駕校責任倒查制度

時間：2025-01-18 12:20:03 麗薇制度

駕校責任倒查制度（通用14篇）

　　在社會一步步向前發展的今天，很多地方都會使用到制度，制度是要求成員共同遵守的規章或準則。相信很多朋友都對擬定制度感到非常苦惱吧，下面是小編整理的駕校責任倒查制度（通用14篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

駕校責任倒查制度（通用14篇）

　　駕校責任倒查制度 1

　　一、責任倒查制度，也叫培訓質量事故責任，倒查制度，是指學員取得駕駛證3年內發生道路重大交通事故后，學校按照順序對學員參加培訓的各個環節進行調查，并劃分責任。

　　二、倒查方法和要求

　　1、學校發現或得知學員在取證后3年內發生道路重大交通事故后，應組織倒查小組開展倒查工作。

　　2、倒查小組由校長直接領導，組成人員包括總教練員、訓練隊員、安質處長、教研室主任和安全員。

　　3、責任倒查實行回避制度，該學員的教員、考核人員及其他密切接觸人員不參加倒查工作。

　　3、倒查采用多種形式，查閱學員檔案及其他相關資料，組織談話，向事故學員及同車學員詢問情況等。

　　三、責任倒查程序和內容

　　責任倒查按以下程序進行：

　　1、檢查報考駕駛證情況。包括到公安部門報考各科目的日期及手續，是否憑駕駛培訓記錄報考駕駛證。

　　2、檢查結業考試情況。包括是否按規定參加結業考試，參加幾個科目考試，各科目考試日期，考試成績，每個考試科目的考核人員和監考人員。

　　3、檢查培訓情況。包括是否按規定參加培訓、各科目的培訓學時，培訓周期，培訓考核卡的記錄，駕駛培訓記錄的填寫。

　　4、檢查入學手續，包括體檢表、學員登記表填寫情況。

　　5、責任倒查后要寫出責任倒查報告，報告中要寫明責任倒查工作的基本情況，學校有無責任，責任的程序，對責任人的處理及整改措施，并將責任報告分別報給交通和公安管理部門。

　　四、倒查責任的劃分

　　1、按當事人有無過失劃分，可分為重大責任、一般責任、無責任。

　　(1) 重大責任是指當事人有故意或放任行為造成的責任。

　　(2) 一般責任是指當事人因疏忽大意或過于自信造成的責任。

　　(3) 無責任是指學員發生重大交通死亡與學校培訓無關。

　　2、按當事人在過失中所起的作用劃分，可分為直接責任、間接責任、領導責任。

　　(1) 直接責任是指負責對學員資格審核員所承擔的責任。學員培訓和考試的人員，包括教員結業考試人員。

　　(2) 間接責任是指參與審核、培訓、考試人員所承擔的責任。

　　(3) 領導責任是指負責對招生、培訓、考試工作的部門領導和學校分管領導所承擔的責任。

　　五、對責任人的處理

　　1、行政處分

　　對責任人的行政處理包括警告、記過、降職、留校察看和開除。

　　(1) 對負有直接責任人的處理。直接責任人負有重大責任的給予留校察看或開除處分，并調離崗位;負有一般責任的給予警告或記過處理。發現的交通事故屬于重大特大交通事故并負主要責任以上的，對直接責任人的給予開除處分。

　　(2) 對負有間接責任人的處理。間接責任人負有重大責任的，給予記過處分或留校察看;負有一般責任的給予警告或記過處分。學員發生重大特大交通事故，并負主要責任以上的，給予留校察看或開除處分。

　　(3) 對負有領導責任人的'處理。領導責任人負有重大責任的，給予記過或降職處理;負有一般責任的給予警告或記過處理。學員發生重大特大交通事故的，并負主要責任以上的給予降職處分。

　　2、經濟處分

　　(1) 學校在給予責任人行政處分的同時，并按學校有關規定進行經濟處分。

　　(2) 如有關部門責令學校承擔學員交通事故中的賠償，責任人同負擔學校所承擔賠償的30%。

　　(3) 刑事責任人負觸犯刑律的，由司法部門追究刑事責任。

　　駕校責任倒查制度 2

　　為提高教學質量，強化對駕駛教練員、學員的管理和考核，形成健康向上的教學秩序，制定下列文明教學制度：

　　一、駕校領導：

　　1、制定和完善駕校的各類規章制度、檢查、考核制度，做到有章可循；

　　2、強化管理、責任到人，做到人人有事做，事事有人管；

　　3、加強對駕校的文明管理，做到辦公室，訓練場地內外清潔文明。

　　4、完善對教練車輛、教室、實習場地、生活設施的管理，保持性能常佳。

　　5、做好各項基礎臺帳，學員學籍等管理。

　　二、教練員：

　　1、加強自身思想、道德、業務素質的提高，為人師表，當好表率；

　　2、按教學大綱認真備課、訓練，指導學員掌握駕駛技術；

　　3、認真執行駕校的各項規章制度和培訓規則，按指定路線安全、高效地進行訓練，并做好教學；

　　4、對學員做到嚴格要求，不打罵，不體罰學員，不侵害學員的利益，對學員一視同仁，不搞親疏；

　　5、接受學員的評議，不斷改進工作作風。

　　三、學員:

　　1、尊師重教，虛心求學；

　　2、團結同學，互幫互愛；

　　3、遵守駕校紀律，做到有事請假，保證訓練時間。

　　4、愛護駕校公物，不侵占，不破壞，損害公物自覺賠償，保持環境衛生。

　　5、自覺參與對教員的評議。

　　四、理論教學：

　　1、課前要準備好訓練用品、書本、文具等，值日生應保持衛生，預備鈴響，有秩序地進教室。

　　2、訓練遲到者應喊“報告”經同意后方可進入教室。

　　3、課上應服從老師的教導，不得頂撞老師，不隨便講話，打鬧，不做與本課無關的事，要按時完成作業。

　　4、下課鈴響后，教練宣布下課，經老師宣布“解散”后，學員方離開教室。

　　五、實習教學：

　　1、教練在教學過程中應講究師德，樹立良好的形象，嚴禁接受學員的.財物，不得以任何借口接收學員的宴請。

　　2、教練過程中嚴格安全操作程序，遵守交通條例，服從交通警察指揮。

　　3、按規定的路線教練，教練中不準打撲克或做與教練無關的事。

　　4、教練員在教練過程中應文明執教，不用粗、臟語言，不得打罵學員，對有過錯學員應耐心說服教育。

　　5、訓練過程中，保持車容整潔，訓練結束要清掃場地。

　　駕校責任倒查制度 3

　　為了樹立孔祖駕校的良好社會形象，為社會提供更加優良的駕駛培訓服務，特對全體教練人員的執教行為提出以下行為規范與紀律（簡稱七要九不準）。

　　七要：

　　一、全體教練人員要嚴格遵守交通法規和駕校的各項規章制度，做遵紀守法的模范。

　　二、要牢記駕校“學員至上，注重質量，服務社會，提高效益”的辦學宗旨，服從管理，顧全大局，團結友愛，以校為家，維護駕校的集體榮譽。

　　三、要作風正派，文明教學，嚴格按教學計劃施教，恪守良好的`職業道德。對學員高度負責，竭誠為學員提供良好的服務，積極提高培訓質量。

　　四、要教學育人，廉潔自律。從嚴要求，處處為學員做好表率。

　　五、要增強安全意識、節約意識。不轟重油門，努力降低訓練成本，杜絕安全事故。

　　六、要愛護車輛，妥善保管車輛工具和教學器材，保持車容整潔和技術狀況良好。

　　七、教學時要著裝整齊，配戴胸卡及教練證。

　　七不準：

　　一、嚴格上下班制度，訓練時不準擅離職守。如果發現學員獨自練車，教練員脫崗現象，第一次提出口頭警告，第二次發現扣100元。如在教練離崗期間發生交通事故，由此造成的經濟損失概由教練員負全責。

　　二、不準用教練車辦私事或揩公家油，如有違反,第一次扣發工資200元，第二次即予以辭退。如因教練員出私車發生安全事故，所造成的事故損失概由當事人全部負責。

　　三、不準酗酒和酒后駕車。如有違反，一經發現即予以辭退。由此造成的事故損失概由教練員負責。

　　四、不準瞞報交通事故。訓練中造成交通事故，必須妥善處理，及時上報。否則，除扣教練員200元外還要視情加重處罰。

　　五、不準私自更改和擅自縮短訓練時間，如需延長訓練時間必須報經總教練室同意，否則，一經發現予以扣發50元工資。

　　六、不準粗暴教學和辱罵學員，初次違反者給予嚴重警告，第二次違反予以辭退。

　　七、不準擅自安排無學員卡的學員上車訓練，初次違反扣100元，第二次違反扣200元。再次違反予以辭退。

　　駕校責任倒查制度 4

　　為規范教學管理，規范學駕人的學習行為，培訓良好的職業素質，完善學駕人資料檔案，承接安全責任倒查，制定本制度。

　　一、學籍管理。建立學駕人學籍卡，將登記入學的'個人基本信息、理論培訓記錄、駕駛培訓記錄、教學日志編號、階段及結業考核成績、完全駕駛等錄入資料；公安部門科目一、二、三考試成績等進行全面記載，并粘貼個人照片。

　　二、學時管理。學駕人無正當理由不得缺課，曠課者將延期培訓，不予補課。

　　三、培訓方式管理。駕駛操作培訓實行全日制或記時制。學駕人記時培訓要與駕培機構負責人、教練員預先約定，具體協調實施。

　　四、學駕人因故不能按時完成規定學時的，應個人書面申請，經教學負責人同意，重新調整培訓，對無故曠課者，延誤責任自負。

　　五、常規管理。

　　（一）學駕人應自覺服從教練員教學指導和在車管理，遵守駕校相關規章制度，尊敬師長，團結同志，訓練期間不得嬉戲打鬧，不得打架斗毆，不得飲酒后參加訓練。

　　（二）自覺遵守作息時間，訓練時不遲到、不曠課、不早退，外出必須向教練請假，經批準后方可離開。

　　（三）自覺遵守社會公德，愛護公共財物，愛護車輛及所配用具物品，不得隨意損壞。自覺做好宿舍、食堂等生活區和培訓區的清潔衛生；提高安全意識，確保教學安全。

　　（四）教練不在時，學員不得私自駕車訓練。違反者無后果每次罰款二百元，有后果者加倍處罰且后果自負。

　　（五）學員操作時不得赤膊、穿短褲、吸煙、閑談、穿拖鞋或高跟鞋。進入操作訓練后要嚴格遵守操作程序，規范操作，服從教練員指揮，車輛未停穩不準上、下車或換人。

　　（六）車輛行駛中，學員必須坐在車廂內，不準在車上站立、來回走動、不準扒車；上車時不準攀爬兩側車廂，必須由車后扶梯雙手抓牢上車；下車時，必須在車輛停穩后，由車后扶梯依次下車，防止發生意外事故。

　　（七）、學駕人對培訓學時要及時核對，有異議應及時申請裁定，必須本人在駕駛培訓記錄中簽字確認，不準代簽。資料入檔保存4年。

　　（八）結業考試：每培訓階段和期末由教學負責人組織對學駕人進行相關考試科目或道路駕駛培訓考核，并做出詳細記錄，成績評定記入教學日志，學籍卡存檔4年以備例查。

　　駕校責任倒查制度 5

　　一、勞動防護用品的發放標準和發放周期，由學校的安全技術部門根據《勞動防護用品配備標準》，根據各工種的勞動環境和勞動條件，配備具有相應安全、衛生性能的勞動防護用品。

　　二、對于生產中必不可少的安全帽、安全帶、絕緣護品、防毒面具、防塵口罩等職工個人特殊勞動防護用品，必須根據特定工種的要求配備齊全，并保證質量。

　　三、學校應建立和健全勞動防護用品的采購、驗收、保管、使用、更換、報廢等管理制度。安技部門應對我購進的勞動防護用品進行驗收。安全技術部門和工會組織進行督促檢查。

　　四、學校采購、發放和使用的特種勞動防護用品必須具有安全生產許可證、產品合格證和安全鑒定證。對一般勞動防護用品，應該嚴格執行其相應的標準。

　　五、凡是從事多種作業或在多種勞動環境中作業的人員，應按其主要作業的工種和勞動環境配備勞動防護用品。如配備的勞動防護用品在從事其他工種作業時或在其他勞動環境中確實不能適用的，應另配或借用所需的其它勞動防護用品。

　　六、防毒面具的發放應根據作業人員可能接觸毒物的`種類，準確地選擇相應的濾毒罐（盒），每次使用前應仔細檢查是否有效，并按國家標準規定，定期更換濾毒罐（盒）。

　　七、培訓管理、調度、保衛、安全部門等有關人員，應根據其經常進入的生產區域，配備相應的勞動防護用品。

　　八、學校應有公用的安全帽、工作服，供外來參觀、學習、檢查工作人員臨時借用。公用的勞動防護用品應保持整潔，專人保管。

　　九、在生產設備受損或失效時，有毒有害氣體可能泄漏的作業場所，除對作業人員配備常規勞動防護用品外，還應在現場醒目處放置必需的防毒護具，以備逃生、搶救時應急使用。學校還應有專人和專門措施，保證其處于良好待用狀態。

　　十、學校應根據上級部門規定的使用期限，結合學校經濟條件，根據實際情況增發必需的勞動防護用品，并規定使用期限。

　　十一、學校要建立和健全勞動防護用品發放登記卡片。按

　　照記載發放勞動防護用品情況和辦理調轉手續。定時核對工種崗位勞動防護用品的種類和使用期限。

　　十二、凡發給公用的勞動防護用品，應指定專人管理。如有丟失，要查清責任，折價賠償。屬于借用的，應按時交還。

　　十三、使用單位必須建立勞動防護用品定期檢查和失效報廢制度。

　　十四、禁止將勞動防護用品折合現金發給個人，發放的防護用品不準轉賣。

　　駕校責任倒查制度 6

　　一、為了加強教學設施設備的管理，提高考訓場地的利用率，保證訓練或考試的安全，杜絕事故，特制定本制度，設施設備部負責本制度的實施。

　　二、對教練場地的教學設施設備建立登記臺帳、檔案。

　　三、教練場地管理，堅持“以人為本、安全為天”的安全管理原則，教練場地實行封閉管理，休息區教練場地設立分隔實施。配備消防設施設備及緊急救護藥品和設備。

　　四、設立專門的場地管理員工作崗位，場地管理員職責如下：

　　1、負責場內設施設備的使用監督與管理。

　　2、負責場地設施設備的日常維護，使其經常保持完好狀態。

　　3、未經許可，不允許本單位以外的人使用本校的考訓場地。

　　4、防火、防盜。

　　五、教練員、學員以及其他工作人員在使用本場地時，應遵守以下規定：

　　1、實行進入登記、退出注銷制度。

　　2、服從管理人員的管理，安全第一，杜絕交通事故的發生。

　　3、進行教學的學員與教練員必須系好安全帶，不參加訓練的學員應在休息室休息或在安全區域內排隊等候。

　　4、嚴格遵守交通標志、標線等的規定。

　　5、嚴禁酒后進入場地訓練。

　　6、吸取“十次肇事九次快”考訓，在進行考試或訓練時要保持安全車速，嚴禁超速行駛。

　　7、必須嚴格遵守道路交通安全法的有關規定，在教練的隨車指導下進行教學活動。

　　8、安全部除例行的.安全檢查外，至少每月對本場地進行一次全面的安全大檢查，對經排查出的安全隱患應及時消除。

　　9、注重美化環境，不在訓練場地亂扔垃圾，不破壞花木草坪。

　　六、考訓場地內的訓練設施設備一旦損壞，有關責任人應在兩個工作日內請專業人士進行修復。嚴禁非專業人員修理教學設施設備，設施設備在經過修理后，管理人員應對其性能進行檢測，并將檢測結果向設施設備部報告。

　　七、設施設備部應根據教練場設施的使用情況及時進行維護，（如：路機標線、標志牌、標志桿、標志墩、單邊橋、限寬門、連續障礙、龍門骨架吊桿等）。

　　八、設施設備部對考訓場地每月至少進行一次全面檢查，檢查的項目應包括所有設施設備的數量、性能、維護情況、使用情況等做出準確記錄。

　　九、對超出使用壽命、失去使用價值或損壞后無法修復的教學設備，應由設施設備部登記報廢。在一周內更新。

　　十、設施設備部應建立訓練場地教學設施設備的文字和電子檔案。檔案應包括設備購置發票的復印件、技術參數復印件、保修卡、教練場地平面圖、場地使用證明，科目設置明細等。

　　駕校責任倒查制度 7

　　為加強教練員隊伍建設，提高全體教練員的素質，充分調動教練員的積極性，提高教學質量，根據交通部機動車駕駛培訓規定，結合我校實際，制定本制度。

　　1.學校聘用的教練員必須符合交通部頒布的《機動車駕駛培訓機構資格條件》有關教練員的要求。

　　2.學校聘用新教員采取社會招聘、民主推薦和定向培養等形式，由教務科理論負責人和實操負責人進行理論面試和實操測試。

　　3.聘用的教練員必須參加全省統一的教練員考試。

　　4.申請人合格后由辦公室負責辦理聘用勞動合同、安全責任書及填寫員工登記表。

　　5.聘用合同期限一般為六年。聘用合同期的前三個月為試用期。

　　6.在聘用期內對違反有關規定，無法遵守公司規章制度的，根據合同規定，終止聘用合同，解除聘用關系。情節嚴重、影響惡劣的教練員，予以開除。

　　7.在聘用合同期內雙方不得無故終止聘用合同，因特種原因終止聘用合同，教員應以書面形式并提前40天通知對方。教員辭聘應按聘用合同規定承擔責任。

　　8.必須按訓練規程認真執行教學大綱教學。

　　9.考試前向學員說明考試目的、程序、內容、紀律及補考相關事宜。

　　10.認真協助駕管中心組織的結業或報考駕駛證考試工作。

　　11.及時通知和組織學員按時參加各種考試，保證到考率。

　　12.考試前檢驗學員身份證、學員證和學習駕駛證，說明注意事項并提前將學員帶到指定的考點列隊待考。

　　13.尊重考官，服從指揮，不以自我感覺背后議論，更不得當面頂撞考官。

　　14.學員補考由報考員向考試部門約考，約考后并將考試的'具體日期及時通知教練員，由教練員通知學員。

　　15.停訓待班時要對車輛全面檢修和停駛維護，保證隨時參加訓

　　16.訓練期間發現車輛故障，不準繼續使用，能排除的應排除，不能排除的應立即送修。

　　17.對提出調車、調教練的學員，要積極協助學校做好調整或調解工作，不得打擊報復。

　　18.服務要熱情，學員有呼必應，有問必答，有事必辦，有難必幫。努力實踐零缺點、零延遲、零煩惱。

　　19.學校建立教練員考核制度。對教練員實行年終考核。

　　考核內容：

　　(1)教練員任教能力

　　(2)教學質量

　　(3)職業道德

　　(4)廉潔自律情況

　　考核方法

　　(1)教練員考核由學校考核小組負責。

　　(2)教練員考核實行逐人考核。

　　(3)考核采取三種形式，向學員發放教練員年終考核問卷、操作和筆試等。

　　(4)年終考核與平時考核相結合。

　　(5)考核成績作為年底評優依據，存入教練員檔案。

　　駕校責任倒查制度 8

　　1總則

　　為了能夠切實落實培訓教學安全技術措施，完善安全、文明培訓教學的設施，確保培訓教學安全技術條件、安全作業環境條件符合國家、行業有關安全工作規定和安全技術標準要求，培訓教學單位應對安全生產資金從計劃、使用、監管等方面進行專項管理，確保安全生產資金投入的及時、有效。

　　2安全生產資金的來源

　　2、1培訓單位確定的培訓安全作業環境及安全培訓教學措施費用中，提供給培訓教學單位用于安全培訓教學生產的費用。

　　2、2培訓教學單位從成本中列支的為自身的安全設備、設施、儀器維護、安全教育以及安全技術研究推廣等的費用。

　　3安全生產資金的計劃

　　3、1安全生產資金的計劃包括安全技術措施經費計劃和有關培訓教學安全生產所必需的其他資金需求計劃。

　　3、2按照培訓教學生產的特點，培訓負責人應按年度或工程項目組織制定并提出安全生產資金使用計劃，按照資金使用規定的審批權限進行審批。

　　3、3制定資金計劃應本著適應培訓教學安全需求、節約和保證采購質量的原則。

　　3、4資金使用計劃應符合培訓教學生產中相關進度的時間節點中可能產生的危險因素的控制和事故預防措施要求，確保培訓教學生產安全的需要。

　　3、5針對培訓教學過程中產生新的危險因素或計劃不能滿足安全培訓教學生產需要時，培訓負責人應及時提出和調整安全生產資金使用計劃，直至滿足安全培訓教學生產需要。

　　4安全生產資金的使用

　　4、1屬于安全生產范圍的資金不得挪作他用，并對安全生產資金設立專項帳目。

　　4、2對已經批準的安全生產資金使用計劃，實施計劃的采購部門應按照計劃項目，對采購物品的供應商的生產許可、價格、質量等按照采購程序進行審查，提出資金需求；相關的資金管理部門應按照計劃的項目和資金需求，保證安全生產資金的撥付。

　　4、3培訓單位提供給培訓教學單位用于安全培訓教學生產的`專項費用，應用于培訓教學安全防護用具及設施的采購、更新、安全培訓教學措施的落實、培訓教學安全條件的改善和環境保護。

　　4、4從成本中列支安全培訓教學生產的費用，應用于培訓教學設備有關安全裝置維護更新、檢測監測儀器配置、職工的安全宣傳教育培訓以及安全管理（如電腦、辦公用品、通訊、攝影、交通工具等）所必需的資金。

　　5安全生產資金的監管

　　5、1安全生產資金的計劃、落實、使用情況，每年應形成報告。

　　5、2安全監督部門有權對安全生產資金的計劃、使用、落實情況進行定期或不定期的檢查。

　　駕校責任倒查制度 9

　　一、校長崗位安全職責

　　1、對安全生產全面負責。

　　2、保證國家和企業的安全生產法令、規定、指示和有關規章制度在本單位貫徹執行，把職業安全衛生工作列入議事日程，做到“五同時”。

　　3、組織制訂并實施駕校安全管理規定、安全技術操作規程和安全技術措施計劃。

　　4、組織對新員工進行安全教育和班組安全教育；對員工進行經常性的安全思想、安全知識和安全技術教育；組織開展崗位技術練兵；定期組織安全技術考核，組織并參加班組安全活動。

　　5、每月組織一次安全檢查，落實事故隱患整改，保護生產設備、安全裝備、消防設施、防護器材和急救器具等處于完好狀態，并教育員工加強維護，正確使用。

　　6、組織開展各項安全生產活動，總結交流安全生產經驗，表彰獎勵安全生產先進班組和個人。

　　7、生產經營過程中發現不安全因素、情況和事故時，要果斷正圈理，并通知有關職能部門，防止事態擴。

　　8、對事故要堅持“四不放過”的原則，及時報告和處理，負責保護事故現場，查清原因，分清責任，落實防范措施，對事故的責任者提出處理意見，報主管部門批準后執行。

　　9、負責組織制訂直接作業環節安全措施，并督促檢查落實。

　　10、建立安全管理網絡，配備安全管理人員，安全技術人員，充分安全管理人員的作用。

　　11、建立值班制度，做到24小時有人管生產管安全。

　　12、負責動火作業、臨時用電、高空作業等的'作業票制度。

　　二、分管安全校長崗位安全職責

　　1、對駕校內的生產安全負責。

　　2、及時傳達貫徹執行上級有關安全生產的指標，與安全“五同時”。

　　3、在保證安全的`前提下組織指揮生產經營，及時制止違安全生產制度和安全技術規程的行為。

　　4、貫徹執行工藝操作紀律和操作規程，杜絕交通事故和人身傷亡事故，實現安全生產和安全教學。

　　5、負責組織生產經營安全檢查和事故預案演練。

　　三、安全監督崗位安全職責

　　1、在校長的領導下，負責本駕校的安全技術工作，貫徹上級安全生產的指示和規定，并檢查督促執行。在業務上接受安全部門的領導，對安全員進行業務指導。有權直接向安全部門匯報工作。

　　2、負責制訂、修訂本駕校的有關安全生產管理制度和安全技術操作規程和措施（附件71），并檢查執行情況。

　　3、負責編制本駕校安全技術措施計劃和隱患整改方案，并及時上報并檢查落實。

　　4、協助本駕校領導做好員工的安全思想，安全技術教育工作。

　　5、負責安排并檢查班組安全活動，經常組織事故預案學習演練。

　　駕校責任倒查制度 10

　　為了加強安全生產管理，防止和減少亊敀發生，促進企業經濟發展，樹立誠信企業形象，提高企業服務質量，進一步維護維修、駕培、檢測市場秩序，營造良好的市場環境。根據國家、省、市有關法規文件要求，和市運管處維修、駕培工作意見，結合我市實際，就加強全市駕培、維修（檢測）企業開展安全生產管理、質量管理、信譽管理工作提出如下意見：

　　一、建立安全管理制度，落實安全責仸。

　　各企業應當嚴格遵守《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法規，組細好生產經營，各企業應加強有關安全知識培訓學習，要堅持"安全第一，預防為主"方針，建立有敁的安全管理網絡，建立健全各項安全管理制度，層層分解落實安全責仸。駕校企業應加強對在訓車輛保養檢查，嚴格按照培訓大綱，訃真制訂培訓計刉，切實挄計刉實施培訓，加強對學員安全知識教育，杜絕各類亊敀發生；維修企業應加強對油料、油漆、電路設備、危險氣體的管理，明示安全操作規范，配足消防器材，嚴格挄技朮標準和工藝規范進行維修，訃真落實好"三項制度"；檢測企業要切實做好檢測設備的.維護，嚴格檢測程序，確保檢測報告準確性，嚴禁無引車員資格人員駕駛車輛上線進行檢測。

　　二、加強從業人員教育，不斷提高從業人員整體素質。

　　駕培、維修、檢測業從業人員崗位眾多，責仸重大，加強從業人員教育尤為重要，各企業要訃真組細從業人員學習有關法律、法規、業務知識，從業人員（質檢員、價格核算員、術工、電工、鈑金工、油漆工、教練員、檢測引車員）等應持證上崗，掛牌服務，特殊工種（鈑金、電工等）要取得安全部門的操作證，方可從亊作業活勱。下半年將對市持證人員（質檢員、價格核算員、術工、電工、鈑金、油漆等）集中進行一次再教育，待培訓考核合格后方可上崗，對新申領上崗證人員將配合鎮江市處組細的培訓考核，劤力提高全體從業人員整體素質。

　　三、提高服務質量，樹立誠信企業形象。

　　各企業要不斷提高服務質量，進一步樹立誠信企業形象。不斷完善質量管理體系，以質量優、服務好、信譽佳、價格公道，求生存，謀發展。駕校企業全面深化誠信管理制度，積極開展創建文明駕校，滿意駕校活勱，提高培訓質量，完善教學設施，從嚴施教，規范經營；維修企業要加強對維修過程的質量管理，建立維修檔案，實行質量保證期制度，積極爭創江蘇省級維修信譽企業；檢測企業要堅持文明服務，規范檢測行為，訃真把好檢測關，爭創省市級文明單位。

　　四、加強監督檢查，進一步維護駕培、維修、檢測市場秩序。

　　各企業要對照有關規定，進行自查自糾，我處將依據相關法規、文件要求，會同有關部門采取日常檢查和重點抽查相結合的方法，對企業的安全管理、質量管理、信譽管理，實施記分考核，對檢查中存在的問題，下發整改通知進行整改，對整改仍不合格的，將責令企業整改直到復查合格方可繼續生產經營。以上意見請訃真貫徹執行。

　　駕校責任倒查制度 11

　　公路交通的安全是社會上共同關心的重要問題。預防車輛事故，對于保持車輛完好，提高經濟效益，保障人民生命財產安全，維護社會安定具有重要意義。因此特制定以下制度：

　　一、所有工作人員、教練員、學員在行車時，要嚴格遵守交通法規和操作規程，服從公安、交通指揮人員的指揮，確保行車安全。

　　二、不經領導批準，不允許任何人動用機動車輛。對擅自駕車者，一次罰款100元。

　　三、擅自駕車發生交通事故造成的一切損失（車輛修理費、事故賠償費），全部由當事人負責。

　　四、道路駕駛訓練時，從學校至道路駕駛訓練路段的始點，往返行車均由教練員駕駛。

　　五、堅持例行保養制度，特別是安全部位的檢查。

　　六、車輛在行駛中，嚴禁腳踏板上站人，車廂內的乘員嚴禁將頭、手、腳伸出車廂。

　　七、道路、場地駕駛訓練時，駕駛室內只準乘坐一名學員，一名教練員，不準其他人員搭乘，更不準將車交給學員單獨駕駛或學員教練學員，車廂內禁止裝運貨物和搭乘其他人員。

　　八、在執行任務時，發生責任事故者，按責任大小和損失金額分別承擔經濟損失。

　　1、經濟損失在500元以下的。負全部責任的事故，教練員承擔20％的經濟損失，學員承擔80％的經濟損失；負主要責任事故，教練員承擔15％的經濟損失，學員承擔70％的經濟損失；雙方責任的事故，教練員承擔10％的經濟損失，學員承擔50％的經濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔5％的經濟損失，學員承擔30％的經濟損失。

　　2、經濟損失在1000元以下的。負全部責任的事故，教練員承擔15％的經濟損失，學員承擔70％的經濟損失；負主要責任事故，教練員承擔10％的經濟損失，學員承擔60％的經濟損失；雙方責任的事故，教練員承擔5％的經濟損失，學員承擔50％的經濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔3％的經濟損失，學員承擔30％的`經濟損失。

　　3、經濟損失在5000元以下的。負全部責任的事故，教練員承擔10％的經濟損失，學員承擔50％的經濟損失；負主要責任事故，教練員承擔7％的經濟損失，學員承擔40％的經濟損失；雙方責任的事故，教練員承擔5％的經濟損失，學員承擔30％的經濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔2％的經濟損失，學員承擔20％的經濟損失。

　　4、經濟損失在5000元以上的。負全部責任的事故，教練員承擔5％的經濟損失，學員承擔50％的經濟損失；負主要責任事故，教練員承擔4％的經濟損失，學員承擔40％的經濟損失；雙方責任的事故，教練員承擔2.5％的經濟損失，學員承擔20％的經濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔1％的經濟損失，學員承擔10％的經濟損失。

　　九、其他工作人員發生責任交通事故，參照第八條執行，承擔經濟損失與教練員等同。

　　十、對未發生大小責任事故的教練員，每學期結業后發安全獎30元。

　　駕校責任倒查制度 12

　　駕校交通事故責任倒查追究制度主要涉及在駕校學車過程中發生交通事故時的責任劃分與追究。

　　一、責任主體

　　學員在駕校學車期間，若發生交通事故，根據《中華人民共和國民法典》第一千一百九十一條及《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第五條，由駕校承擔侵權責任。因為學員在培訓活動中是在教練的指導下進行駕駛，教練作為駕校的員工，在執行工作任務時造成的損害應由用人單位即駕校承擔責任。

　　如果是學員私自開車出去發生交通事故，那么學員將承擔大部分責任，因為這已經超出了正常的培訓活動范圍。

　　二、責任倒查與追究

　　交通事故發生后，除了追究駕車人的責任外，交管部門還會對路考考官、駕校教練以及體檢部門進行責任倒查。這是一種制度性的.安排，旨在確保交通安全和教學質量。

　　對于責任較輕的，可能會進行罰款和教育；對于責任嚴重的，如存在嚴重的教學失誤或管理漏洞，相關人員可能會面臨開除等更嚴厲的處罰。

　　三、保險公司的角色

　　學員在駕校學車期間發生交通事故，駕校與保險公司簽訂的保險合同將起到保障作用。保險公司會根據合同條款對事故進行賠償，從而減輕駕校和學員的經濟負擔。

　　綜上所述，駕校交通事故責任倒查追究制度是一個涉及多方責任主體、包括學員、教練、駕校和保險公司的復雜系統。其核心目的是確保交通安全，提高教學質量，并合理劃分與追究相關責任。