危運停車場管理制度范本
在社會發展不斷提速的今天，制度使用的頻率越來越高，好的制度可使各項工作按計劃按要求達到預計目標。擬起制度來就毫無頭緒？以下是小編為大家整理的危運停車場管理制度范本，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
1、危貨標志必須齊全清楚。
國家《公路危險品運輸管理條例》第十三條規定：凡裝運危險貨物的車輛，必須按照國家標準GB13392《道路運輸危險貨物車輛標志》懸掛規定的標志和標志燈。
危貨標志齊全清楚，一方面是交通執法人員檢查一項具體內容，一方面當發生危險情況時，便于施救人員根據危貨標志，采取正確的施救措施。
2、蓋緊罐蓋。
蓋緊罐蓋的目的：一是防止車輛運行中在上坡或下坡時，罐內原品及成品油外漏;二是防止罐蓋在長時間的顛簸下松動，從而出現罐蓋甩落的問題傷及行人、車輛或其它建筑;三是防止罐蓋與罐口在碰撞中產生火花，引起罐內殘留油氣著火，發生爆炸事件;四是防止煙火進入罐內發生爆炸事件。
3、接地線必須接地。
油罐車在運行中，油在罐內晃蕩會產生大量的靜電，保持接地線接地，就能有效將車體本身的靜電，不斷的釋放到地面，從而避免車身產生靜電火花，進而造成油罐著火和爆炸事件的發生。
4、卸油管尾端高于卸油閥門口。
卸油管尾端低于卸油閥門口，一是罐內油品沒有卸干凈，卸油閥門又沒有關緊，容易造成油品泄漏，污染環境或發生交通事故;二是卸油管內殘留的油品，也會逐漸地滴落在道路和停車場，造成污染或發生事故。
5、消防器材完好無損。
消防器材是危貨運輸車輛必須配備的器具，其目的是，在車輛某個部位發生火災情況就能及時撲救，以避免重大火災或爆炸事故的發生。
因此，所有危貨運輸車輛必須保持消防器材的完好無損。
6、保持反光條清潔。
罐體兩側和尾部都貼有反光條，它的作用是在夜間行駛時，提醒尾隨車輛本車的寬度、高度、所運物品，避免超車、尾隨時，判斷失誤，而發生事故。
在通過三岔路口會車時，提醒對方自己車輛的長度，避免對方搶會。
同時，反光條也是交-警檢查的重要內容。
因此，必須保持車輛反光條的清潔。
7、全車電路接頭不能裸露在外。
電路接頭容易出現接頭打鐵問題，一旦打鐵現象比較嚴重，就會產生大量的打鐵火花，打鐵火花與油罐車表面的油氣接觸，便會引起燃燒，進而造成火災和油罐爆炸事故。
這種情況，在裝卸油過程中更容易發生。
8、排氣管、消聲器不能漏氣。
排氣管和消聲器漏氣，說明排氣系統有破損或裂縫問題，當出現漏氣問題后，就有可能出現缸體內積碳火星外排的'問題，一旦出現這個問題，在裝卸油區內就有可能發生火災或爆炸事故。
也有可能因罐漏油發生火災事故。
9、上班必須穿好防靜電服。
穿防靜電服是對從事油品運輸行業人員的特別要求，成品油、原油都是揮發性極強的物質，在油品運輸車輛停放區、裝油點、卸油區，只要遇到靜電火花，都非常容易發生火災或爆炸事件。
因此，每一個油品運輸從業人員都必須按規定穿好防靜電服。
10、嚴禁酒后駕駛。
酒精對人的大腦有很大的刺激作用，飲酒后人的大腦清醒度、觀察力、判斷力、反應靈敏度、手腳配合的協調性等都會受到很大的影響，酒后駕駛發生的重大惡性事故舉不勝舉。
因此，總公司規定員工酒后駕駛給予解除勞動合同的處理。
11、禁止帶無關人員上車。
無關人員對危險貨物運輸的安全常識一無所知，上車難免會做出一些違規違紀的行為和表現，車輛駕駛員和押運員稍不留神，就有可能造成意思不到的后果。
因此，危貨運輸車輛嚴禁帶無關人員上車。
12、集鎮、居民區、學校嚴禁亂停亂放。
集鎮、居民區、學校等場所，是路況復雜、人流繁多、火源難以掌控的地方，煙花、鞭炮、煙頭、火星無處不有，無處不在，油品運輸車輛停放于此場所，發生火災、爆炸的危險性非常大。
13、裝滿油的罐車不能在烈日下停車長時間曝曬。
裝滿油的罐車，在烈日下長時間曝曬，會引起罐內油氣急劇膨脹，溢漏造成污染，嚴重時會引起火災和罐體爆炸事件。
因此，裝滿油的罐車，在行車途中發生故障，或者在實行夏時制，所規定的時間內不能卸油時，車輛應停放在陰涼處或遮陰棚里。
14、規定線路必須帶押運員出車。
危貨運輸車輛運行配備押運員，是國家的規定，如果道路交通執法人員檢查到沒有帶押運員運行的車輛，罰款2-10萬元。
因此，凡是規定要有押運員押車的運行線路，必須押運員上車才能出車。
15、嚴禁亂卸污水。
油品運輸車輛還承擔著油田部分洗井收污工作，但，每一車污水的卸污都有指定的地點，如果擅自亂卸污水，造成了環境污染，環保部門將按照國家《環境保護法》的規定，給以10萬元以上的罰款。
16、接受GPS的監控與提醒。
GPS是運輸公司目前對車輛行駛線路、車速、停靠點最先進的監控手段，當車輛行駛線路出現問題時，當班人員會提醒你，當車輛行駛速度超速時，會給你發出警告信號，當車輛在某個點上停靠時間過長時，會詢問你是不是出現了什么問題等等。
因此，每一臺車輛出行，都應該保證GPS的正常工作。
17、危貨運輸車上禁止吸煙。
煙火是油品運輸車輛的最大的敵人，在玻璃打開時在車內點火，或向外彈煙灰都有可能給車輛造成嚴重的危害，輕者引起火災，重者引起油罐爆炸。
因此，駕駛危貨車輛禁止吸煙。
18、車輛必須當天回場。
車輛必須當天回場，這是由危貨車輛的性質決定的，盡管罐里的油已經卸完了，但是殘留在油罐上的油污，卸油管里剩余油品，在沒有人專門看管的情況下，遇到明火或火星仍然有可能造成嚴重的危險。
因此，車輛在執行完當天的任務后必須當天回到停車場。
19、車回場關好門窗。
停車場雖有門衛值班，但也曾經發生車輛丟失現象，油品罐車若是被不法分子偷開出去，任意停放，非常容易產生不良后果，起火燃燒、罐體爆炸等都有可能發生。
因此，車回場后必須關好門窗。
20、罐體表面外漏原油要及時清洗。
罐車在裝油時，由于加油員的疏忽大意，造成原油冒罐，或是外漏在罐體表面，時間一長罐體表面原油越積越多，在強烈的陽光照射下，罐體表面油氣揮發加速，一旦達到燃點，或遇到火星就會燃燒，造成重大的火災事故。
因此，罐體表面的外漏原油要及時清洗。
同時，也是保持車容車貌清潔的要求。
21、車輛動火未經請示不能擅自焊接。
油品拉運罐車，必須遠離高溫和火星，當車輛某個部位需要動電焊和氣焊時，必須先報告車隊領導，再由車隊領導向分公司主管技術的領導請示，在確保焊接絕對安全的情況下，由分公司現場監督焊接。
焊罐必須在分公司指定專業焊接廠補焊。
22、保持燈光齊全完好。
燈光是車輛運行的“航標燈”，既給自己的車輛行駛提供照明，還給前后車輛和行人提示自己行駛的方向和意圖，或前方遇到的路障(如：剎車燈亮，就說明前方有障礙，或是自己需要停車)，所以燈光齊全完好，是安全行車的有效保障。
23、保持車輛技術性能處于完好狀態。
車輛技術性能處于完好狀態，是安全運行的首要條件，是確保不發生事故的硬件要求，車輛只有達到了要停能停得住，要走能走好，要轉轉得靈，才能高效的完成好當天的任務，才能確保高高興興出車，平平安安回家。
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