《節溫器》說課稿

時間：2020-12-13 15:56:50 說課稿

《節溫器》說課稿

　　以下是教師招聘說課稿：《節溫器》說課稿，僅供參考!

《節溫器》說課稿

　　為了幫助大家更好的備戰教師招聘面試，中公研究院老師特為考生整理了《節溫器》說課稿，希望對大家有所幫助。

　　尊敬的各位考官，大家好!我是X號考生。

　　我今天說課的題目是《節溫器》。請問我可以開始我的說課了嗎?

　　著名教育學家蘇霍姆林斯基曾說過：“應將每一個孩子都培養成會思考、會探索的有智慧的人!”我的課堂設計理念將圍繞這一核心展開。《汽車發動機構造與檢修》是汽車運用與維修專業的專業技能課，旨在幫助學生在學習相應理論的知識的同時結合實際技能操作，熟悉職業崗位上可能遇到的發動機常見的故障現象，通過情境模擬故障現象，學會故障現象的排除思路和解決方法，為無縫對接工作崗位打下良好基礎。

　　本次說課的內容選自教材《汽車發動機構造與維修》的第十單元冷卻系的第七個項目節溫器。節溫器是發動機重要的零件之一，它在發動機的整個冷卻系統中起著不容忽視的作用，不僅影響發動機的正常運行，也是最基本，最常見的檢修項目之一。本節課知識是在學生已經冷卻系各部分組成及冷卻泵、散熱器工作原理等知識的基礎上，以理實一體化的教學方式引導學生掌握節溫器的工作原理及檢修方法等內容，在思考和動手操作的同時，更易于接受新的知識點。對往后理論的進一步學習和實際動手操作能力都有很大的實踐意義。

　　了解學生現有知識和能力狀況，掌握學生的基本情況才能更好的因材施教。本次課授課對象為汽車維修專業二年級學生，他們掌握了一定的理論基礎知識，思維較敏捷，動手能力較強，但理解能力、自主學習能力及空間想象力都較缺乏。基于此，本節課注重引導學生動腦思考，動手實踐，打破以知識傳授為主要特征的傳統學科課程模式，轉變為以故障現象、工作任務為中心線索組織教學，并讓學生在完成具體的項目中學會完成相應的工作任務，并構建相關理論知識、發展職業能力。更富有啟發性和實用性，課程內容突出對學生職業能力的訓練，理論知識的選取緊緊圍繞工作任務完成的需要來進行，中職學生更樂于接受此類課程。

　　凡事預則立不預則廢，有了教材和學生，如何保證我的教學效果呢?這就需要制定明確的教學目標：

　　知識與技能目標：能準確找出節溫器所在位置，并能在認識節溫器的工作原理的基礎上對節溫器的故障進行診斷;

　　過程與方法目標：通過動腦、動手、動口的方式進行小組自主探究式學習，提升自主學習的能力以及與人溝通的能力;

　　情感態度與價值觀目標：養成良好的團隊合作精神和集體榮譽感。在整個學習過程中，體會安全與責任的服務理念。

　　基于以上對教材、學情的分析和教學目標的設立，我確定本課的重點為：節溫器的故障診斷。本課的難點為：節溫器的工作原理。

　　依據新課程改革精神與學生認知發展現狀，突破難點有效實現知識的理解鞏固，我將采用情景引入法、任務驅動法、小組探究法、實驗法等教學方法，并在教學過程中有意識的培養學生的合作探究能力，使之在真正意義上成為會學習的人。

　　為更好的幫助學生理解節溫器的工作原理，我做了如下教學準備：PPT，節溫器等實驗用具，以此來輔助教學。

　　厚積而薄發，在做了一系列準備活動之后，我的教學過程將如下呈現：

　　首先是導入環節，我將通過設置情境引入課題。第一步：利用理實一體化教室的多媒體播放一段視頻。視頻內容為一輛北京現代汽車在行駛中，發動機開鍋，發動機冒白色煙霧。通過這段視頻提出問題，“這個現象可能是什么原因造成的?”，學生結合之前所學過的知識，可能會說出冷卻風扇不工作、水泵皮帶太松、發動機溫度過高等內容。緊接著第二步：在肯定學生的回答之后，我會將汽車的檢修結果告訴學生，這一故障確定為節溫器損壞引起水溫過高為導致發動機開鍋，這時再通過PPT呈現問題串“節溫器在哪里?節溫器對發動機有什么作用呢?節溫器都有哪些類型?它是怎么工作的?”，學生由于知識儲備不夠，可能不能一下子得出完整答案，在激發起學生求知欲的同時，引入本節課的內容《節溫器》。導入這樣設計的好處在于激發學生積極探究的學習興趣，興趣是最好的老師，沒有興趣，就沒有智慧和靈感，通過情景的創設和問題串的展示，不但引起學生學習的欲望，揭示了課題，還為學生指明了學習的方向。

　　接下來是掌握新知環節，我會將全班同學分成5個小組，以解決導入中遺留的問題為任務學習課本中的知識。為了讓學生從具體車型中感受節溫器，我會再次組織學生到操作工位區，讓他們從整車的角度尋找節溫器所在位置，若他們不能很快找出，我會給予一定的提示，以此幫助學生對節溫器的具體位置有更明確認識。當學生找到節溫器的位置后，我會給每個小組下發一個節溫器，讓他們結合課本知識和任務單，小組間拆一拆、看一看、說一說，自主討論式學習8分鐘。在學生討論的過程中，我會走到學生中間，參與他們的討論，聆聽他們對知識的認識，若是學生有任何不明白的地方，給予他們及時的幫助。8分鐘時間到了之后，我會隨機邀請2個小組的代表呈現他們小組的討論成果，并與其他小組一起對他們的討論成果進行點評和補充，最后總結概括出節溫器所在位置、作用、類型等知識。為了保證學生全面、清晰的認識節溫器的工作原理，我會結合現在汽車市場中運用較廣的單閥蠟式節溫器的結構圖詳細的講解節溫器工作流程，再對單、雙閥節溫器、兩級節溫器進行對比分析。之所以這樣設計，是為了把學習的主動權交給學生，培養學生探索規律和解決問題的能力。凡是學生能獨立思考的就放手讓學生自己獲得;凡是能通過小組合作解決的問題，就通過師生交流取得共識。教師始終扮演學生學習活動組織者、引導者和合作者的角色。也體現出了“合作交流中學，學后交流合作”的思想。

　　緊接著是深化新知環節，第一步，我會讓學生繼續以學習小組的形式在認識了節溫器的工作原理基礎上，以F23A3型號的發動機為例，先熟悉一下節溫器的檢修步驟，節溫器好壞的判定依據和處理方法等內容，時間為2分鐘;第二步，通過一個實驗進一步認識節溫器的檢修工作，整體實驗時間為8分鐘。首先發放實驗器材，包括：兩個壞的節溫器、三個好的節溫器、溫度計、可加熱的容器。其次強調節溫器檢查的步驟，溫度計正確、安全的使用方法(不要接觸正在加熱容器的底部)，同學之間合作完成等內容。學生做實驗時，我也會注意參與和引導，以保證實驗的安全、有效進行。實驗結束后，我會讓各個小組自己選出代表，說明試驗中節溫器主閥門初開溫度、全開溫度、主閥門升程的記錄數據，再讓學生將自己測量的數據和書中F23A3型號的發動機節溫器的情況進行對比，自主分析實驗誤差的原因情況。通過這一環節有效的引導學生掌握本節課的教學重點。我這樣設計促使學生在主動獲取知識的同時發展他們的操作能力、分析能力，學會學習、探究新知，體驗成功，還體現了安全第一和注重發展學生團隊間合作，做事認真、互幫互助這一生活、學習理念。

　　而鞏固應用環節，我會讓學生在不看書的'前提下，以回憶的方式填寫節溫器檢查學生工作頁，完成代入環節布置的任務，時間為4分鐘。學生完成后，我會邀請本節課學習最認真的學生來當小老師，與同學們一起檢驗工作頁各空白項內容填寫的正誤情況，必要時我會進行補充說明。為了讓學生從具體車型中感受節溫器，我會再次組織學生到操作工位區，從整車的角度觀看發動機前端氣缸蓋出水管中的節溫器，幫助學生對節溫器的具體位置有更明確認識，并了解出口水溫控制法和進口水溫控制法各自的優劣性。通過這些有序而多樣的練習，既鞏固了學生學過的知識，又進一步培養了學生理解、分析、推理的能力，有趣的知識在學生們的積極主動的探索中顯得更有味道。

　　最后的小結作業環節，我會讓學生以你問我答的方式回顧本節課的知識，問題可以有“1、沒有節溫器的發動機會有什么不良后果?2、什么情況下需要更換節溫器?3、汽車市場上多采用什么類型的節溫器?”等。待學生充分回顧過后，我再對他們的小結進行完善補充。而作業我則要求學生課下以小組的形式對比學習到網絡上了解不同類型節溫器的工作數據，再預習下一節的內容《節溫器的拆裝》。這樣小結不僅幫助學生回顧本節課的所學，也能促進同學間共同進步，實現“1+1>2”的合作學習理念，作業的布置則充分將知識與網絡資源進行融合，將能更好的激發學生完成作業的興趣。

　　說課的最后，我來談談我的板書設計，為了幫助學生搭建一個更清晰的知識體系，我的板書力求簡潔明了，框架清晰，體現教材中的知識點，以便于學生能夠理解掌握，這就是我的板書。

　　我的說課到此結束，謝謝。

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