配送中心管理制度
在不斷進步的社會中，接觸到制度的地方越來越多，制度是指在特定社會范圍內統一的、調節人與人之間社會關系的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規)、戒律、規章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認可的非正式約束、國家規定的正式約束和實施機制三個部分構成。那么相關的制度到底是怎么制定的呢？以下是小編整理的配送中心管理制度，歡迎閱讀與收藏。
配送中心管理制度1
第一章
總 則 配送中心是公司配送各種物資、周轉儲備、物資管理的重要場所。它的主要任務是：保管好庫存物資，做到數量準確，質量完好，確保安全，收發迅速，降低費用，加速資金周轉。
為了保障配送中心貨品保管安全、提高倉庫工作效率和物流對接規范，制定本管理制度，確保本公司的物資儲運安全。
第二章 適用范圍
一、針對配送中心分揀總庫、冷藏庫等。
二、使用于配送中心所有員工。
第三章 崗位設置與職責
一、配送中心包括采購部、分揀總庫、冷藏庫、司機班等；設經理、采購主管、倉庫主管、司機（配送員）、勤雜工等崗位。
二、配送中心經理負責中心的全面管理，公司物資采購計劃匯總及實施、供應商的開發與管理、物資的儲備與保管、配送與運輸、安全與防范、部門之間的協調等工作，保證按時、按量供應質優、價美的物品給客戶。
三、采購主管負責按申購計劃及時采購各種物資，并對所有采購物資的質量及其安全性、可靠性負責，及時了解和反饋市場行情，做到保質、比價、擇優、安全、及時。
四、倉庫主管負責物料的收單、收料、檢驗、入庫、發料、退料、儲存、防護等工作，對所收發、保管的物品數量和質量負責，執行5S規范，做到分區儲貨、存量合理、賬物相符、日清日結。
五、司機兼任配送員，負責配送、運輸、交收物品及其清單，對所配送的物品數量及其完整性負責，配送車輛的維護管理工作，做到按單派貨、安全快速。
六、倉庫勤雜工負責物料裝卸、搬運、包裝、防護等工作，對所包裝、裝運的物品數量及其完整性負責，做到分類包裝、分類裝卸、輕拿輕放、安全作業。
七、財務部作為業務監督部門，負責定期盤點、核查配送中心的貨物流轉與儲存情況，并主導報廢物品的處理。
第三章 作業行為規范
一、嚴格遵守公司和部門各項規章制度：
1、自覺遵守公司的《員工手冊》及本部門的規章制度，服從領導，強調守時和效率，主動工作，服務好一線部門。
2、倉庫主管申購匯總收單要全面及時、分門別類、做好與各部門的溝通，根據庫存量對申購單進行分解處理，擬定合理的采購與配送計劃，并將采購計劃及時上報。
3、采購主管根據采購計劃及時采購，堅持貨比三家、質量保證、安全可靠、價格合理的采購原則；對長期定量的采購項目，尋找具備相應資質的供應商合作。
4、配送人員（司機）要對單作業，及時完成各配送線路/客戶的食材及其物料的交接清點和單據簽收匯報工作，明確配送路線，了解貨物清單，控制好交接時點，安全駕駛，不違反
5、勤雜工要主動工作，協助倉庫主管按分類做好倉庫的貨品碼放，分類包裝，文明裝卸，對單作業，及時清理作業現場，注意場所及貨物安全。
6、非配送中心員工不得進入倉庫，因工作需要的經請示中心經理同意后，在倉庫主管的陪同下方可進入倉庫，任何進入倉庫的人員必須遵守倉庫管理制度。
7、 所有人員進出倉庫時必須自覺配合倉庫主管的檢查。
8、嚴禁在倉庫和配貨區內吸煙，嚴禁在庫區內吃東西，違者依照《員工手冊》相關條款處罰。
9、嚴禁員工向供應商索要任何回扣、贈品、商品。
10、服從上級的工作安排，并按時保質保量完成上級交待的任務。
二、嚴格執行倉庫的貨物保管制度：
1、嚴格按照“5S”（整理、整頓、清掃、安全、清潔）的標準要求，規范倉庫貨物管理 。
2、倉庫主管、勤雜工必須全面掌握倉庫所有貨物的貯存環境、分區、堆層、搬運等注意事項，以及貨品配置配套（包括禮品等）、性能和一些故障及排除方法。
3、倉庫主管對所有入庫貨物的質量進行嚴格檢查和控制。
4、貯存在倉庫的貨物，按照貨物的品類、品牌、型號、規格等分區歸類，整潔擺放，在貨架、貨板上作相應的標識，并制作一個《倉庫貨物擺放平面圖》，張貼于倉庫入口處。
5、同品的貨物，不同批次入庫要分開擺放，發貨時要按照“先進先出”的順序原則出庫。
6、嚴格遵照貨物對倉庫的貯存環境要求（如：溫、濕度等）進行貯存保管， 定時對貨物進行清潔和整理，注意冷藏庫、酒庫、干貨倉等關鍵部位。
7、保證倉庫環境衛生、過道暢通、空氣清新，并做好防火、防潮、防盜等安全防范的工作，學會使用滅火器等工具，每天下班前必須檢查各種電器電源等安全情況。
8、倉庫主管按照財務部的要求及時地記錄好所有貨物進出倉的賬目情況，每天做好盤點對數工作，保證賬目和實物一致。
9、倉庫主管、勤雜工不得挪用、轉送倉庫內的任何物品，其他人員需要到倉庫借用貨物的，必須經過本中心負責人在借條上批準后才能讓其借走。
10、倉庫、配貨區、包裝耗材及其它貴重物品的專柜、專庫鎖匙由中心負責人和倉庫主管專人保管，不得轉借、轉交他人保管和使用，更不得隨意配制。
三、嚴格執行貨物進出倉庫規程：
1、嚴格執行倉庫的貨物進出倉的運作流程，確保倉庫區域貨物的貯存安全。
2、勤雜工協同倉庫主管按出庫單、派車單等對單作業，逐一配貨
3、倉庫主管在接到入庫通知時，按照入庫單與采購主管、送貨員做好貨物清點交接工作，并在入庫單、送貨單上簽字確認，中心經理核查
4、倉庫主管在接到出庫通知時，按照出庫單與勤雜工、司機/配送員做好貨物清點交接工作，并要求司機/配送員在出庫單上簽字確認；配送到客戶等的配送單據，必須有客戶等收貨負責人的確認簽收單交回倉庫。
5、倉庫主管、配送員、勤雜工必須按照進出倉流程做好各項交接工作。
第四章 物品的申購、采購、驗收及退換
一、申購下單：
1、各客戶網上下單，由幼鮮通系統后臺生成訂單。
二、采 購：
１、采購部負責公司物品的采購工作，其它部門無權直接進行常規采購。
２、采購部接到接受訂單后，必須分輕重緩急，按規定時間及時分單給各分管采購員或已簽約供應商及時購進，否則影響申購部門正常運作的，責任由采購部負責；無論是采購員自購，還是讓供貨商供貨，務必遵循“貨比三家、價比三家”的原則，充分利用買方優勢，力求物美價廉。
３、冰鮮、活鮮類的采購作業在總數量方面按申購單±20%以內進行，嚴禁超量，以免造成積貨；品種可以根據市場的變化靈活處理，但保持類型相近；食材質量一定要求新鮮適銷，對質量不合格的食材，采購人員要負直接責任。
４、配送中心主管負責接收各客戶下單、分揀總庫分單工作；采購主管負責與所有供應商的往來業務及本市原材料和零星采購任務；采購主管要注意＂存量警示、銷量警示“，不要無視庫存情況。
三、收貨與檢驗：
1、生鮮食材定向采購，集中驗收、統一配送。
2、生鮮食材（包括本地自購的海冰鮮、蔬菜及肉類、禽類），均須在配送中心集中驗收，驗收后檢驗人員要及時在送貨單（或市場小票）上簽字確認，回交送中心。具體安排如下：
貨物來源
品質驗收員
監 稱 員 本地采購自購
倉庫管理員
倉庫主管
本地供應商送貨
采購主管、倉庫管理員
倉庫主管
入庫的醬料、干貨、煙酒、飲料及物料用品等，必須按合同約定的品 牌、品質、規格等收貨，防止以次充好。
具體驗收人員安排如下：
貨物來源
品質驗收及點數
品質驗收
本地采購自購
倉庫管理員
倉庫主管
供應商送貨
倉庫管理員
倉庫主管
5、原則上當天收貨的物料需要當天處理完畢，進行入庫信息的統計，點數入庫、填數入賬。
6、倉庫主管必須嚴格按照規定對每一個入庫單的入庫物料進行數量確認，發現異常情況要追查原因，及時處理。
7、倉庫主管、倉庫管理員是各類物品的質量檢驗員，行使對相應申購物品的'質量檢驗權力，承擔相應責任；特殊原因需由其他人員檢驗收貨的，由相關責任人授權并承擔責任。
四、退換貨：
1、中心分揀總庫、各申購使用單位對貨不對板、質量不符的物品均可退換貨。
2、屬于貨不對板、質量不好或嚴重超量而影響正常銷售或使用的食材及物品，要即時通報配送中心經理，再進行換貨或退貨處理
3、由各部門檢驗人員書面注明退換貨理由，連同所列物品退回配送中心，配送中心再與相關供應商或采購人員交涉，及時妥善處理。
4、退換貨品應盡量保持收貨時的原狀，不要出現人為損壞現象，以便配送中心的后續處理。
5、屬于本部門內部管理不善造成的不合格貨品，或由于延誤時間造成變質 的食材不予退換，且要追究當事人的責任。 4、倉庫主管對退倉貨品必須當日次分揀歸類，即殘次品、即期品、正品等，登記入賬，及時退換處理。
第五章 物品配送
一、所有物品以配送中心為主要集結地，按計劃分車次循環配送，司機兼任配送員定時送達到各店。
二、配送車次及貨品分類：
三、配送車輛其它時段不安排車次配送。
各 園 名 稱 及 預 定 到 達 時 間 配送線路 園區1 園區2 園區3 園區4 園區5 線路A 5:00 5:15 5:30 5:45 6:00 線路B
四、公司配送員/司機每天要根據以上車次到達時間表，提前準備好當天調撥物品及其清單，包裝妥當，迅速裝車，以免延誤。
五、配送貨品包裝分門別類做好標識，對單裝車，分區擺放，單隨貨走；送貨單必須有品名、規格、單價、數量等項目。
六、配送員/司機要主導卸貨，驗貨完畢之后，收回已經被確認的送貨單一聯，裝入專用文件袋帶回，收回上次送的轉送箱。
七、原則中心采購人員、簽約供應商不得直接押貨到店，接觸各店驗收人員。
第六章 單據傳遞
一、客戶網上下單，由后臺生成訂單。 采購材料的小票，采購人員及時整理交財務部報賬。
二、采購部本地三、供應商來貨的冰鮮類、禽類、肉類的單據，由采購主管和倉庫主管確認簽收后交財務部記賬。
三、所有有關成本的單據，必須有驗收人確認簽字。
四、數據與單據關系到貨款支付和成本核算，各部門一定要有專人負責管理，并做好成本登記，以便內部核算，同時要及時提交財務部記賬。 第七章
盤點管理
一、盤點時間：分為定期和不定期。
1、定期盤點：每月最后一天，由財務部主導，配送中心人員配合。
2、不定期盤點：由財務部牽頭，協同配送中心不定時對某品牌、某單品進行抽查。
3、盤點過程中發現異常問題及時反饋處理，處理時限不超過24小時。
4、盤點時需保證盤點數量的準確性和公正性，弄虛作假，不按盤點作業流程作業等要追究相關責任人責任。 5、盤點初盤、復盤責任人均需簽名確認，并對結果負責。
二、帳物不符處理 ： 庫存物料發現帳物不符時需要查明原因，追蹤溯源，再根據責任輕重進行處理，處理分為按規定扣分罰款、承擔直接經濟損失、報案等。
三、物品報廢處理：
1、對即期品、過期品要按照規范標準迅速處理，報中心經理審定。
2、對確認的報廢物品由倉管人員填寫《報廢處理單》交于經理確認，并經財務部審核后，倉管人員根據《報廢處理單》將報廢產品的規格、數量清點清楚，方可報廢處理。
第八章 其 它
一、依據公司《獎懲條例》，對執行本制度的優秀者予以獎勵，對執行本制度的失誤者予以處罰，每月由公司行政部據實考核及處理。
二、本制度自20xx年 月 日起執行，原有的相關規定與本制度相抵觸時，則以本制度為準，原有的相關規定同時廢止。
三、公司行政部對本制度具有解釋權和修訂權。
配送中心管理制度2
第一章檔案管理
一、駕駛員檔案
1、人員定崗后，登記《駕駛員登記表》，并留存駕駛員身份證，駕駛證復印件及一寸紅底彩照，裝訂成冊。
2、新駕駛員崗位確定后日內，辦理從業資格證，并歸檔相關資料。
3、駕駛員上崗前，要鑒定《駕駛員安全責任書》。《駕駛員安全責任書》年鑒定次，于每年月日前鑒定完畢。
二、車輛檔案
1、中心分管安全負責人對車輛檔案的建立，裝訂，保管負責。
2、登記車輛相關參數和用途〔辦公，生產〕.
3、留存車輛年檢后的行車證，車身廣告證，營運證復印件及車輛照片。
三、車輛年檢手續
1、中心根據車輛登記情況確定審驗時間表，以及保險費、養路費、運管費、車輛二保和廣告證時間表。
2、根據審驗要求做費用預算并審批辦理。
3、通知駕駛員按要求檢查車輛，按時進行審驗。
4、審驗結束后，更新車輛檔案。
第二章送貨車晨檢
一、車輛晨檢包括駕駛員自檢和中心抽檢。
二、周五早:送貨車輛集中進行晨檢，全體晨檢人員早前到達現場。
三、檢查內容包括機油、水、電瓶、輪胎氣壓、發動機清洗度、車身外觀、車輛衛生、汽油指數。
四、駕駛員自檢
1、駕駛員按規定車位停放車輛。
2、駕駛員到達車位后，立即開始晨檢。
3、如果發現短時間內故障不能排除，駕駛員立即通知中心負責人，申請使用備用車，不得延誤送貨。
4、駕駛員檢查完畢后，裝貨配送。
五、中心抽檢
1、7:30、抽檢人員于早開始對送貨車輛進行抽檢，周五下午對對接送貨車輛進行抽檢。
2、抽檢人員發現問題，視作駕駛員違規.如機油短缺超過上線，視1/2 ,作一般違規，水、機油短缺超過視作重大違規，駕駛員承擔相關修理費用。
3、當天抽檢情況記錄在案，裝訂歸檔。
第三章油耗管理
一、統一使用加油本，實行一車一本，按月結算，加油本只能本車使用。
二、加油本金額按日常消耗油量實行預分配，由中心分管負責人管理.
三、持本人如有變動或遇特殊情況，部門負責人應當在查看加油清單后，再另行安排專人保管.
四、依維柯及五十鈴廂式貨車加柴油，不同季節分別加柴油，聽從中心分管領導安排.
五、每月日前，中心分管領導查看中心所有車輛加油清單，并預分配油本金額，開具增值稅發票。
七、持卡人不得隨意調換加油本不得涂改、舌通，如有損壞、遺失，憑行駛證和單位證明到中石油分公司東環環路加油站辦理掛失手續，掛48失自發本網點確認后小時后生效，生效前經濟損失由持卡人承擔，不得影響正常工作。
十、百公里油耗標準如下：
平常〔升/百公里〕夏〔升/百公里〕1213依維柯1011廂式貨車超過標準的，應當書面說明理由，如無正當理由，超標油耗由司機負擔，并將費用交于中心分管負責人。
十一、每月日下午，分管負責人查看、記錄各車行程,計算百公里油耗。經領導審批后，月底公布油耗情況，并進行相關獎懲。
第四章備用車調用
一、需要備用車的送貨組于當日裝車前向中心負責人匯報，指定專人核實用車情況,派遣車輛
二、公司用車，由分管領導批準，中心安排車輛，不得延誤工作。
三、非本車駕駛員駕駛備用車輛的出車前做好交接手續。
四、機動車使用完畢后，將車輛內、夕卜清洗干凈，停放于指定位置.
第五章車輛事故處理
一、交通事故發生后，隨車人員應保護車上貨物的.安全，立即通知中心負責人或車輛分管領導。負責人或分管領導接到報告后，迅速趕往現場進行處理。
二、有人員受傷，先救治傷員，保護現場，同時通知交管部門和保險公司進行現場勘察。
三、根據責任裁定，如超出保險理賠范圍的，由駕駛員負責賠償.
四、事故處理完畢后，中心做好事故記錄，做相應處理.
第六章庫區停車
一、送貨結束后，送貨車輛停放在院內西側指定位置，車頭向東。
二、臨時外來車輛由值班人員指揮停放。
三、車位線每半年刷一次油漆，由中心分管領導負責。
第七章車輛衛生
一、送貨回來后要清洗車輛，保持車輛出車前干凈整潔。
二、當天沒有擦洗的，向部門負責人說明情況次日出車前清洗完畢。
三、每周至少對車輛內部、機器擦洗一次。車內、外清洗干凈后，要擦試干防止生銹或電線短路。內部機器要擦拭干凈，保證機器的正常運轉
四、中心負責人隨時抽查車輛衛生。
五、值班駕駛員負責洗車場衛生、洗車用具的清洗、維護、保管。中心負責指定洗車用具的擺放位置.
第八章車輛維護
—、日常保養
1、車輛行程公里，每季度進行一次二級維護更換三濾。
2、新車按照《新車保養手冊》在指定維修廠維護、保養.
3、車輛根據實際情況及時更換后包油、變速箱齒輪油.
4、中心做好保養記錄。
二、大修維護
1、車輛大修后公里內，行駛速度不得超過公里/小時，出5—10車前必須預熱分鐘。
2、大修后的車輛按照大修維護要求行程公里保養；更換三濾公里再更換三濾次。
3、中心做好大修維護記錄。
4、不按規定調修和保養的，發生故障，由中心鑒定原因，駕駛員承擔全部責任。
第九章車輛修理
一、嚴格按照修車審批制度堅持先審批，后修車、購件的原則。
二、修車時須持中心分管領導簽字的《車輛派修單》，到公司定點維修廠修理。
三、中心分管領導根據《車輛派修單》內容安排.檢查、維修車輛故障。
四、維修項目以《車輛派修單》填寫的維修項目為準,司機試車滿意后，根據《維修明細單》與維修廠核對替換下的舊件，并報中心分管人查驗。
五、如補胎、配鑰匙等小金額的維修項目于每周周三集中報銷。
六、中心外出車輛在途中發生故障，撥打中心負責人和定點修理廠8881999求助，要求派人修理.
七、中心負責人在分鐘內對求助車輛給予答復。
八、對故障車輛進行應急補救后，及時與送貨車輛跟蹤詢問補救結果及運行情況。
九、送貨車在外發生故障，需在非定點維修的，向車輛分管領導報告維修費用，進行請示，并開具正規發票和與發票相符的維修明細單。回到中心后補辦相關手續。
十、維修項目只限于應急補救的維修項目不得擅自維修其他項目在外維修替換下的舊配件必須與維修明細相符，并交中心分管負責人進行回收登記
配送中心管理制度3
一、車輛管理：
車輛由專職司機駕駛～司機應定期進行檢查和保養～確保行車安全。車輛出車前必須進行安全檢查,車輛行車途中應安全行駛并嚴格遵守交通規則,若有違規罰款由駕駛員負擔。使用公務車應設《用車記錄薄》記錄出差地點、時間、用車人等～并應要求用車人在記錄薄上簽名。如節假日或業余時間用車的應提前一天向中心主任提出申請,經審批后方可使用。該用車時間內所有責任由用車人負責,包括事后得知該時段發生的電子違章記錄罰款。車輛出車任務結束后和節假日應停放在公司專用車位內～不得擅自將公車私用～否則追究司機責任。車輛的各類證件要保管完好～行駛證、車匙不得放在車內～以防發生盜竊。
二、人員管理
1、司機管理：
司機應愛惜中心車輛～平時要注意車輛的保養～經常檢查車輛的主要機件～發現有故障的`應及時報告主任室～經批準后送汽修廠維修。司機應清楚了解車輛的保養時間和各季度的審核工作～如因證件不齊全或過期失效的～后果由司機負責。司機駕車一定要遵守交通規則、文明開車～不準危險駕車,包括高速緊跟、爭道、賽車等,～不準疲勞駕車、不準酒后駕車。如因故意違章或以上原因被罰款的～費用由當事人負責。上班時間未派出車的～應隨時在中心等候出車。
2、裝卸工管理
上下班及午休必須遵守配送中心管理規定～若有加班任務～不得無故推辭～堅決服從安排。工作中要規范穿戴勞保用品～嚴禁赤腳、赤膊、不準擅自動用公司財物～按規范及時做好裝卸工具的使用與管理。在裝卸過程中嚴禁野蠻裝卸～必須按規定執行裝卸任務～若因裝卸不當造成中心形象或財產損失～視情節輕重予以相應懲罰。在裝卸過程中要配合倉管員清點貨物數量～嚴格按照發貨要求作業。要努力提搞自身的服務意識與水平～注重言行～不得故意刁難所配送單位的人員～不得對同事及食堂管理人員進行人身攻擊及人格侮辱～禁止上班時間外出用餐飲酒。要講究個人及公共衛生～不隨地吐痰亂扔垃圾～要勤洗衣物～保持休息室干凈整潔～下班后要及時關閉電源關好門窗后方可離開。
三、車輛清潔
中心車輛應在每周五出車回來后及時清洗車輛。洗車時～確認車輛門窗關緊～車輛表面沒有不適宜清洗的情況。沖洗人員首先使用高壓水槍對車輛表面進行沖洗～不得遺漏車輪、車輪擋泥板、門下沿等位置。沖洗一遍后～擦拭車身表面。然后再次按上個步驟要求進行沖洗。洗車完畢后～將車窗、門關緊。
四、配送管理
將貨物交割給學校食堂時～應當面清點貨物～并由收貨人在回單上簽收作為依據～配送過程中～學校食堂拒絕收貨的～請食堂管理人員在送貨單上注明拒絕收貨的原因。要求退貨時～送貨人未接到物流主管的指令不得擅自將貨物帶回～如果因擅自帶回的～由相關當事人承擔責任。送貨時如發現貨品的規格、數量有差異時～應第一時間通知業務組。并按發貨單進行檢查～再進行送貨作業。裝卸貨物時要輕拿輕放～把貨交到學校食堂指定地點堆放。由于責任人責任心不強或人為造成的貨物遺失、數量差異和貨物損壞～由當事人按開票金額進行全額賠償～并按相關規定制度給予不同程度的處分。
配送中心管理制度4
為了更好地完善公司的內部管理，增強企業的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關系，提高司機的工作責任心，特定如下制度。
一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度
(1) 車輛由公司指定人員負責管理，公司根據司機全年工作表現，從司機安全行車、維修費用、服務態度、客戶意見等各方面全面考慮，對表現好的司機給予獎勵，對表現差的司機按公司有關制度進行處罰。
(2) 車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經批準不得駕駛，專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰500元，造成后果由司機本人承擔，屢次違反規定做辭退處理。
(3) 車輛除執行運輸任務外，未經批準不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成后應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發動機在車內睡覺和卸貨，以上如發現一次扣罰50元。
(4) 司機每天按時上班，特殊情況除外，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經批準后方可休息。
(5) 司機執行運輸任務時，在外遇特殊情況或發生事故，不論在何時何地必須馬上通知部門經理。
(6) 司機報銷過路費、加油費等必須要做到如實反映，按公司報銷規定要求，并記錄車輛已行駛公里數和過橋過路費用的實際內容，不得弄虛作假、虛開發票收據，如發現經核實開除處理。
(7) 司機要文明有禮，努力提高服務素質。
(8) 在運輸途中如有特殊情況，如車輛須維修或裝貨時間過長等，應及時反映給
公司避免造成不必要損失的。
(9) 在目的地裝卸貨和提取貨物時應注意觀察貨物的破損情況。
(10)上班第一時間，應提前檢查車輛狀況及水箱、油量等情況。
二、安全行車制度
(1) 司機必須積極學習行車知識，進一步落實各項交通安全措施加強安全行車意識。
(2) 司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發的一切條例規定，嚴格按機動車駕駛操作規程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
(3) 嚴格遵守交通規則，不能超速、亂搶道等違章行車。
(4) 司機在上班時間內不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神。
(5) 由貨物或車輛造成的違章罰款(如車輛發生故障、貨物超重、客載貨等)，公司給予全報。
(6) 若司機個人造成的違章罰款，由司機本人全部承擔。
(7) 在運輸作業過程中，對安全行車的`司機，公司根據其全年實際表現設立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。
三、獎勵辦法：
按半年度考核沒有發生任何交通事故、服務態度好、能為公司節約維修等費用、工作積極的司機給予獎勵，包括對方負全責的事故和貨物超重、客載貨、等造成的違章罰款。
公司對無任何事故責任的司機設立安全獎金1000元/年，半年考核一次。考核標準為行車期間所駕駛車輛無任何安全事故及重大維修（維修金額500元以上算重大維修，常規保養除外）。
四、扣罰條件：
在運輸作業或在目的地裝卸貨過程中，由于司機不負責任，導致發生事故及貨物損失，使公司造成經濟損失的，公司根據其事故責任以及經濟損失的程度扣罰。
(1)不按交通法規行車的，由司機承擔所有責任。
(2)酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有責任。
(3) 如有私開貨物包裝或有盜竊行為的追究刑事責任
(4)公車私用造成意外的，由司機承擔所有責任。
配送中心管理制度5
一、目的
以物流經營為中心，為加強物控部配送中心裝卸員工思想工作與必要的行政手段、經濟手段結合起來，培養和造就一支有道德、有裝卸專業技術、守紀律的物控部配送中心員工隊伍，充分發揮他們的積極性和創造性，保證晟豐企業奮斗目標的實現。
二、定義
使裝卸管理標準化、制度化、規范化，以提升晟豐企業形象，提高工作效率。
三、裝卸員工管理制度規定
1、裝卸員工必須愛廠如愛家的意識，樹立我為公司，公司為我的企業文化理念，關心和維護本配送中心和晟豐企業的公共利益，忠于職守、快節奏、高質量地出色完成各項工作任務。
2、裝卸員工必須遵守本公司制訂的各項規章制度，對規章制度不同意見的建議，可以在執行制度的指令的前提下，向有關部門直至管理者代表提出。
3、裝卸員工必須嚴格遵守勞動紀律、操作紀律、工作紀律，嚴格執行交接
班制度、裝完車的捆綁檢查制度，按時上下班，不準曠工、遲到、早退、工作時間不準擅離工作崗位和做與工作無關的事，應無條件服從工作分配，裝卸主管的指揮和調動。
4、裝卸員工應自覺遵守文明上崗、文明裝卸的制度規定，經常保持工作地環境的整潔，維護晟豐企業良好形象。
5、裝卸員工必須高度集中精力，認真負責地進行工作，把好裝卸工作質量關，節省時間，保護產品的完整性，愛護設備、工具等一切公共財物。
6、裝飾員工必須不斷提高自己的工作技能，強化品質意識，圓滿完成各級領導交付的工作任務。
7、裝車時要平穩牢固，車內產品要堆疊整齊，要求是裝車時從小規格產品裝下面由階梯向上裝大規格（特別是箱片），數量點要清楚；跟車員在卸車時要自上而下，不得從底層或中間抽卸。
8、工作時間不得中途任意離開崗位、如需離開應向裝卸主管請示準后方可離開。
9、裝卸員工應隨時注意保持作業場所、工具箱、水杯桌及裝卸其它場所的環境衛生。
10、裝卸員工在作業時不得怠慢拖延，不得干與本職工作無關的事情，應團結協作，同舟共濟，不得有吵鬧、斗毆、嬉笑打罵、吃零食、搬弄是非或其它擾亂裝卸工作秩序的行為。
11、裝卸員工應虛心聽取駕駛員對裝車堆放意見和建議，及時改進裝卸方法。
12、裝卸員工因病、因事請假，必須先提出書面申請，經所在部門負責人審核批準（急病、急事可事后補辦請假手續），假期不發生活補貼。
13、裝卸員工因工受傷，需要休息，必須由事故發生部門寫出書面報告，經物控部經理審核，確定工傷性質和傷殘程度，報請公司人事資源部同意簽字后，方可按工傷有關規定處理。
14、交接班記錄必須全面、準確，對產品數量、工具設備、現場管理、工作安排等方面必須認真交接。
15、下班后按5s要求，認真做好清場工作，內容包括現場衛生、設備衛生、產品及所有叉車的擺放整齊有序和清潔核對、異常情況的記錄、分析總結。
16、裝卸員工如有違犯以下行為的按本公司有關規章制度處罰，觸犯國家刑事法律的，移交公安機關處理：
1）有賭博行為，受罰款教育后仍不改的；
2）有行兇斗毆、盜竊及其他違法行為的；
3）損害晟豐企業形象的社會公德，給社會、本部門及他人造成不良影響或損害的；
4）有在本廠區域內吸煙的（含跟車員工在客戶廠區域）；
5）玩忽職守，造成事故，使本公司財產或員工生命蒙受嚴重損失的；
6）無故曠工，經教育不改的；
7）經常違反本公司規章制度，屢教不改的；
8）有意損害公共財物的；
9）偷竊本公司、同事或客戶錢物的；
10）無理取鬧或不服從工作分配的調動、指揮而影響裝卸秩序、工作秩序、生活秩序和社會秩序的；
11）工作不負責任，造成產品報廢，損害設備工具，造成嚴重經濟損失的；
12）未經批準，不得私自攜公司物品出廠的；
四、裝卸員工的安全規章制度
1、牢固樹立“安全第一、預防為主”的`思想，在裝卸工作中實行安全生產一票否決權，保證做到安全裝卸，預防各類不安全事故的發生；
2、自覺遵守各項安全規章制度，不違章和冒險蠻干，并及時制止其他人的違章行為，對無視安全，強令冒險作業裝卸指揮、指令應拒絕執行，并向現場負責人或安全部門匯報；
3、發現事故隱患，要及時處理，不準拖延貽誤、更不準隱瞞不報；
4、裝卸員工進入裝卸工作現場，嚴禁酒后上班作業、嚴禁穿拖鞋作業；必須認真檢查好液壓叉車、車輛與月臺之間是否安全可靠，對不符合安全標準的應及時更換和調位；
5、使用吊車時，必須喊開場地和車輛旁邊所有站人員，產品起吊時，應用手扶住鉤子，待完全吃緊松手，穩起穩吊穩落，作業中必須服從調度員的指揮，待托盤落穩后，檢查托盤和托盤重疊位置穩定性，確認穩固后，方能放開吊鉤；
6、在搬運距離較大遠的產品時，應注意托盤上的產品有無裂縫、歪斜、倒塌的危險，對不易搬動的應用整理后再搬運；
7、跟車員工到客戶工廠要禮貌，滿足他們對貨運質量的要求，卸車時應從上到下階梯式落垛層層搬取，嚴禁掏挖，防止滑塌；
8、樹立尊客愛貨思想，確保貨物完好無損，杜絕蠻干以免造成事故；
9、登車頂蓋雨蓬布和捆綁作業時，更應謹慎操作，防止人員高空墜落和產品損毀、掉落，捆綁完成后，一定要檢查；
10、作業完畢要做到“大清”，作業前、中、后要清掃，檢視工作現場，清除障礙，對廢箱片、未裝完的產品要及時歸堆、歸庫，保持現場作業干凈；
11、發生事故及時組織搶救和保護好現場，并立即向領導匯報，認真吸取教訓。
12、裝飾員工要以高度責任心對待每次的裝卸工作，不得馬馬虎虎，隨隨便便；不得感情用事，包庇隱瞞；不得打擊報復，故意刁難。
配送中心管理制度6
1、不服從工作安排
駕駛員屬配送中心員工，在上崗期間，使用車輛和工作內容由車輛調度合理調配，如對所指派的工作任務或車輛存在異議的，除工作能力不能做到（指所持駕照不能駕駛國家規定的車輛車型），應先執行工作安排，后向車輛調度或配送中心經理室提出意見。如有先提異議后執行或拒不執行的情況，按違規處理。
2、擅自帶貨回來
駕駛員在送貨前對工作任務應有合理判斷，如有實際困難的可以向調度人員反映，但以調度的`意見為準，在實際送貨過程中遇到特殊情況，或任務較多不能對部分客戶完成配送任務時，應以電話形式與調度人員溝通，調度人員給予明確答復后，遵照執行，調度人員對通話內容和結果有記錄，可查詢。如有違反，按違規處理。
3、無特殊情況一周內不得有兩天修車，修車時駕駛員必須在場。
駕駛員對車輛應有正常的性能判斷，盡量提前做出維修申請，調度人員對申請內容進行審核后，試情況的嚴重性，盡量避開用車高峰時間，及時安排車輛維修；如無其他工作安排，駕駛員不能離開維修車輛，便于監督和檢查維修質量，無突發情況車輛維修一周不得超過一次，一個月不能高于兩次。如有違反，按違規處理。
4、在規定區域的點數內，無特殊情況須在規定時間完成工作任務。
規定區域內的常規線路，常規點數的情況下，駕駛員必須在規定時間內完成工作任務，如：市內上午必須回來。如遇特殊情況客戶送貨時間較長或路上擁堵影響及時回來，在行車記錄上應有明確記錄，并電話通知調度人員備案，調度人員應有明確記錄，可以查詢。如有違反，按違規處理。
5、出車記錄填寫規范，夠三次差評調離崗位，記錄必須當天上交，如有違反，第一次提醒、第二次違規。
出車記錄填寫必須規范工整，如出車時間、出車前公里數、到達客戶的時間和公里數，客戶的送貨數量包括離開客戶的時間和跟車人員的姓名以及加油呵過路費的情況等都屬于必填項目，應該填寫仔細，字跡清楚，便于識別。
6、中午裝車必須在現場。
駕駛員在接到派車任務以后，應及時將車輛倒上貨臺，配合送貨員完成裝車；在裝車任務完成后應盡快駛離貨臺，開始配送任務。
7、車輛事故主責以上扣除考核獎金150元、同責扣除考核獎金100元、次責以下扣除考核獎金50元，因車輛事故造成車輛停用的每停車一天，扣除考核獎金的10%.
8、駕駛組設立安全獎勵，以年度為考核周期，獎金額度為600-1200元之間，在考核周期內沒有任何安全事故出現可以獲得安全獎勵。
9、連續計算一年內出現兩次同責以上安全事故的，調離駕駛員崗位，具體事故責任認定以交警部門判定為準。車輛及駕駛員管理制度法院車輛、駕駛員管理規則
配送中心管理制度7
第一章檔案管理
一、駕駛員檔案
1、人員定崗后,登記《駕駛員登記表》，并留存駕駛員身份證, 駕駛證復印件及一寸紅底彩照,裝訂成冊。
2、新駕駛員崗位確定后45日內，辦理從業資格證, 并歸檔相關資料。
3、駕駛員上崗前,要鑒定《駕駛員安全責任書》。《駕駛員安全責任書》1年鑒定1次,于每年1月1日前鑒定完畢。
二、車輛檔案
1、中心分管安全負責人對車輛檔案的建立, 裝訂, 保管負責。
2、登記車輛相關參數和用途(辦公, 生產)。
3、留存車輛年檢后的行車證,車身廣告證,營運證復印件及車輛照片。
三、車輛年檢手續
1、中心根據車輛登記情況確定審驗時間表,以及保險費、養路費、運管費、車輛二保和廣告證時間表。
2、根據審驗要求做費用預算并審批辦理。
3、通知駕駛員按要求檢查車輛,按時進行審驗。
4、審驗結束后,更新車輛檔案。
第二章送貨車晨檢
一、車輛晨檢包括駕駛員自檢和中心抽檢。
二、周五早7：30，送貨車輛集中進行晨檢，全體晨檢人員早7：30前到達現場。
三、檢查內容包括機油、水、電瓶、輪胎氣壓、發動機清洗度、車身外觀、車輛衛生、汽油指數。
四、駕駛員自檢
1、駕駛員按規定車位停放車輛。
2、駕駛員到達車位后,立即開始晨檢。
3、如果發現短時間內故障不能排除,駕駛員立即通知中心負責人，申請使用備用車,不得延誤送貨。
4、駕駛員檢查完畢后,裝貨配送。
五、中心抽檢
1、抽檢人員于早7：30開始對送貨車輛進行抽檢,周五下午對對接送貨車輛進行抽檢。
2、抽檢人員發現問題,視作駕駛員違規.如機油短缺超過上線，視作一般違規，水、機油短缺超過1/2，視作重大違規，駕駛員承擔相關修理費用。
3、當天抽檢情況記錄在案，裝訂歸檔。
第三章油耗管理
一、統一使用加油本,實行一車一本，按月結算，加油本只能本車使用。
二、加油本金額按日常消耗油量實行預分配，由中心分管負責人管理。
三、持本人如有變動或遇特殊情況，部門負責人應當在查看加油清單后，再另行安排專人保管。
四、依維柯及五十鈴廂式貨車加柴油，不同季節分別加0#、 -10#、-20#、-35#柴油，聽從中心分管領導安排。
五、每月19日前, 中心分管領導查看中心所有車輛加油清單，并預分配油本金額，開具增值稅發票。
第四章備用車調用
一、需要備用車的送貨組于當日裝車前向中心負責人匯報，指定專人核實用車情況，派遣車輛。
二、公司用車，由分管領導批準，中心安排車輛，不得延誤工作。
三、非本車駕駛員駕駛備用車輛的出車前做好交接手續。
四、機動車使用完畢后，將車輛內、外清洗干凈，停放于指定位置。
第五章車輛事故處理
一、交通事故發生后，隨車人員應保護車上貨物的安全，立即通知中心負責人或車輛分管領導。負責人或分管領導接到報告后，迅速趕往現場進行處理。
二、有人員受傷，先救治傷員，保護現場，同時通知交管部門和保險公司進行現場勘察。
三、根據責任裁定，如超出保險理賠范圍的.，由駕駛員負責賠償。
四、事故處理完畢后，中心做好事故記錄，做相應處理。
第六章庫區停車
一、送貨結束后，送貨車輛停放在院內西側指定位置，車頭向東。
二、臨時外來車輛由值班人員指揮停放。
三、車位線每半年刷一次油漆，由中心分管領導負責。
第七章車輛衛生
一、送貨回來后要清洗車輛，保持車輛出車前干凈整潔。
二、當天沒有擦洗的，向部門負責人說明情況，次日出車前清洗完畢。
三、每周至少對車輛內部、機器擦洗一次。車內、外清洗干凈后要擦試干，防止生銹或電線短路。內部機器要擦拭干凈，保證機器的正常運轉。
四、中心負責人隨時抽查車輛衛生。
五、值班駕駛員負責洗車場衛生、洗車用具的清洗、維護、保管。中心負責指定洗車用具的擺放位置。
第八章車輛維護
一、日常保養
1、車輛行程3000—5000公里，每季度進行一次二級維護更換三濾。
2、新車按照《新車保養手冊》在指定維修廠維護、保養。
3、車輛根據實際情況及時更換后包油、變速箱齒輪油。
4、中心做好保養記錄。
二、大修維護
1、車輛大修后20xx公里內，行駛速度不得超過80公里/小時，出車前必須預熱5—10分鐘。
2、大修后的車輛，按照大修維護要求行程1500—20xx公里保養1次，更換三濾；5000公里再更換三濾1次。
3、中心做好大修維護記錄。
4、不按規定調修和保養的，發生故障，由中心鑒定原因，駕駛員承擔全部責任。第九章車輛修理
一、嚴格按照修車審批制度，堅持先審批，后修車、購件的原則。
二、修車時須持中心分管領導簽字的《車輛派修單》，到公司定點維修廠修理。
三、中心分管領導根據《車輛派修單》內容安排。檢查、維修車輛故障。
四、維修項目以《車輛派修單》填寫的維修項目為準，司機試車滿意后，根據《維修明細單》與維修廠核對替換下的舊件，并報中心分管人查驗。
五、如補胎、配鑰匙等小金額的維修項目于每周周三集中報銷。
六、中心外出車輛在途中發生故障，撥打中心負責人和定點修理廠XX求助電話，要求派人修理。
七、中心負責人在10分鐘內對求助車輛給予答復。
八、對故障車輛進行應急補救后，及時與送貨車輛跟蹤詢問補救結果及運行情況。
九、送貨車在外發生故障，需在非定點維修的，向車輛分管領導報告維修費用，進行請示，并開具正規發票和與發票相符的維修明細單。回到中心后，補辦相關手續。
十、維修項目只限于應急補救的維修項目，不得擅自維修其他項目。在外維修替
換下的舊配件必須與維修明細相符，并交中心分管負責人進行回收登記。
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