校車管理制度

時間：2024-12-03 11:18:32 制度

校車管理制度15篇[精品]

　　在當下社會，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度是要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則。那么制度的格式，你掌握了嗎？下面是小編為大家收集的校車管理制度，希望對大家有所幫助。

校車管理制度15篇[精品]

校車管理制度1

　　1、本校所用校車須為按照國家校車標準制造的中小學專用校車。

　　2、本校校車必須取得公安機關頒發的校車接送牌，并注明行駛路線和編號，在進出校門時必須掛好。未載學生上路行駛時不得使用校車標牌、標志和停車指示標志。

　　3、嚴禁酒后駕車，在接送學生時不準無校車駕駛資質的駕駛員代駕。

　　4、不開違章車、斗氣車、故障車、英雄車。

　　5、駕駛校車時需中、低速行駛，注意避讓，避免急剎，車門車廂未關閉不準啟動校車。

　　6、按規定定期檢測校車，檢查、保養車輛，保持車況良好內部整潔不出臟車。

　　7、駕駛員在行車過程中應保持注意力集中，不得有抽煙、進食、接聽手機、聊天等妨礙安全駕駛的行為。

　　8、校車上路前必須對車輛的制動、轉向、照明、輪胎，安全門、座椅、安全帶等零部件是否存在安全問題進行排查，不得駕駛存在安全隱患的車輛上路行駛。

　　9、校車駕駛員行車途中要注意車載各類儀表的工作情況，發動機、底盤是否存在異響、制動轉向系統是否正常。

　　10、接送學生時需開啟gPS衛星車輛定位導航系統和3g實時監控系統。

　　11、必須辦理50萬/座的校車座位險及第三者責任保險。

　　12、車輛未停穩時，禁止開門上下學生，并注意行人和其他車輛動向。

　　13、校車接送學生遇雨、霧、冰、雪等惡劣天氣時應應加大車輛橫向及縱向距離。

　　14、校車應在公安部門核準的.線路上行駛，盡量避開急彎、陡坡、臨崖、臨水的危險路段。

　　15、在核準線路上確有無法避開的危險路段，應提請道路或交通管理部門按照標準對上述路段設置安全防護裝置、限速標志、警告牌等。

　　16、校車行駛速度不超過60公里，在急彎、陡坡、窄路窄橋、或遇雨、雪、霧、等低能見度氣象條件時，時速不超過20公里；在校內行車不超過5公里。

　　17、校車隨車需帶好有效滅火器、安全錘、停車警告標志、急救箱、車內通道禁止堆放雜物保持暢通。

　　18、校車禁止在接送學生途中進入加油站加油，應在空車時加足油料。

　　19、校車上有學生、發動機引擎熄滅前，駕駛員不準離開車輛。

　　20、副駕駛座位上不得安排學生乘坐。

　　21、校內禁止鳴笛，禁止在校內設置禁行標志的路段行駛和停靠。

校車管理制度2

　　一、學校教職工機動車輛必須到保衛處登記辦理湖北職業技術學院車輛通行證,憑證通行;外來車輛必須在門衛處登記,憑有效證件領換臨時通行證方可在校區通行。

　　二、進入校園的機動車輛,必須按指定的位置停放;摩托車、自行車、電動車要停放在指定的停車位置,任何車輛禁止隨意停放。

　　三、校內機動車輛限速行駛,禁止鳴笛,不得占道停放,行駛途中應主動禮讓行人。

　　四、騎電動車、自行車下坡時應減速慢行或下車推行,防止出現事故。

　　五、由學校成立由相關部門組成的檢查組,每周對車輛停放進行一次檢查,并登記違章車輛信息,對超過三次違規停車的人員進行通報,并在學校網站上公布其車號。停車秩序和文明單位評比掛鉤。

　　六、各部門、單位加強對職工、學生、職工家屬、臨時用工、施工人員的規范停車宣傳教育,通知到每一個人員。

　　七、對不聽勸阻,阻撓公務,無理取鬧的.人員由學校嚴肅處理。

　　八、遇有大型活動,車輛的停放須聽從保衛處工作人員的安排。

校車管理制度3

　　一、出車時間

　　1、每輛校車早晚出車時間由司機根據校車寶寶人數、路線按照幼兒園的作息時間確定。

　　2、執行時間標準參照中央一臺的北京時間。

　　3、確定的時間和中途調整的時間先報主管領導通知到各部門之后方可執行。如未經批準私自變更出車時間造成后果的，從嚴追究相關工作人員的職責。

　　二、出車登記

　　校車出入由保衛科傳達室值班工作人員進行登記，如未到出車時間打開大門讓校車提前出車的或出車未進行登記的追究值班人員的職責。

　　三、寶寶上車時間

　　1、班級教師務必在出車時間5分鐘之前將寶寶送上校車。

　　2、因特殊原因未及時送校車寶寶上車的班級，司機和隨車教師在出車前5分鐘內通知班級。

　　3、未及時在出車時間前將寶寶送上校車的班級追究班級教師職責，出車前五分鐘之內未通知班級教師及時送寶寶上校車的，追究相關工作人員的職責。

　　四、交接記錄

　　隨車教師、班級教師早接和晚送寶寶時務必履行交接手續，凡未進行辦理交接手續的追究相關職責人。因未進行交接手續造成不良影響和后果的追究當事人職責。五、接送卡證

　　1、接送校車寶寶時要嚴格執行接送卡制度，早接時要向家長發放校車接送卡；晚送時，家長務必帶給家長證、校車接送卡，否則一概不予接走幼兒。

　　2、早上不坐校車而晚上坐校車的.寶寶由班級老師向家長發放校園接送卡，隨車老師晚送時要向家長收取校園接送卡，下班后交由保衛科傳達室值班人員保管并進行登記，第二天由班級老師到保衛科領取校園接送卡。

　　3、早上坐校車而晚上不坐校車的寶寶，隨車教師要向家長發放校車接送卡，家長晚接時班級老師要向家長收取校車接送卡，下班后交由保衛科傳達室值班人員保管并進行登記，第二天由隨車老師到保衛科領取校車接送卡。

　　4、凡因接送卡操作不當造成不良影響和后果的追究相關工作人員的職責。

　　六、其它規定

　　1、校車司機與隨車教師務必遵守幼兒園相關管理制度，確保自身與幼兒的人身安全。

　　2、第一批校車寶寶由班級教師接進班級，第二批校車寶寶由隨車教師送進班級，不得讓寶寶私自進教室。

　　3、隨車教師務必在乘車前仔細對照乘車名單，確認核實當日乘車名單及人數無誤后，方可上車。家長提前通知幼兒園并得到許可的幼兒因特殊原因更改上、落點或改乘其它線路車輛，隨車教師與班級教師務必做好交接，隨車教師要做好記錄以免遺漏。

　　4、隨車組長要落實隨車教師的職責，在跟車過程中要時刻關注幼兒在車內的狀況，發現幼兒有異常舉動要立即制止并排除安全隱患。

　　5、隨車教師在寶寶入園上車時要對寶寶進行晨檢，發現狀況時要及時與家長溝通，不宜上車的寶寶應要求家長帶回。在跟車結束時，隨車教師務必對整個車廂進行檢查，確認沒有幼兒或物品被遺留在車上。

　　6、司機與隨車教師完成各項工作任務的同時要及時并準確的做好工作記錄，以便隨時理解主管領導和上級部門的檢查。

　　7、隨車教師有職責督促校車司機務必持續車輛勻速行駛，并避免一切不安全駕駛的行為；有職責檢查校車司機在接送的路程中是否正確在各站點停靠，無論該站點是否有人上落。

　　8、校車司機務必在隨車教師檢查幼兒上車坐穩后，由隨車教師示意開車，方可啟動車輛前行，在行駛過車中要遵守道路交通法律法規。

　　9、校車司機有職責督促隨車教師時刻關注車內的狀況，必要時要停止行駛，排除安全隱患后再開車。

　　10、校車司機在出車前務必試車，保證車輛一切正常方可出車，如發現問題時要及時向幼兒園領導匯報并進行搶修。

　　11、校車司機要定期對車輛進行消毒和清洗，持續車輛的整潔衛生。

　　12、凡違反上述規定的工作人員，幼兒園將視情節輕重予以處罰，造成嚴重后果的立即解聘并交有關部門進行處理。

校車管理制度4

　　幼兒園校車管理制度旨在確保孩子們的安全，提高校車運營效率，規范駕駛員行為，以及優化接送流程。它涵蓋了以下幾個核心方面：

　　1、校車安全規定：包括車輛維護、安全檢查、緊急情況處理等。

　　2、駕駛員管理：涉及駕駛員資格、培訓、行為準則等。

　　3、接送規程：明確接送時間、地點、人員責任等。

　　4、家長溝通：建立有效的`家校溝通機制，確保信息暢通。

　　5、應急預案：制定應對各種突發狀況的預案。

　　內容概述：

　　1、車輛管理：確保校車定期保養，故障及時維修，安裝并定期檢查安全設備如安全帶、滅火器等。

　　2、駕駛員資質：駕駛員需持有合法駕駛執照，通過安全駕駛培訓，并定期進行健康檢查。

　　3、行車規則：規定駕駛員行車速度，禁止超載，嚴格執行交通規則。

　　4、接送流程：明確接送點，接送人員職責，確保每個孩子上下車的安全。

　　5、家長聯絡：建立家長通訊錄，定期更新，確保在緊急情況下能迅速聯系到家長。

　　6、應急處理：制定詳細的應急預案，包括交通事故、天氣惡劣等情況的應對措施。

校車管理制度5

　　學校(幼兒園)對經批準投入運營的接送幼兒和義務教育中小學學生的校車和乘坐校車的學生，按照“規定時間、固定位置、固定線路、固定人員、搞好交接、做好記錄、無縫對接”的原則，做好校車和學生的管理工作。校車需進入校園的，一律在固定的停車位置交接學生。

　　1、學校（幼兒園）成立以校（園）長為組長的.校車安全管理工作領導小組，具體負責本校（園）校車的安全管理。校（園）長是所在學校（幼兒園）校車交通安全管理的第一責任人，對校車安全管理工作全面負責。

　　2、建立健全校車安全管理、教育培訓、隱患整改、應急處理、責任追究、信息報送等系列規章制度并安排專人負責校車安全工作，做到制度上墻、職責上肩、責任到人。

　　3、及時收集整理校車管理相關資料，尤其要完善學生乘車、交接管理等相關資料，保證校車管理每天的工作記錄填寫詳實準確，并由學校及時存檔備查；要建立校車安全管理工作臺帳和乘車學生檔案，學生檔案應包括乘車學生姓名、性別、班級、居住地址、監護人姓名及聯系電話、班主任聯系電話等情況。

　　4、學校（幼兒園）每學期第一周內與班主任、老師等簽訂校車安全管理責任狀；與校車所有人、學生監護人簽訂乘坐校車安全責任書，明確學校、家庭、車輛等各方責任。

　　5、學校（幼兒園）要建立每天接送學生制度，安排好值班領導和值日交接教師。明確領導、班主任、值班老師在校車安全管理工作中的崗位職責，做到職責明晰、分工到人。

　　6、校車服務提供者應與當地人民政府和學校（幼兒園）簽訂校車安全管理責任書，明確各自的安全管理責任；建立健全校車安全管理制度，落實安全管理措施，配備專門的安全管理人員，加強校車安全管理；應做好校車的日常安全維護，建立安全維護檔案，每半年進行一次機動車安全技術檢驗，保證校車處于良好技術狀態。

　　7、校車駕駛人應當遵守道路交通安全法律法規，嚴格按照機動車道路通行規則和駕駛操作規范安全駕駛、文明駕駛，每年接受公安機關交通管理部門的審驗。

　　8、校車服務提供者應指派照管人員隨校車全程照管乘車學生，并做好照管人員的教育培訓工作。隨車照管人員要引導、指揮、維護學生上下車秩序，清點乘車學生人數，幫助、指導學生安全落座、系好安全帶，確認車門關閉后示意駕駛人啟動校車；要制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為，制止駕駛人在飲酒、醉酒后或者身體嚴重不適情況下駕駛車輛等明顯妨礙行車安全的行為；要核實學生下車人數，逐個登記確認，與司機確定乘車學生巳全部離車后本人方可離車；要做好與監護人、學校之間的交接工作。

　　9、校車服務提供者、學校（幼兒園）要針對校車接送途中可能發生的情況制定突發事件應急處置預案，在遇到突發事件時，必須按應急預案在第一時間向當地政府、上級主管部門和相關職能部門上報情況，并做好學生安全轉移救護工作。

　　10、校車服務提供者應當定期對校車駕駛人進行安全教育，組織校車駕駛人和照管人員學習道路交通安全法律法規以及安全防范、應急處置和應急救援知識，保障學生乘坐校車安全。學校要對教師、學生及其監護人進行交通安全教育，向學生講解校車安全乘坐知識和校車安全事故應急處理技能，拒絕乘坐無牌無證、不符合安全技術標準的車輛、低速載貨汽車、三輪機動車、拖拉機和摩托車；定期組織校車安全事故應急處理演練，不斷提高安全保障能力。

　　11、校車服務提供者須配備校車監控系統、安裝監控平臺，實現學生人數上下車統計、車內實況、校車行駛位置、校車車況等信息監控，并實行實時監控。

　　12、學校（幼兒園）對固定接送學生的校車，要根據核載人數和學生（幼兒）居住地等情況科學嚴密地制定學生（幼兒）每一班次乘車座位安排表，實行“實名制”乘車，認真填寫具體的乘車學生（幼兒）名冊，并將乘車座位安排表發給每位乘車學生及家長，以免發生錯誤。

　　13、校車司乘人員要固定每車各班次學生名單，將每名學生的照片貼放于校車內的顯要位置，并做到根據乘車學生的變更及時更換，要對照座位安排表和實際乘坐學生進行一一核對，做到定人、定車、定位、定次、定時。

　　14、學校（幼兒)要規定校車接送學生時間，不得隨意提早或推遲放學；校車要在學校（幼兒園)規定的時間范圍內接送學生。

　　15、建立機動車輛進入學校管理制度，實行人車分流，學校（幼兒園）應為校車提供平整堅固、進出方便、標志鮮明的專用停放場地，并明確固定的停放位置和停車方向，劃定校車在校（園）內的行駛路線，學生（幼兒）須在指定位置統一候車和上下車。

　　16、建立學校與校車公司的聯絡制度。學校（幼兒園）、校車服務公司要加強聯絡溝通，定期召開校車安全管理工作例會和情況交流會，認真研究解決校車管理過程中出現的各類問題，無法解決的問題要及時報告當地政府和上級職能管理部門，確保校車安全運行。

　　17、學校（幼兒園）要建立健全校車安全考核制度，將校車安全管理納入教職工績效考核，每學期組織一次考核考評，對相關管理人員予以獎懲，對因工作失職造成交通傷亡事故的依法追究責任。

　　18、遇大風大雨、冰雪天氣、路面結冰等惡劣天氣，由學校（幼兒園）報教育局同意后可調整作息時間或暫時停運校車。

校車管理制度6

　　學生乘坐校車安全管理制度：

　　一、學生應按照規定時間在指定地點依次排隊上車，上車后服從班車長和司機的管理，按座位就座；車輛行駛時不準離開座位前后走動，車輛未停穩，學生禁止上下車。

　　二、學生上下車時要注意過往車輛，不準盲目奔跑或橫穿馬路，以免發生意外。

　　三、學生憑卡乘車，乘車卡是乘坐班車的唯一憑證，無卡不準乘坐；若乘車卡丟失請及時聯系所坐班車司機補辦，以免耽誤乘車。

　　四、學生要愛護車內設施，禁止損壞。如有損壞，照價賠償。損壞車內設施的.學生移交學校政教處進行處理，并將其行為計入學生檔案。

　　五、嚴禁學生在車內寫作業，嚴禁使用小刀和筆，嚴禁食用帶扦子的小食品，如肉串等。上述存在尖銳棱角的物品，極易在行車中遇特殊情況采取緊急制動時對學生的身體造成嚴重傷害。如有發現違規者一律全校通報批評，拒不改正將取消其乘坐班車資格。

　　六、學生乘車時不許聲喧嘩打鬧，更不允許搶占座位，以欺小，威脅恐嚇年齡小的同學。學生乘車時要注意文明禮貌，互相關心照顧和助，發揚助人為樂的精神。

　　七、嚴禁將手、頭等身體部位伸出窗外，以免發生意外。禁止食用小食品，向車窗外拋物，不得在車上吐痰、亂扔垃圾。

　　八、嚴禁攜帶易燃、易爆、易蝕等危險品及有損身體健康的物品上車（包括刀具等）。

　　九、如發生交通事故、火災等意外時，學生要服從駕駛員和班車長的指揮，不要擁擠，有序疏散。

校車管理制度7

　　為了加強學校校車的安全監督管理，防止和減少安全事故，保障師生身心健康，積極預防和減少學生傷害事故，特制定學校校車安全管理責任書、簽訂責任書，明確責任，共同做好校車安全工作。

　　一、責任對象：校車司機、跟車老師

　　二、責任要求：

　　1、每次車輛出發前，駕駛員需全面檢查車輛狀況正常后方可出發。校車定時參加年檢和交管部門規定的審查。駕駛員需帶齊所有證照，保證良好的身體狀況，不酒后駕駛和疲勞駕駛。司機故意違章或證件不全被罰款的費用不予以報銷。違章造成后果由當事人負責。

　　2、跟車老師必須在乘車前仔細對照乘車名單，與園長確認核實當日乘車名單及人數無誤后，方可上車。如有幼兒因特殊原因更改上、落點或改乘其它線路車輛，家長須提前通知幼兒園，跟車老師必須在當日記錄中做特別說明，以免遺漏。跟車老師在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、落車的幼兒，并在每個相應的名字后打勾確認。

　　3、跟車老師在跟車結束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個幼兒被遺留在車上。跟車老師在跟車結束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請行政主管簽名每月底交辦公室備案。

　　4、督促校車司機必須保持車輛勻速行駛，遵守交通規則，并避免一切不安全駕駛的行為。檢查校車司機在接送的'路程中是否正確在各站點停靠，無論該站點是否有人上落。提醒校車司機必須在幼兒上車坐穩后，跟車老師示意可以開車后，方可啟動車輛前行。

　　5、嚴格執行校車接送制度,如果家長沒有及時到指定地點接送孩子,不得擅自將孩子放下車或讓熟人帶走, 而應帶孩子返校,以便家長及時聯系孩子。校車站點及乘車幼兒名單需變更時，由園長或相應負責老師提前通知到該車所有跟車人員及司機。

　　6、車內加強孩子的安全教育，看好孩子不能將手指或頭伸出車窗外，或在車內打鬧。

　　7、幼兒園做校車的孩子當日沒有出勤，該班班任老師必須與負責接送的老師及時了解孩子沒來原因，并再次和家長電話確認。

　　三、責任追究：

　　在上述安全管理工作中，如果簽約責任人在導致事故發生的原因中有失職、瀆職情況或應當履行職責而沒有履行，對事故的主要責任人視情節輕重進行相應處罰。

　　校車司機（簽字）：跟車老師（簽字）：幼兒園（蓋章）：

　　年月日年月日年月日

校車管理制度8

　　1.嚴把校車駕駛員準入制

　　校車安全運行，駕駛員是關鍵，選擇技術過硬、素質過關的校車駕駛員是我園堅持選拔的原則，我們不僅要求駕駛員是A1照，還重點考慮駕駛員“駕齡”長短、駕駛水平高低、處理問題能力的強弱。還有身體健康，要有醫院的健康證明。在駕駛技術同等條件下，我園堅持選用品德好、素質高的駕駛員。招聘的駕駛員在試駕一周后，經考核合格后，與其簽訂聘用合同。

　　2.明確職責，嚴格管理

　　首先，我園在思想上高度重視安全工作，安全警鐘長鳴，堅持每周召開一次安全教育會；管理上，嚴抓細管、常抓不懈。在具體工作中逐一分解工作任務，逐級簽訂責任書，有《跟車教師安全責任書》、《校車駕駛員安全責任書》、《幼兒家長接送安全責任書》確保每項工作、每個環節都有人抓、有人管、有成效。

　　其次，細化職責，共監共管。要求校車駕駛員準時參加定期召開的駕駛員安全專題會和培訓學習會，校車途徑路段路況駕駛員了然于胸；與駕駛員簽訂安全責任書；駕駛員工作管理與教師要求相同，工作時間與教師工作時間一致，接送任務完成后留園保養車輛、休息、學習，由保教處定期檢查學習筆記。駕駛員工作日不得隨意外出及參加一些社會娛樂活動，要確保工作時精力充沛，消除疲勞駕駛。

　　跟車教師要求由身體素質好，精干利索責任心強的教師承擔。按照園內制度要求，做到文明禮貌，著裝規范（穿平跟鞋，夏季不穿裙裝）。無故不許倒班，有事倒班或請假須經領導同意。跟車教師及駕駛員必須有解決問題的意識和能力，二者之間工作上互相監督互相幫助。駕駛員自覺遵守交規，文明安全駕車；跟車教師明確職責，按要求填寫我園自制的《幼兒接送跟車記錄》。共同學習教育局下發的《富平縣學校校車安全管理制度》及我園《校車安全管理制度》、《校車駕駛員安全要求》、《跟車教師接送要求》及《校車突發事件應急預案》，熟知并掌握基本處理事故的能力。

　　3.深入實際，排除隱患

　　作為一個管理者，且不可高高在上、走馬觀花，只有深入實際才能發現問題，排除隱患，確保校車安全運行，使幼兒高興來園，平安回家。校車運行之初，我自己隨車隨行，沿途發現問題，自己騎車蹲守接送點，查看校車來往存在問題，與幼兒家長交流，聽取他們的建議和要求。在接送一線中發現問題，解決問題。

　　3.1掌握路況熟悉情況。近兩年來，每學期報到結束后，我首先帶領駕駛員及跟車教師對線路進行排查，熟悉線路，了解路況，對于危險路段，要求駕駛員寧可多走路程，也要確保師生人身安全，對于沿途的路口及轉彎，要求駕駛員必須減速慢行，接著召開接送安排專題會，會上要求駕駛員對接送的路線心中有數。跟車教師要熟悉接送幼兒，特別要熟悉新入園幼兒（如姓名、住址等，并為新入園幼兒提前送去身份卡）。實行固定線路、固定車輛、固定跟車教師。要求駕駛員在每次接送幼兒前要對車輛進行全面檢查，做到不超員、不超速、不酒駕和不疲勞駕駛。

　　3.2持卡接送安全放心。每學期我園都要為所有幼兒制作接送卡，給家長發放印制的校車行駛線路表及安全接送提示。在接送中，始終堅持人卡交換制，每天早上家長送幼兒時，教師發給家長該幼兒的接送卡，下午家長持卡接幼兒，教師收回接送卡。一來有利于開學初教師對幼兒、家長情況不熟悉接送工作交接容易；二來杜絕了家長在不知情的情況下，親朋順便帶走幼兒的現象；三是人卡交換一一對應，避免了疏漏情況，保障了幼兒的人身安全。對于因病不能來園的幼兒，跟車教師要在接送記錄中填寫清楚，到園后要告知班主任，下午送時要清查人數，確保無漏送現象，使家長放心。

　　3.3細化操作過程規范。每天早上出車前，跟車教師監督駕駛員是否對校車輪胎氣壓、車輛制動系統、喇叭、轉向燈等例行檢查，共同對車輛行駛里程和前一天收車的里程進行核對，檢查校車內滅火器、警戒帶、鋼絲繩、急救箱等是否存在，駕駛員檢查跟車教師著裝是否規范。檢查完畢，符合要求后方可發車。

　　在接送過程中，車輛到達接送點停穩后，跟車教師得到駕駛員同意后方可開啟車門，一名教師下車組織幼兒有序上下車，另一名教師在車上組織幼兒準備下車或入座，并幫助上車幼兒系扎好安全帶（安全帶的堅持使用，可以避免校車在行駛過程中由于剎車而造成的不安全事故的發生）。同時跟車教師應教育引導幼兒文明乘車。與家長始終堅持人卡交換制的辦法接送幼兒，早上接送幼兒的教師必須對幼兒身體、書包例行檢查，做到一摸（摸頭是否發燒），二看（看幼兒暴露部分是否有紅、腫、青塊、傷痕等，如發現應馬上向家長問明），三檢查幼兒是否攜帶小刀、鞭炮等危險物品。在確定無異常情況下，將該幼兒接送卡交給家長，同時在我園自制的跟車登記表上確認該幼兒上車。跟車教師在接送幼兒的'全程中必須保持巡視。

　　幼兒上下車時，跟車教師要隨時檢查人數，明晰情況后，查看校車周圍無幼兒及行人時再提醒駕駛員啟動車輛前行，確保每位幼兒安全入園，平安回家。把安全細化到工作中的每一個環節，要排除幼兒入園后、離園時亂跑亂動的不安全隱患，使幼兒安全工作融入每項工作的細節中。

　　3.4安全出行警示提醒。在農村的道路上經常會遇到一些急轉彎或是一些飚摩托車的年輕人，為了有效的避免一些不安全情況的發生，我們早在去年就給校車的后玻璃上張貼了醒目的“隨時停車”字樣，同時還給校車加裝了音樂廣播系統，未見其車，先聞其聲，一來給過往的車輛和行人以警示，二來也方便了家長的接送。結合我園出入路口的地理位置，今年年初我們給幼兒園出路口制作了“校車出入、注意安全”的警示牌、水泥路面上涂刷了斑馬線。總之，想盡一切辦法為校車的安全出行保駕護航。

　　3.5強化意識優化氛圍。在多次檢查中發現家長在接送幼兒時交通安全意識淡薄，我園及時和家長簽訂安全接送責任書，去年甘肅慶陽校車事故之后我們還特意組織召開了幼兒家長安全接送專題會，通過宣傳教育增強家長接送時的安全意識，共同為校車安全運行營造良好的氛圍。

　　4.落實責任加強監管

　　4.1駕駛員對校車堅持保養和維護，平時要求駕駛員對車輛例行檢查，車輛例行保養是安全運行的基礎，屬于預防性的日常維護作業，以清潔、檢查為中心內容，駕駛員應單獨完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，保持輪胎氣壓正常、制動可靠、轉向靈活，良好、燈光喇叭正常等。主管領導負責做好車輛養護記錄。

　　4.2為了杜絕校車私用，我們對每班車都要做好行駛里程登記。主要領導負責車輛的用油情況。

　　4.3按時參加交管部門的年檢和審驗，發現問題及時到指定地二保廠，對校車進行維修與保養。

　　4.4在接送途中，我園安排專職人員通過GPS監控接送車輛，20xx年3月26日下午4點55分，GPS監控發現我園陜E82781超過規定時速5公里，立即電話通知跟車教師告知駕駛員降低時速，在返園后立即對駕駛員和跟車教師進行了批評教育，并對駕駛員和跟車教師進行了經濟處罰。超速行駛是造成道路事故的主要因素。

　　5.創新機制，科學管理，建立穩定的長效管理機制

　　為進一步做好校車安全管理工作，杜絕校車參與社會商業活動或者人情用車，今年開學初，在局安監股及管區初中檢查校車安全后，我園圍繞校車管理，積極探索，在全縣范圍內首先設立校車管理辦公室，并成立以管區中心學校校長為組長的校車安全管理領導小組，根據上級部門要求再次修定了《校車管理制度》，如不得使校車超出幼兒園使用范圍。園長應對校車日常安全使用做好監管工作。完善了《校車駕駛員安全要求》及《跟車教師接送要求》。為駕駛員打印了新出臺的《校車安全管理條例》，組織駕駛員在閑暇之余學習《校車安全管理條例》，做好學習筆記，從而有效的提高了駕駛員的業務素質和能力。同時投入資金近七千元為校車管理辦公室配置了辦公桌椅及電腦，在縣局為我園校車加裝了GPS監控系統之后，我園固定專人通過GPS系統對兩輛校車進行動態監控，從而實現管理處處到位、安全時時在線，實現監控手段從人工為主向技術監管的轉變，極大地確保了接送過程中幼兒乘車安全。

　　近兩年來，在交警和教育部門的監管和支持下，我園嚴格校車管理、狠抓校車安全，校車管理工作受到了省、市、縣各級領導的好評，先后被縣教育局定為校車管理示范點，富平縣人民政府于20xx年2月授予我園“20xx年度安全生產（經營）先進單位”。

校車管理制度9

　　第一章總則

　　第一條為了加強校園車輛管理，規范車輛行駛、停放，保障師生員工的通行安全，維護學校正常的工作、學習和生活秩序，創建文明整潔的校園環境，特制定本管理暫行辦法。

　　第二條凡是進入上海理工大學校園的機動車和非機動車，均須遵守本辦法。

　　第二章管理機構

　　第三條保衛處為校園機動車輛交通及停放秩序的管理部門，負責車輛出入校園及校內動態、靜態交通秩序的管理，停車設施的使用和管理。職責為：

　　1、對校門口進出車輛進行管理與檢查。

　　2、校園道路交通指示標志的設置，劃定禁行、禁停區域。

　　3、對違反本車輛管理辦法的車主進行管理和處罰。

　　4、根據實際情況，采取臨時措施對校園車輛進行區域性指揮和管理。

　　第三章車輛管理

　　第四條本校在職教職工憑本人教師卡及駕照行駛證可辦理一張“上海理工大學機動車通行卡”(以下簡稱通行卡)。通行卡只限本車使用，不得轉借他人。辦理辦法詳見附件1《上海理工大學機動車通行卡辦理細則》。

　　第五條嚴禁無牌照的機動車輛進入校園，嚴禁無駕駛執照的人員駕車進入校園或在校園行駛;禁止在校園內學車、練車、試車和酒后駕車。

　　第六條各種特種車輛，經門衛問明情況，可直接進入校園。

　　第七條出租車原則上不得進入校園，特殊情況(接送老弱病殘者、搬運重物、惡劣天氣等)需經門衛執勤人員同意，進入校園。

　　第八條機動車輛因特殊情況需進入禁行區或禁停區的，必須事先征得保衛處同意后方可進入;未經許可擅自進入的，保衛人員有權制止并責令其將車輛駛離禁行區或禁停區。詳見附件2《上海理工大學校內道路交通管理細則》。

　　第九條機動車輛進入校園時，應嚴格遵守交通規則，堅持“行人優先”原則，按校園內設置的道路交通標志、標線行駛，禁止鳴笛，進出校門不超過5公里/小時，校內行駛不超過20公里/小時。

　　第十條保衛處有權對所有進出校園的機動車輛進行檢查，有權制止可疑車輛出校。機動車輛出校門，駕乘人員必須配合門衛檢查，凡攜帶物品出校門，須由學院、部處開具有效物品出門單，物品出門單應由所在單位蓋章或簽字，經門衛檢查后給予放行。

　　第十一條學校各單位組織重大活動，涉及外來車輛進入校園的，應事先與保衛處聯系，須到保衛處備案，保衛處負責指揮交通、管理車輛。

　　第十二條生活保障用車(送食品、煤、清運垃圾等)和建筑工程用車進入學校時，由負責部門到保衛處備案，確定具體時間和路線。

　　第十三條進入校內的機動車輛一律按劃定的停車位有序停放，不得亂停亂放，不得影響其他車輛的'停放，不得影響交通。

　　第十四條通行卡僅作為進出校門憑證，不作為保管憑證。

　　第十五條愛護停放場地內的所有設施、裝置以及其他車輛，因過失導致損壞的，肇事車主必須承擔全部責任。

　　第十六條學校班車應在指定地點停車和上下客，其他路段禁止停車上下客。

　　第四章違規處罰

　　第十七條進入校園的車輛應自覺遵守交通法規和本辦法。

　　第十八條對違規車輛的處罰由保衛處負責實施。

　　第五章附則

　　第十九條本辦法由上海理工大學保衛處負責解釋。

　　第二十條本辦法自20xx年1月1日起施行。

校車管理制度10

　　1、學校車輛日常管理及維修保養等由辦公室具體負責，并建立相關臺帳。

　　2、車輛使用實行出車申請制度，具體由各處室主任根據需求提前一天通知辦公室，并在填寫出車單之后方可用車（緊急工作除外），未經同意不得隨意用車。

　　3、車輛使用如遇沖突的，遵循先急后緩、先重后輕原則，即處理緊急、重要事務的用車申請優先。

　　4、市區內教研活動原則上不使用校車（偏遠鄉鎮及地區根據情況使用），市內派車由校辦主任審批，市外派車須經校長批準。派車優先考慮校領導因公外出。

　　5、嚴格控制私人借車，如教職工急需借用校車，須經校長室同意，根據里程繳納汽油費并自行負擔過路過橋等費用。

　　6、外單位借用車輛必須報經校長室審批，未經同意不得將車輛私自外借，否則將追究派車人責任。凡私自出車引起的一切社會后果，與學校無關，概由駕駛人員負責。

　　7、駕駛人員要在辦公室坐班，服從安排，憑出車單和主管領導安排出車，必須按派車路線行駛，不得隨意改變路線繞道辦私事。嚴禁未經允許私自出車或先用后報，不得私自讓他人駕駛。

　　8、駕駛員維修車輛、購買汽車配件及其他用品，須按有關規定和程序辦理批準手續，所購物品由辦公室造冊登記入冊。如無故損壞或遺失，應照價賠償。

　　9、駕駛員必須嚴格按照行車規則辦事，愛護車輛，節約用油，做到熱情服務、文明開車、安全行駛。要加強對車輛的'維護和保養，保持車身整潔，運行正常，保證行車安全，自己能搞好一般性修理，盡量節省經費開支。

　　10、車輛每晚要返校停放在校內，無特殊情況禁止車輛在外過夜。

校車管理制度11

　　1、各地成立校車安全工作領導小組，建立校車安全聯席會議機制，定期不定期開展校車聯席會議，研判安全形勢，明確安全責任，采取得力措施，維護校車安全運行秩序。校車公司和學校、幼兒園成立相應的校車安全管理工作領導專班，校車公司經理或自購校車的校（園）長是校車安全的第一責任人，對校車的安全運行工作全面負責；校車安全管理員具體負責校車安全管理，是具體責任人；校車駕駛員和隨車照管員為校車安全的直接責任人。

　　2、學校和幼兒園使用的校車和校車駕駛員必需符合《校車安全管理條例》的要求，并嚴格依照規定定期進行保養維護。不符合《校車安全管理條例》要求的車輛一律不準用作校車，不符合《校車安全管理條例》的駕駛人一律不得聘為校車駕駛員。

　　3、學校和幼兒園租用車輛作為校車的，學校和幼兒園必需與校車提供者或校車服務公司簽訂《校車安全管理責任書》。校車提供者或校車服務公司要與乘車學生家長簽訂《學生接送安全協議書》，并與校車駕駛員、隨車照管人員簽訂責任書，明確學校（幼兒園）、學生、家長或監護人、校車駕駛員、校車提供者或校車服務公司各自的安全管理責任，做到“環環相扣，無縫監管〃。

　　4、校車公司要制訂校車乘車“實名制〃管理方法。依照定人員、定車輛、定線路、定時間、定座位、定隨車照管員、定制度、定標識、定配置、定站點（不在國道邊、省道邊等交通繁忙的地方設置站點）的要求，積極協同學校（幼兒園）組織學生（幼兒）有序乘車,并做好運行臺帳記錄。

　　5、學校和幼兒園要指派專人對校車每次運載學生的狀況進行查驗，發現超載、超速或者其他交通違法行為的，予以制止。在運載學生時，校車要配備一名以上隨車照管人員，負責車內學生乘車秩序和上下車時學生的安全管理工作。對設立上下學站點的村鎮，要將乘車地點和時間告知每位學生和家長，并實行路隊長管理，保障學生按時乘車和路途安全。

　　6、學校和幼兒園對固定接送學生的校車，要根據承載人數編排好每一班次座位表，發給每位乘車學生及家長，以便接受監視；校車司乘人員要對照座位表進行安全管理，嚴禁超載、超速、不系安全帶等違規行為，并與學校（幼兒園）和學生家長做到乘車學生交接工作，履行好交接手續。

　　7、學校和幼兒園租用校車時，要在相關部門的指導下，嚴格把好車輛質量關和校車駕駛人的資格關，建立完善的車輛運行狀況、安全技術狀態、保險狀況、駕駛員和隨車照管人員信息等資料檔案，做到“一車一檔〃，及時更新檔案資料，實行嚴格的監視管理。

　　8、實現校車管控智能化。依照《湖北省校車安全管理方法》的要求，校車公司和自備校車的學校、幼兒園要安裝校車實時監控平GPS臺，配備監控網絡和實時視頻監控系統，安排專人對校車運行狀況進行實時監控，把握運行動態，記錄運行狀況，及時改正和處理運行過程中的各種擔憂全運行行為。

　　9、校車公司和自備校車的學校、幼兒園每月必需召開一次校車駕駛員安全會議，總結當月校車安全運行狀況，通報違規處罰結果，學習交通安全法律法規知識、交通事故案例和安全防范、應急處置和應急救援知識，加強校車駕駛員、隨車照管人員的'安全意識。校車公司要協同學校、幼兒園每月至少開展一次學生交通安全知識教育；每季度開展一次乘車學生逃命演練活動，提高學生乘車安全知識水平和逃命技能。

　　10、校車在運輸學生時除隨車照管人員外，不得搭乘其他任何人員。學校和幼兒園配備的專用校車不得以任何借口進行客貨運輸，更不得租給他人。學校和幼兒園租用的校車在非服務于本學校、幼兒園的時間內必需將校車使用的專用證牌收回。

　　11、學校和幼兒園要建立機動車輛進入學校管理制度。重點內容是實行人車分流，具體內容包括：明確車輛出入口與人出入口，5并在實際地點做警示標志；車輛在校內依照指定的道路和低于公里/小時的速度行駛，在指定的地點停放，并畫出行駛線路和停車位；制定上、放學時段校內和校門維持交通秩序值班表。

　　12、校車公司和自備校車的學校、幼兒園要建立健全校車安全工作制度和制定校車安全應急預案。針對交通事故發生的季節性特點，制定應對極端天氣交通安全措施和預警制度，防范大雨、大霧、降雪及路面結冰對學生和幼兒上下學交通安全的不利影響。必要時，學校和幼兒園可采取停運接送學生上下學車輛或調整上課、入園時QQ間等安全措施。同時，利用短信平臺、群、電話、網絡等渠道做好信息共享和極端天氣預警工作，健全職能部門、公司、學校（幼兒園）、校車駕駛員的協同協同和應急聯動機制，確保安全工作處置到位。

校車管理制度12

　　為了加強學校校車安全管理工作，確保每一位學生安全乘坐校車，規范乘車行為，特制定本規范。

　　一、上學時，乘校車學生必須提前5—10分鐘到停靠點，聽從值日家長的指揮，按座號由大到小的順序站隊，文明候車，如果不能到校，需要提前向值日家長請假，并由家長向班主任請假。因晚到誤點，乗不上校車時由學生家長負責接送。放學時要在看護老師、小干部的指揮下有秩序候車、乘車。

　　二、學生在校車上的一切行動要聽從跟車教師的`安排和指揮。

　　三、學生乘坐校車時，要依次上車，不準爭搶上車。按照座位由后到前、座號由大到小、由里到外的順序）上車，乘坐校車的學生下車時按座號由小到大、先外后里的順序逐排下車，前排同學未離座位，后排學生不準站立。要定車定座。不允許擅自更改上下車的站點，不能擅自要求駕駛員中途停車或下車。

　　四、一定要等校車停穩之后，在跟車教師的引領下依次上下校車。校車來到時，必須原地等待，不準迎、跟、追校車。下車前先觀察車外交通情況再下車；下車后，學生和家長應靠邊等候校車離開。

　　五、嚴禁在候車時及校車上喝飲料、吃零食、亂吐痰或亂扔垃圾，要保持候車場地及車內環境的清潔衛生。

　　六、乘車時不許大聲喧嘩、走動，不準把手和頭探出窗外。愛護校車物品，不準損壞車內東西，更不允許以大欺小、威脅或恐嚇年齡小的學生。

　　七、學生在乘坐校車時要講團結講禮貌、互相幫助、互相關心。

　　八、學生在下車后要及時回家，不在路途中逗留，未經家長允許，不得以任何理由在外玩耍、借宿。

　　違反上述規定第一次給予警告，第二次取消乘坐校車資格。

校車管理制度13

　　二、學生上下車時要注意過往車輛，不準盲目奔跑或橫穿馬路，以免發生意外。

　　三、學生憑卡乘車，乘車卡是乘坐班車的唯一憑證，無卡不準乘坐；若乘車卡丟失請及時聯系所坐班車司機補辦，以免耽誤乘車。

　　四、學生要愛護車內設施，禁止損壞。如有損壞，照價賠償。損壞車內設施的學生移交學校政教處進行處理，并將其行為計入學生檔案。

　　六、學生乘車時不許大聲喧嘩打鬧，更不允許搶占座位，以大欺小，威脅恐嚇年齡小的同學。學生乘車時要注意文明禮貌，互相關心照顧和幫助，發揚助人為樂的精神。

　　七、嚴禁將手、頭等身體部位伸出窗外，以免發生意外。禁止食用小食品，向車窗外拋物，不得在車上吐痰、亂扔垃圾。

　　八、嚴禁攜帶易燃、易爆、易腐蝕等危險品及有損身體健康的物品上車（包括刀具等）。

　　九、如發生交通事故、火災等意外時，學生要服從駕駛員和班車長的指揮，不要擁擠，有序疏散。

　　校車安全員管理制度4

　　1、校長是所在學校學生接送車輛交通安全的第一責任人，對接送學生車輛安全運行工作全面負責。具體從事此項工作的'教職員工為直接責任人。

　　2、建立以校長為組長的學生接送車輛安全管理工作小組，具體負責學校的學生接送車輛的安全管理工作。

　　3、校長在每學期第一周內，與班主任老師、隨車管理員、校車安全管理員、駕駛員等簽訂接送安全運行和學生乘車管理責任狀。

　　4、科學嚴密地制訂學生乘車細則。定車、定座安排到人，落實各處室、班主任老師、值班值勤老師、隨車管理員和駕駛員。在學校接送車輛安全管理工作中，做到職責公示、分工到人。

　　5、每月召開一次學生接送車輛安全例會，認真研究做好校車管理和確保安全運行的對策。對單位無法解決的問題，要及時報告中心學校和上級職能管理部門。會議應有具體的文字和圖片記錄。

　　6、學校在配備學生接送車輛、駕駛員，都要達到校車使用標準。并將相關資料遞交給教育局存檔備案。

　　7、認真確定每輛接送車的學生乘載人數。要根據接送車輛核載人數以及學生居住地分布等情況，科學合理地確定每一輛接送車的乘載人數，認真填寫具體的乘車學生名冊，做到定人、定車、定座、定線路，從源頭上杜絕學生接送車輛超員現象。

　　9、學校配合中心學校對駕駛員、隨車管理人員每學期進行一次行車安全教育，認真總結經驗，提出整改意見，及時消除安全隱患，確保萬無一失。教育培訓應有文字記載。

　　10、學生接送車因發生故障一時無法排除時，學校應及時協調設法調用別的合格車輛應急接送，確保學生上（放）學不受影響。

　　11、嚴把駕駛員資質關，凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神疾患者，不得擔任學生接送車輛駕駛員。學校要預防和堅決制止接送車輛駕駛員酒后開車、疲勞駕駛、超員、超速和車輛帶病上路等不安全行為，一經發現要協助有關部門嚴肅查處。

　　12、學校要提前合理編排好學生接送車輛隨車管理員護送值班表，確保每天學生上（放）學乘車途中都有一至兩名責任心強的老師負責維護上、下車秩序，并跟車全程護送。跟車護送記錄必須在本人完成接送任務親筆簽字后方可交接，要做到前后銜接，一張不缺。

　　13、學校要建立健全學生接送車輛安全管理臺帳，尤其要完善接送學生的車輛車況、車輛行駛狀況、學生乘車情況、接送管理制度等臺帳資料，保證學生、駕駛員、隨車管理員、接送車等每天都有詳實的記錄。

　　14，學校應向駕駛員提供場地開闊、路面平坦堅固、進出方便、標志鮮明的學生接送車輛專用停車場所，并明確每一輛接送車相對固定的停車地。

　　15、學校一旦發現有拼裝車、報廢車、農用車、電瓶車、手扶拖拉機、小面的等不合法或不具備接送學生資質的車輛運載學生，要勸誡學生拒乘并立即報告中心學校和有關職能部門依法查處取締。

　　16、認真制定突發事故應急預案。學校要針對學生接送途中可能發生的情況，提前制訂應急處置預案，確保一旦發生事故，能在最短的時間里最有效地組織搶救并進行善后處理。在第一時間內向當地政府、上級主管部門和職能部門上報事故情況，以便各職能部門根據實情來應對突發事件，保持社會穩定。

　　17、學校每學期要組織對學生乘車管理人員進行考核考評。凡因責任心不強、工作不力和給學生接送車輛管理工作帶來消極影響的要給予適當的經濟、行政處罰，造成交通傷亡事故的，由有關部門依法依紀進行責任追究。

　　18、突遇惡劣天氣及下大雪后道路滑，行車危險，校車停運。

校車管理制度14

　　為加強學校車輛管理，確保行車安全，減少車輛開支，特制訂本制度。

　　一、車輛的使用

　　1、車輛由學校統一管理、統一調度。

　　2、學校校車用于學校公務接待及公務活動。

　　（1）集體活動（集體教研、集體會議等）。

　　（2）學校公務（學校接待、試卷調運、總務采買等）。

　　（3）校長室交辦的公務活動。

　　3、出車程序：

　　用車人員填寫用車申請表并辦理審批。

　　程序：填寫申請表-à物業辦輸入校車使用平臺-à校長審批-à總務處協調派車-à司機出車-à司機收車-à司機至總務處銷單。

　　二、車輛的日常保養

　　l、車輛保養由司機負責。司機對車輛要勤擦拭、勤潤滑，保持車容車貌的整潔，使車輛始終處于良好狀態，要定期或不定期地對車輛進行檢查(包括方向盤、剎車、燈光、喇叭、雨刮、車輛清潔及隨車工具等)，確保車輛狀態良好。

　　2、車輛維修應提前一天向總務處報批。維修地點為上級部門指定，按車輛的.維修項目、內容（包括材料、配件更換、所需時間）經總務處同意后，方可進行。

　　3、每月初對車輛抄記一次里程表，準確計算出當月車輛行駛里程和耗油量。

　　4、車輛的費用在學校辦公費校車經費項目中列支。

　　三、司機的職責

　　l、司機出車必須做好出車記錄(包括事由、乘車人、出車時間、車輛狀況、乘車人簽名等)備查。

　　2、司機應嚴格遵守交通規則。凡因違章所受處罰的罰款單據一概不予報銷。

　　3、未經校長批準，嚴禁司機將車輛交給他人駕駛，嚴禁私自出車。由此造成事故的，由司機本人承擔一切責任。

校車管理制度15

　　一、各校車發車時間：

　　老校區上午：第一班次7：00第二班次7：20

　　下午：第一班次16：00第二班次16：20

　　云湖車上午：7：00

　　下午：16：00

　　[周五下午：14：00]

　　二、管車老師職責：

　　1、提前10分鐘到崗管理，在乘車前仔細對照乘車名單點名，確認核實當日乘車名單及人數無誤后，方可上車。

　　2、做好車輛行駛途中的學生紀律和交通安全工作。

　　3、車輛到達后應率先下車，維護學生下車秩序。

　　4、及時向校辦反饋班級候車的.情況，并對違反條例的學生進行教育和指導。

　　5、舉止文明，以身作則，嚴格按學生乘車條例進行管理。

　　6、未盡到管車職責的老師，造成不良后果，按相關規定扣發其安全考核獎。

　　三、學生文明乘車條例：

　　1、必須提前5分鐘到指定地點等車。

　　2、自覺遵守校車運行時間表，保證準時乘車，排隊上、下車，不得爭先恐后。

　　3、管車組長要提前排隊、點名，并匯報給老師，同時管理好組員的紀律。

　　4、自覺遵守乘車規則：聽從組長和老師的管理和教導，按指定位置坐站；車內不準吃點心、零食，不喧嘩，不打架，不說臟話；頭和手不得伸出窗外；不亂扔垃圾，保管好自己的隨身物品；車未停穩時不得上下車；如有事及時與老師聯系。

　　5、開展文明小乘客和優秀組長的評選活動。對于違反乘車紀律的學生，及時與其家長聯系，三次教育不改者，取消其乘坐校車的資格。

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