可能造成的一些事故。
2、突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施
從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。
施工電梯安裝、拆除及運(yùn)行的安全技術(shù)要求：
1）施工電梯的基礎(chǔ)，必須嚴(yán)格按照圖紙和說明書進(jìn)行。施工電梯安裝前，應(yīng)對基礎(chǔ)進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求后，方可進(jìn)行施工電梯的安裝。
2）安裝及拆卸作業(yè)前，必須認(rèn)真研究作業(yè)方案，嚴(yán)格按照架設(shè)程序分工負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。
3）施工電梯必須保證安裝過程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，必須使用專用螺栓，不得隨意代用。
4）施工電梯附墻桿件的布置和間隔，應(yīng)符合說明書的規(guī)定。當(dāng)梯身與建筑物水平距離大于說明書規(guī)定時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算附著桿的穩(wěn)定性，或重新設(shè)計(jì)、制作，并經(jīng)技術(shù)部門確認(rèn)，主管部門驗(yàn)收。
5）施工電梯必須按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144及說明書規(guī)定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回轉(zhuǎn)限制器等安全裝置。
6）施工電梯操作使用應(yīng)符合下列規(guī)定：
①施工電梯作業(yè)前，應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位，空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)及安全裝置并確認(rèn)正常。
②施工電梯作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物
7）為防止事故發(fā)生，施工電梯必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍安裝和拆除，施工電梯司機(jī)必須持證上崗，安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測中心或建管局安監(jiān)站驗(yàn)收合格后方可投入使用。
8）施工電梯操作時(shí)，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，不準(zhǔn)違章作作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字于續(xù)。
9）施工電梯安裝、頂升、拆除必須先編制施工方案，經(jīng)項(xiàng)目總工審批后遵照執(zhí)行。
10）所有架子工必須持證上崗，工作時(shí)佩帶好個(gè)人防護(hù)用品，嚴(yán)格按方案施工，做好塔吊拉接點(diǎn)拉牢工作，防止架體倒塌。
11）施工電梯安裝完成后，必須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測中心或建管局塔機(jī)檢測中心驗(yàn)收合格后，方可投入使用。
（五）法律法規(guī)要求
《建筑施工電梯安全操作技術(shù)規(guī)程》、《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》第七條、第三十一條；《安全生產(chǎn)法》第三十條、第六十八條；《建筑工程安全管理?xiàng)l例》、《安全許可證條例》。
三、應(yīng)急準(zhǔn)備
1、機(jī)構(gòu)與職責(zé)
一旦發(fā)生施工電梯冒頂?shù)劝踩鹿剩绢I(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮應(yīng)急處理，成立現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組成：
組長：張愛平3780131
副組長：郭士震3780135
成員：安玉林13999212117
喬江13079968636
職責(zé)：研究、審批搶險(xiǎn)方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險(xiǎn)救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布現(xiàn)場信息。
項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成：
組長：陳浩13209994508
副組長：蔣永康15099181655
尹志強(qiáng)13619931709
下設(shè)：
通訊聯(lián)絡(luò)組組長：段吉國13079945955
技術(shù)支持組組長：張濤13579887970
搶險(xiǎn)搶修組組長：馬智強(qiáng)2711758
醫(yī)療救護(hù)組組長：熊金偉15099567606
后勤保障組組長：郭冬玲13999978809
應(yīng)急組織的職責(zé)及分工
組長職責(zé)：
1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；
2）復(fù)查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；
3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；
4）與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；
5）在場(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；
6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。
副組長(即現(xiàn)場管理者)職責(zé)：
1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；
2)如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；
3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；
4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。
通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：
1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；
2)保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。
3)負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。
技術(shù)支持組職責(zé)：
1)提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。
2)指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。
3)修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。
4)繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。
保衛(wèi)組職責(zé)：
1)保護(hù)受害人財(cái)產(chǎn)。
2)設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。
3)保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。
4)搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。
搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)：
1)實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。
2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。
3)在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。
4)搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。
醫(yī)療救治組：
1)在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。
2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。
3)協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。
后勤保障組職責(zé)：
1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。
2)提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。
2、應(yīng)急資源
應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。
應(yīng)急物資主要有：
①氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設(shè)備2套；
②備用絕緣桿5m5根；
③備10根φ20綜繩長30m，備5根φ12尼龍繩長30m（存項(xiàng)目部）；
④急救藥箱2個(gè)（項(xiàng)目部、土建隊(duì)各備1個(gè)）；
⑤手電6個(gè)（塔吊、電工、搶險(xiǎn)組、防護(hù)組、經(jīng)理、副經(jīng)理各1個(gè)）；
⑥對講機(jī)3部。
主要應(yīng)急機(jī)械設(shè)備儲備表：略
3、教育、訓(xùn)練
為全面提高應(yīng)急能力，項(xiàng)目部應(yīng)對搶險(xiǎn)人員進(jìn)行必要的搶險(xiǎn)知識教育，制定出相應(yīng)的規(guī)定，包括應(yīng)急內(nèi)容、計(jì)劃、組織與準(zhǔn)備、效果評估等。
4、互相協(xié)議
項(xiàng)目部應(yīng)事先與地方醫(yī)院、賓館建立正式的互相協(xié)議，以便在事故發(fā)生后及時(shí)得到外部救援力量和資源的援助。
相關(guān)單位聯(lián)系電話表：略
四、應(yīng)急響應(yīng)
施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級主管部門。由項(xiàng)目部安質(zhì)部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請示，請求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動(dòng)上一級救援預(yù)案。
（1）值班電話：13209994508，項(xiàng)目部實(shí)行晝夜值班制度，項(xiàng)目部值班時(shí)間和人員如下：7：30～20：30—馬智強(qiáng)；20：30～7：30—尹志強(qiáng)
（2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項(xiàng)目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。
（3）值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。由項(xiàng)目部安質(zhì)部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報(bào)告。
緊急事故發(fā)生
（4）遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。
五、施工電梯冒頂?shù)韧话l(fā)事件應(yīng)急預(yù)案
1、報(bào)警與通知：如遇意外施工電梯發(fā)生冒頂時(shí)，在現(xiàn)場的項(xiàng)目管理人員要立即用對講機(jī)向現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理陳浩匯報(bào)險(xiǎn)情。
陳浩立即召集施工隊(duì)長段吉國、勞務(wù)隊(duì)長王明壽、搶救指揮組其他成員，搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場。
2、指揮與控制：
搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在陳浩指揮下分頭進(jìn)行工作。
1）首先搶救組和經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)；人員傷亡情況；商定搶救方案后，項(xiàng)目經(jīng)理安玉林向公司總工郭士震同志請示匯報(bào)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。
2）防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對外注意禮貌用語。
3）工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光；
4）搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。
5）施工電梯事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，項(xiàng)目經(jīng)理翟朋偉立即召集代振新、段吉國、尹志強(qiáng)和塔吊司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。
6）對應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評審、修訂。
3、通訊
項(xiàng)目部必須將110、120、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號碼、企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機(jī)號碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號碼，明示于工地顯要位置。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮及安全員應(yīng)熟知這些號碼。
4、警戒與治安
安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤疲S護(hù)現(xiàn)場治安秩序。
5、人群疏散與安置
疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。
6、公共關(guān)系
項(xiàng)目部安質(zhì)部為事故信息收集和發(fā)布的組織機(jī)構(gòu)，人員包括：安質(zhì)部屆時(shí)將起到項(xiàng)目部的媒體的作用，對事故的處理、控制、進(jìn)展、升級等情況進(jìn)行信息收集，并對事故輕重情況進(jìn)行刪減，有針對性定期和不定期的向外界和內(nèi)部如實(shí)的報(bào)道，向內(nèi)部報(bào)道主要是向項(xiàng)目部內(nèi)部各工區(qū)、集團(tuán)公司的報(bào)道等，外部報(bào)道主要是向業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位的報(bào)道。
六、現(xiàn)場恢復(fù)
充分辯識恢復(fù)過程中存在的危險(xiǎn)，當(dāng)安全隱患徹底清除，方可恢復(fù)正常工作狀態(tài)。
七、預(yù)案管理與評審改進(jìn)
公司和項(xiàng)目部對應(yīng)急預(yù)案每年至少進(jìn)行一次評審，針對施工的變化及預(yù)案中暴露的缺陷，不斷更新完善和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案。
電梯應(yīng)急預(yù)案15
1、接到業(yè)主報(bào)警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi)，應(yīng)立即通知保安消防監(jiān)控室，同時(shí)記錄接報(bào)和發(fā)現(xiàn)時(shí)間。
2、保安消防監(jiān)控室接報(bào)后應(yīng)一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機(jī)了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機(jī)向保安部經(jīng)理匯報(bào)，聯(lián)系維修單位前往解救。
3、保安部經(jīng)理接報(bào)后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動(dòng)，以免使故障擴(kuò)大，發(fā)生危險(xiǎn)。注意在這一過程中，現(xiàn)場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
4、維修單位經(jīng)理或值班人員接報(bào)后，應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場解救，同時(shí)電話通知電梯維修公司前來搶修。
5、若維修單位和電梯維修公司都無能力解救或短期時(shí)間內(nèi)解救不了，應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助（應(yīng)說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。
6、在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、被困者救出后，保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去，應(yīng)記錄下來存檔備案。
8、被困者救出后，應(yīng)立即請電梯維修公司查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運(yùn)行。
9、保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)詳細(xì)記錄事件經(jīng)過情況，包括接報(bào)時(shí)間、保安和維修人員到達(dá)現(xiàn)場時(shí)間、電梯維修公司通知和到達(dá)時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)間。若有公安、消防、醫(yī)護(hù)人員到場，還應(yīng)分別記錄到場和離開時(shí)間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。
10、維修單位經(jīng)理或值班人員應(yīng)詳細(xì)記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復(fù)時(shí)間。
二、突發(fā)停電應(yīng)急預(yù)案
1、在接到停電通知的情況下，管理部應(yīng)事先將停電線路、區(qū)域、時(shí)間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個(gè)住戶和商戶，并在主要出入口發(fā)布停電通告；同時(shí)，維修單位應(yīng)做好停電前的應(yīng)變工作。
2、在沒有接到任何通知、突然發(fā)生停電的情況下，維修單位應(yīng)立即確認(rèn)是內(nèi)部故障停電還是外部停電。若系內(nèi)部故障停電，應(yīng)立即派人查找原因采取措施，防止故障擴(kuò)大；若系外部停電，一方面要防止突然來電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時(shí)恢復(fù)供電，并將了解的情況通知管理運(yùn)作部。
3、保安部立即會同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)電梯關(guān)人立即按照電梯困人應(yīng)急預(yù)案施救。
4、安排員工到小區(qū)各主要出入口、電梯廳維持秩序，保安加強(qiáng)保安措施，嚴(yán)防有人制造混亂，渾水摸魚，必要時(shí)關(guān)閉大門。
5、突發(fā)停電的預(yù)防措施：
1) 維修單位應(yīng)經(jīng)常檢查應(yīng)急照明和緊急廣播系統(tǒng)，確保正常。
2) 管理部應(yīng)提醒寫字樓住戶、商戶備置一些應(yīng)急照明燈或蠟燭，以防停電。
3) 保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈，并時(shí)時(shí)充電保養(yǎng)，保持完好。
三、發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)急處理
⒈及時(shí)與消防部門聯(lián)系并報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
⒉按動(dòng)有消防功能電梯的“消防按鈕”，使消防電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應(yīng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)靜按救援程序?qū)嵤┖螅M織、疏導(dǎo)乘客離開轎廂，沿安全通道撤走，將電梯置于“停止運(yùn)行”狀態(tài)，用手關(guān)閉廳門、轎門、切斷電梯總電源。
⒊井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)即刻停梯疏導(dǎo)乘客撤離，切斷電源，用滅火器進(jìn)行滅火。
⒋對于有共用井道的電梯發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即將其余尚未發(fā)生火災(zāi)的電梯停于遠(yuǎn)離火災(zāi)蔓延區(qū)，或者交給消防人員用以滅火使用。
⒌相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，也應(yīng)停梯，以避免因火災(zāi)而停電造成困人故障。
四、發(fā)生地震時(shí)。
根據(jù)地方人民政府向預(yù)報(bào)區(qū)居民發(fā)布的緊急處理措施，決定電梯是否停止，何時(shí)停止。
⒈對于震級和強(qiáng)度較大，震前又沒有發(fā)出臨震的預(yù)報(bào)而突然發(fā)生的地震，一旦有震感應(yīng)就近停梯，乘客離開轎廂就近躲避，如乘客被困轎廂內(nèi)則不可自行逃出，保持鎮(zhèn)靜等待救援。
⒉地震過后應(yīng)對電梯進(jìn)行檢查和試運(yùn)行，正常后方可恢復(fù)使用，當(dāng)震級為四級以下，強(qiáng)度為6度以下時(shí)，應(yīng)對電梯檢查：供電系統(tǒng)有無方案兩個(gè)體系。
五、 應(yīng)急工作原則
一專多能，平戰(zhàn)結(jié)合，快速反應(yīng)。盡可能以現(xiàn)有的專業(yè)救援隊(duì)伍為基礎(chǔ)補(bǔ)充裝備、擴(kuò)展技能，建設(shè)一專多能的應(yīng)急救援隊(duì)伍；加強(qiáng)對企業(yè)的兼職救援力量的培訓(xùn)，使其在緊急狀態(tài)下能夠快速、及時(shí)有效地施救，做到平戰(zhàn)結(jié)合。
六、 存在的危險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)分析
客戶被困在電梯里，長時(shí)間得不到救助會使被困人窒息死亡。主要原因是電梯門鎖開關(guān)損壞。
七、 演練時(shí)間、地點(diǎn)
演練時(shí)間：xx
演練現(xiàn)場：xx
應(yīng)急演練路線：xx
八、 演練內(nèi)容：
以員工自救互救及電梯應(yīng)急救援演練為主。
具體內(nèi)容為：
（1）報(bào)警演練；
（2）人員疏散、逃生演練；
（3）常見的應(yīng)急救援演練現(xiàn)場過程。
九、 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、組成人員和職責(zé)劃分
9.1安全應(yīng)急救援小組全體成員、大廈的'部分員工。
9.2領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)：公司成立由韓立功總經(jīng)理任總指揮的電梯應(yīng)急安全委員會，安全委員會由總經(jīng)理韓立功、維保部張代的發(fā)、蔡宏杰等及工程部李守建、韓立晨等相關(guān)部門人員組成。
9.3演練現(xiàn)場小組職責(zé)：總指揮：總經(jīng)理職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的總指揮工作副總指揮：維保部職責(zé)：協(xié)助總經(jīng)理，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的指揮工作組長：職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的疏散，指揮救援工作疏散組：指揮并帶領(lǐng)人員向安全出口疏散警戒組：負(fù)責(zé)穩(wěn)定現(xiàn)場的狀況，嚴(yán)禁其他無關(guān)車輛和人員進(jìn)入現(xiàn)場。救援組：根據(jù)不同性質(zhì)的活動(dòng)采用不同方法進(jìn)行救援演示。
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