責任追究制度范本
隨著社會不斷地進步，制度的使用頻率逐漸增多，制度泛指以規則或運作模式，規范個體行動的一種社會結構。這些規則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編為大家收集的責任追究制度范本，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
責任追究制度1
為強化學校安全工作，進一步明確安全責任，做到責任事故處理有制可依，有章可循，特制定本制度。
一、責任追究原則：
1、領導：誰主管，誰負責；
2、教師：有工作崗位就有安全責任；
3、上課：誰上課，誰負責；
4、活動：誰組織，誰負責；
二、責任事故處理程序：
1、同班內一般學生傷害事故，由蹲點年級領導、年級組長、班主任、雙方家長協調處理；再由雙方班主任、家長會同保險公司進行協調處理。
2、異班（年級）間一般學生傷害事故，由雙方蹲點年級領導、年級組長、班主任、家長協調處理；再由雙方班主任、家長會同保險公司進行協調處理。
3、學生傷害事故影響大，矛盾尖銳或學生群傷、死亡或學校財物丟失等重大安全事故先報保衛科和政教處，再由學校安全領導小組調查處理；
三、安全責任追究制：
1、全體教職工應自覺保護自己和學生的人身安全，維護學校的安全穩定，發現有損害學校或師生人身財物行為而不及時報告、制止或逃離現場，造成或擴大經濟損失或人員傷亡的。
2、崗位責任人（班主任、上課老師、梯間負責人、樓梯值日、值周教師、值周責任人、門衛等）擅離崗位、私自調停課、私自放假、提前放學、滯留學生等或由于管理不善，導致學生失蹤、溺水等校內外傷害或財物損失的。
3、教職工對學生進行體罰或變相體罰，造成學生不同程度傷害的。
4、沒有嚴格執行學生課前出缺勤清查制度。任課老師應及時發現缺課、逃課學生，沒有及時通知班主任，班主任沒有及時告知學生家長，任課老師和班主任沒有及時采取有效措施，導致學生失蹤或在校外發生安全事故等責任事件
5、水電管理負責人應經常檢查電路、水電設施等安全，對有安全隱患的設備、線路、電器不及時維修，被檢查到或造成安全事故的。
6、實驗室所用的危險物品，保管人員沒有妥善保管丟失、被盜而造成其它安全傷害事故的。
7、教職工，尤其是班主任應經常關心學生身心健康，如遇學生中出現各類傳染病，集體發熱等病癥不及時報告并采取控制措施導致事態擴大的。
8、體育課、課外活動，學生實驗操作等實踐性強的各類活動，有關老師不事先向學生進行安全教育，活動中不注意學生動向而引發人身傷害或儀器損壞的。
9、每天上午第四節和下午第二節課的任課老師，下課前要提醒（告之）該班學生樓梯行走的路線，如沒有提醒（告之），學生在其他樓梯造成安全事故的.。
凡違反上述規定而因此造成學校聲譽財物和師生人身經濟損失的，視其情節輕重，經學校班子會研究，給予通報批評、按責任劃分追究相關責任人一定比例的經濟責任、年內不評優晉級或報上級給予行政處分；構成犯罪的，報上級有關單位，依法追究刑事責任。
責任追究制度2
一、公司經理對公司安全生產工作負主要領導責任、副經理負直接領導責任：
1、督促落實安全生產責任制，貫徹執行國家有關安全生產、勞動保護方針、政策和公司各項安全生產規章制度。
2、督促制定、修改安全生產管理制度、安全操作規程、安全崗位責任制、組織開展安全生產競賽，總結推廣和交流安全生產先進經驗。
3、督促開展各類安全活動，指導有關部門進行宣傳，擬定計劃、措施、落實，牽頭組織迎接上級部門各類安全生產檢查，對安全生產工作履行職責。
4、組織公司安全生產綜合檢查，督促各生產部門每日車輛例保修理及每月車輛安全部件檢查，對查出的問題，要求相關部門限期整改。
5、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。
6、參與重大事故現場搶救處理工作，做到指揮有方、措施得力，將事故損失控制在最低范圍內。
7、發生重大事故，按照“四不放過”的原則，實行責任例查制，對負有領導責任的按事故性質和事故損失大小分別給予100—500元的經濟處罰，情節嚴重的經予行政處分。
二、安機科長對公司安全生產工作負具體領導責任：
1、掌握全公司安全生產情況，組織對車輛安全部件的檢查和駕駛員遵章守紀檢查，督促、檢查有關部門對安全規章制度執行情況，在安全與生產發生矛盾時，行使裁決權。
2、負責駕駛員的年審和安全行車知識考核，召開安全例會和負責安全活動的落實。組織安全生產檢查和專項治理工作。
3、負責審核車輛事故費用，對各部門安全生產進行業務指導，堅持“四不放過”的原則處理事故，較大事故應趕赴現場參與處理，建立建全安全生產各種臺帳。
4、負責全公司車輛年審工作及新車牌證的辦理工作。
5、負責編制全公司車輛二維檢測臺帳，并督促實施。
6、負責全公司車輛的統一保險工作，并編制保險臺帳，及時做好投保，續保及理賠服務等工作。
7、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。
8、發生較大以上交通事故和生產安全事故，安機科長必須立即趕赴現場處理好相關工作。發生主責以上（含）事故，對安機科長給予50—400元經濟處罰，情節嚴重的給予行政處分。
三、生產經營科長，對本部門安全生產負直接領導責任：
1、堅持“安全第一、預防為主”的安全生產經營方針，認真貫徹上級會議精神和安全生產的法律、法規及各項管理制度，掌握駕駛員的思想、技術狀況，定期開展安全教育活動。
2、抓好行車安全和消防工作，定期組織檢查車輛安全部件及場區安全生產工作，積極配合安機科處理好交通行車事故和客傷事故。
3、發生一般以上交通事故，生產經營科長必須立即趕赴現場指揮處理；發生主責以上（含）事故，給予生產經營科長50—400元經濟處罰，情節嚴重的給予行政處分。
四、公司安全員對公司安全生產負直接責任：
1、認真貫徹上級的會議精神和安全生產的法律法規及各項管理制度，掌握駕駛人員的思想、技術狀況，做好安全生產教育工作。
2、負責公司生產工作中事故的處理，并將結果及時報告公司領導，積極協助公司對發生的事故進行調查、分析、處理，認真收集事故中的重要資料。
3、定期對公司安全質量進行考核，監督駕駛員遵章守紀，及時糾正違章，并做好各類安全考核、管理臺帳。
4、認真填寫安全活動紀錄與各類事故記錄和分析，準確上報駕駛員個人等各項安全臺帳。
5、定期對車輛的安全部件檢查并保管好安全資料臺帳。
6、按時組織和參加安全例會，組織好部門各項安全知識競賽活動。
7、嚴格控制事故費開支，做到帳目清楚，力爭將事故費用降低到最低限度。
8、發生一般以上交通事故或客傷事故時，安全員均要趕赴現場配合處理，發生主責以上（含）事故，扣安全員50—400元，情節嚴重的給予 行政處分，并將事故發生率列為實績考核的主要內容。
五、安全檢（稽）查隊長及檢（稽）查員對公司安全生產負安全檢查管理直接責任。
1、認真執行公司安全生產工作的各項規章制度，嚴格履行安全生產檢查管理職能，積極做好安全預控監控工作，掌握信息，為公司做好安全生產管理工作提供第一手資料。
2、對重點人員、重點車輛、重點路段，不定期地組織人員上路、上線、上車檢查，并進行重點教育、重點跟蹤，現場辦公、及時糾正違章，發現問題及時處理。
3、認真制訂上路、上線、上站點安全檢查工作計劃，并按計劃認真實施，健全公司車輛巡回檢查制度，做到“不漏查”、“不缺查”，注重實效，不走過場；積極實施公司“事故隱患，危險點監控法”，按時參加安全例會，協助好安機科開展各項活動等。
4、開展安全生產“拉網式”、“地毯式”大檢查，嚴查安全隱患，并對查出的安全隱患限期整改，整改后必須復查。檢查中應認真填寫記錄，對發現安全隱患的，應及時開具整改通知書，并按整改內容監督其整改到位。
5、建好檢查臺帳和資料的歸檔工作，逐步建立一車一檔安全檢查臺帳，認真落實“三關一監督”工作職責。
6、發生一般以上交通事故，隊長應立即趕赴現場指揮處理；發生主責以上（含）事故，扣安全檢（稽）查員50—200元，隊長扣100—400元；情節嚴重的，給予行政處分。
六、公司行政處分的種類。
1、警告；
2、嚴重警告；
3、撤消職務調離崗位；
4、開除留用；
5、除名
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