快遞物流系統(tǒng)的要素介紹
所謂物流系統(tǒng)是指在一定的時間和空間里，由所需輸送的物料和包括有關(guān)設(shè)備、輸送工具、倉儲設(shè)備、人員以及通信聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素構(gòu)成的具有特定功能的有機整體。
快遞物流系統(tǒng)的要素介紹1
快遞物流系統(tǒng)的一般要素和所有的系統(tǒng)一樣，快遞物流系統(tǒng)的一般基本要素由三方面構(gòu)成。
1.勞動者要素。
它是所有系統(tǒng)的'核心要素、第一要素。提高勞動者的素質(zhì)，是建立一個合理化的快遞物流系統(tǒng)并使它有效運轉(zhuǎn)的根本。
2.資金要素。
交換是以貨幣為媒介。實現(xiàn)交換的快遞物流過程，實際也是資金運動過程。同時快遞物流服務(wù)本身也是需要以貨幣為媒介，快遞物流系統(tǒng)建設(shè)是資本投入的一大領(lǐng)域，離開資金這一要素，快遞物流不可能實現(xiàn)。
3.物的要素。
物的要素包括快遞物流系統(tǒng)的勞動對象，即各種實物。缺此，快遞物流系統(tǒng)便成了無本之木;快遞物流的要素還包括勞動工具、勞動手段，如各種快遞物流設(shè)施、工具，各種消耗材料(燃料、保護材料)等。
快遞物流系統(tǒng)的要素介紹2
快遞物流系統(tǒng)的功能要素指的是快遞物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這些基本能力有效地組合、聯(lián)結(jié)在一起，便成了快遞物流的總功能，便能合理、有效地實現(xiàn)快遞物流系統(tǒng)的總目的�？爝f物流系統(tǒng)的功能要素一般認為有運輸、儲存保管、包裝、裝卸、搬運、流通加工、配送、快遞物流信息等，如果從快遞物流活動的實際工作環(huán)節(jié)來考查，快遞物流由上述七項具體工作構(gòu)成。換句話說，快遞物流能實現(xiàn)以上七項功能。
1.包裝功能要素。
包括產(chǎn)品的出廠包裝、生產(chǎn)過程中在制品、半成品的包裝以及在快遞物流過程中換裝、分裝、再包裝等活動，對包裝活動的管理，根據(jù)快遞物流方式和銷售要求來確定。以商業(yè)包裝為主，還是以工業(yè)包裝為主，要全面考慮包裝對產(chǎn)品的保護作用、促進銷售作用、提高裝運率的作用、包拆裝的便利性以及廢包裝的回收及處理等因素。包裝管理還要根據(jù)全快遞物流過程的經(jīng)濟效果，具體決定包裝材料、強度、尺寸及包裝方式。
2.裝卸功能要素。
包括對輸送、保管、包裝、流通加工等快遞物流活動進行銜接活動，以及在保管等活動中為進行檢驗、維護、保養(yǎng)所進行的裝卸活動。伴隨裝卸活動的小搬運，一般也包括在這一活動中。在全快遞物流活動中，裝卸活動是頻繁發(fā)生的，因而是產(chǎn)品損壞的重要原因。對裝卸活動的管理，主要是確定最恰當(dāng)?shù)难b卸方式，力求減少裝卸次數(shù)，合理配置及使用裝卸機具，以做到節(jié)能、省力、減少損失、加快速度，獲得較好的經(jīng)濟效果。
3.運輸功能要素。
包括供應(yīng)及銷售快遞物流中的車、船、飛機等方式的運輸，生產(chǎn)快遞物流中的管道、傳送帶等方式的運輸。對運輸活動的管理，要求選擇技術(shù)經(jīng)濟效果最好的運輸方式及聯(lián)運方式，合理確定運輸路線，以實現(xiàn)安全、迅速、準(zhǔn)時、價廉的要求。
4.保管功能要素。
包括堆存、保管、保養(yǎng)、維護等活動。對保管活動的管理，要求正確確定庫存數(shù)量，明確倉庫以流通為主還是以儲備為主，合理確定保管制度和流程，對庫存物品采取有區(qū)別管理方式，力求提高保管效率，降低損耗，加速物資和資金的周轉(zhuǎn)。
5.流通加工功能要素。
又稱流通過程的輔助加工活動。這種加工活動不僅存在于社會流通過程，也存在于企業(yè)內(nèi)部的流通過程中。所以，實際上是在快遞物流過程中進行的輔助加工活動。企業(yè)、物資部門、商業(yè)部門為了彌補生產(chǎn)過程中加工程度的.不足，更有效地滿足用戶或本企業(yè)的需求，更好地銜接產(chǎn)需，往往需要進行這種加工活動。
6.配送功能要素。
是快遞物流進入最終階段，以配送、送貨形式最終完成社會快遞物流并最終實現(xiàn)資源配置的活動。配送活動一直被看成運輸活動中的一個組成部分，看成是一種運輸形式。所以，過去未將其獨立作為快遞物流系統(tǒng)實現(xiàn)的功能，未看成是獨立的功能要素，而是將其作為運輸中的末端運輸對待。但是，配送作為一種現(xiàn)代流通方式，集經(jīng)營、服務(wù)、社會集中庫存、分揀、裝卸搬運于一身，已不是單單一種送貨運輸能包含的，所以在本書中將其作為獨立功能要素。
7.快遞物流情報功能要素。
包括進行與上述各項活動有關(guān)的計劃、預(yù)測、動態(tài)(運量、收、發(fā)、存數(shù))的情報及有關(guān)的費用情報、生產(chǎn)情報、市場情報活動。對快遞物流情報活動的管理，要求建立情報系統(tǒng)和情報渠道，正確選定情報科目和情報的收集、匯總、統(tǒng)計、使用方式，以保證其可靠性和及時性。上述功能要素中，運輸及保管分別解決了供給者及需要者之間場所和時間的分離，分別是快遞物流創(chuàng)造“場所效用”及“時間效用”的主要功能要素，因而在快遞物流系統(tǒng)中處于主要功能要素的地位。
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快遞物流系統(tǒng)的建立需要有許多支撐手段，尤其是處于復(fù)雜的社會經(jīng)濟系統(tǒng)中，要確定快遞物流系統(tǒng)的地位，要協(xié)調(diào)與其它系統(tǒng)的關(guān)系，這些要素必不可少。主要包括：
1.體制、制度。
快遞物流系統(tǒng)的體制、制度決定快遞物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組織、領(lǐng)導(dǎo)、管理方式，國家對其控制、指揮，管理方式以及這個系統(tǒng)地位、范疇，是快遞物流系統(tǒng)的重要保障。有了這個支撐條件，快遞物流系統(tǒng)才能確立在國民經(jīng)濟中的地位。
2.法律、規(guī)章。
快遞物流系統(tǒng)的運行，都不可避免地涉及企業(yè)或人的權(quán)益問題，法律、規(guī)章一方面限制和規(guī)范快遞物流系統(tǒng)的活動，使之與更大系統(tǒng)協(xié)調(diào)，一方面是給予保障。合同的執(zhí)行，權(quán)益的`劃分，責(zé)任的確定都靠法律、規(guī)章維系。
3.行政、命令。
快遞物流系統(tǒng)和一般系統(tǒng)不同之處在于，快遞物流系統(tǒng)關(guān)系到國家軍事、經(jīng)濟命脈，所以，行政、命令等手段也常常是支持快遞物流系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)的重要支持要素。
4.標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。
是保證快遞物流環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運行，保證快遞物流系統(tǒng)與其它系統(tǒng)在技術(shù)上實現(xiàn)聯(lián)結(jié)的重要支撐條件。
快遞物流系統(tǒng)的要素介紹4
快遞物流系統(tǒng)的建立和運行，需要有大量技術(shù)裝備手段，這些手段的有機聯(lián)系對快遞物流系統(tǒng)的運行有決定意義。這些要素對實現(xiàn)快遞物流和某一方面的`功能也是必不可少的。要素主要有：
1.快遞物流設(shè)施。
它是組織快遞物流系統(tǒng)運行的基礎(chǔ)物質(zhì)條件，包括快遞物流站、場，快遞物流中心、倉庫，快遞物流線路，建筑、公路、鐵路、港口等。
2.快遞物流裝備。
它是保證快遞物流系統(tǒng)開動的條件，包括倉庫貨架、進出庫設(shè)備、加工設(shè)備、運輸設(shè)備、裝卸機械等。
3.快遞物流工具。
它是快遞物流系統(tǒng)運行的物質(zhì)條件，包括包裝工具維護保養(yǎng)工具、辦公設(shè)備等。
4.信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)。
它是掌握和傳遞快遞物流信息的手段，根據(jù)所需信息水平不同，包括通訊設(shè)備及線路、傳真設(shè)備，計算機及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。
5.組織及管理。
它是快遞物流網(wǎng)絡(luò)的“軟件”，起著連結(jié)、調(diào)運、運籌、協(xié)調(diào)、指揮其它各要素以保障快遞物流系統(tǒng)目的的實現(xiàn)之作用。
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物流系統(tǒng)的要素構(gòu)成如下：
1、按功能分類：可分為運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息處理；
2、按企業(yè)運營的不同階段分類：可分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、逆向物流；
3、按物流系統(tǒng)的層次分類：可分為物流管理層、物流控制層、物流作業(yè)層；
4、按物流系統(tǒng)包含的`諸要素分類：可分為人的管理、物的管理、財產(chǎn)的管理、設(shè)備的管理和方法管理
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物流系統(tǒng)有七要素：流體、載體、流向、流量、流程、流速、流效。
物流系統(tǒng)有七要素：流體、載體、流向、流量、流程、流速、流效。
流體：指的是通過物流運送的貨物。
載體：是指運輸流體的承載物，如交通工具卡車、火車、飛機運輸?shù)鹊取?/p>
流向：指物流運輸最終目的地，可以理解為收取貨物的地址。
流量：指的是對應(yīng)貨物的數(shù)量。
流程：即發(fā)出地到接收地之間的路程距離。如順德到北京約有2400公里。
流速：運輸?shù)乃俣�，用路程除以運輸所消耗的時間。
流效：指是否在指定的時間送達貨物以及綜合考慮客戶的.滿意程度、貨物受損程度、實際獲得的勞動收入等等。
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1、實體
在物流系統(tǒng)中，人員、設(shè)施、設(shè)備都是系統(tǒng)中的實體，整個系統(tǒng)都是由這些實體所組成。實體可以是物理模型，比如在物流仿真工具中通過三維模型的構(gòu)建形成了很多不同形態(tài)的貨架、叉車、輸送線等實體。
也可以是抽象的實體，如通過邏邏輯圖形、文字所構(gòu)建的實體，甚至是由數(shù)學(xué)函數(shù)構(gòu)建的實體。
2、屬性
每個實體都有自己的多個屬性，可以對屬性進行賦值，比如堆垛機的速度、承重等。如上圖為仿真軟件中所呈現(xiàn)的實體屬性。
也可以在手動構(gòu)建的仿真模型中，通過表格、文字的.形式，構(gòu)建實體的屬性。最終通過數(shù)學(xué)函數(shù)的運算調(diào)用這些屬性。
3、活動
在物流運作中的內(nèi)部物流環(huán)節(jié)包含了的裝卸、搬運、分揀、上架等活動，以及外部物流中的運輸、配送等活動，我們可以構(gòu)建為實物流動的邏輯或者函數(shù)關(guān)系圖。
也可以構(gòu)建為流程型的邏輯關(guān)系圖，相對抽象的表達物流系統(tǒng)中不同作業(yè)環(huán)節(jié)之間的邏輯關(guān)系。
4、環(huán)境
物流系統(tǒng)中同時也受到了外部環(huán)境的影響，如供應(yīng)鏈環(huán)境，企業(yè)運營環(huán)境，都會給物流系統(tǒng)一個作用力，讓物流系統(tǒng)隨外部環(huán)境的變化而發(fā)生量的變化，甚至是邏輯變化。
5、系統(tǒng)狀態(tài)
在不同的時段或者時刻物流系統(tǒng)都會根據(jù)當(dāng)前的實體、輯以及外部環(huán)境的影響所呈現(xiàn)出了當(dāng)前的物流系統(tǒng)狀態(tài)，我們可以通過數(shù)據(jù)的監(jiān)控來反映當(dāng)前的系統(tǒng)狀態(tài)。
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一、運輸功能
運輸是物流的核心業(yè)務(wù)之一，也是物流系統(tǒng)的一個重要功能。選擇何種運輸手段對于物流效率具有十分重要的意義，在決定運輸手段時，必須權(quán)衡運輸系統(tǒng)要求的運輸服務(wù)和運輸成本，可以從運輸機具的服務(wù)特性作判斷的基準(zhǔn)：運費，運輸時間，頻度，運輸能力，貨物的安全性，時間的準(zhǔn)確性，適用性，伸縮性，網(wǎng)絡(luò)性和信息等。
二、倉儲功能
在物流系統(tǒng)中，倉儲和運輸是同樣重要的構(gòu)成因素。倉儲功能包括了對進入物流系統(tǒng)的`貨物進行堆存、管理、保管、保養(yǎng)、維護等一系列活動。倉儲的作用主要表現(xiàn)再兩個方面：一是完好地保證貨物的使用價值和價值，二是為將貨物配送給用戶，在物流中心進行必要的加工活動而進行的保存。
三、包裝功能
為使物流過程中的貨物完好地運送到用戶手中，并滿足用戶和服務(wù)對象的要求，需要對大多數(shù)商品進行不同方式、不同程度的包裝。包裝分工業(yè)包裝和商品包裝兩種。
四、裝卸搬運功能
裝卸搬運是隨運輸和保管而產(chǎn)生的必要物流活動，是對運輸、保管、包裝、流通加工等物流活動進行銜接的中間環(huán)節(jié)，以及在保管等活動中為進行檢驗、維護、保養(yǎng)所進行的裝卸活動，如貨物的裝上卸下、移送、揀選、分類等。
五、流通加工功能
流通加工功能是在物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域流動的過程中，為了促進產(chǎn)品銷售、維護產(chǎn)品質(zhì)量和實現(xiàn)物流效率化，對物品進行加工處理，使物品發(fā)生物理或化學(xué)性變化的功能。
六、配送功能
配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是商流與物流的緊密結(jié)合。從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。配送是現(xiàn)代物流的一個最重要的特征。
七、信息服務(wù)功能
現(xiàn)代物流是需要依靠信息技術(shù)來保證物流體系正常運作的。物流系統(tǒng)的信息服務(wù)功能， 包括進行與上述各項功能有關(guān)的計 劃、預(yù)測、動態(tài)（運量、收、發(fā)、存數(shù)）的情報及有關(guān)的費用情報、生產(chǎn)情報、市場情報活動。財物流情報活動的管理，要求建立情報系統(tǒng) 和情報渠道，正確選定情報科目和情報的收集、匯總、統(tǒng)計、使用方式，以保證其可靠性和及時性。
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一、一般要素
1、人的要素 人指的是勞動者，是所有系統(tǒng)的核心要素，也是系統(tǒng)的第一要素。
2、財?shù)囊?是指物流中不可缺少的資金。資金是所有企業(yè)系統(tǒng)的動力。
3、物的要素 包括物流系統(tǒng)的勞動對象，即各種實物。
4、信息要素 包括物流系統(tǒng)所需要處理的信息，即物流信息。
二、功能要素
物流系統(tǒng)的功能要素 指的是物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這些基本能力有效地組合、連結(jié)在一起，變成了物流系統(tǒng)的總功能，便能合理、有效地實現(xiàn)物流系統(tǒng)的總目的。
主要包括運輸、儲存保管、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、物流信息等要素。
三、流動要素
1、流體，即“物”；
2、載體，即承載“物”的設(shè)備和這些設(shè)備據(jù)以運作的設(shè)施，如汽車和道路；
3、流向，即“物”轉(zhuǎn)移的方向；
4、流量，即物流的數(shù)量表現(xiàn)；
5、流程，即物流路徑的數(shù)量表現(xiàn)，亦即物流經(jīng)過的里程；
6、流速，即流體流動的速度；
7、流效，即流體流動的效率和效益、成本與服務(wù)等
在物流的過程中，這7個流動要素，一個都不能少，并且都是相關(guān)的`。
四、支撐要素
1、體制制度：決定物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組織、領(lǐng)導(dǎo)、管理方式，國家對其控制、指揮，管理方式以及這個系統(tǒng)地位、范疇，是物流系統(tǒng)的重要保障。
2、法律法規(guī)：物流系統(tǒng)的運行都不可避免的涉及企業(yè)和人的權(quán)益問題，法律法規(guī)一方面限制和規(guī)范物流系統(tǒng)的活動，使之與更大系統(tǒng)協(xié)調(diào)，一方面是給予保障。
3、行政命令：決定物流系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)的重要支持要素。
4、標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是保證物流環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運行，保證物流系統(tǒng)與其它系統(tǒng)在技術(shù)上實現(xiàn)聯(lián)結(jié)的重要支撐條件。
5、商業(yè)習(xí)慣：是整個物流系統(tǒng)為了使客戶達到滿意所提供服務(wù)的基本要求，了解商業(yè)習(xí)慣，將使物流系統(tǒng)始終圍繞客戶為主進行運營，達到企業(yè)的目的。
五、物質(zhì)基礎(chǔ)要素
1、基礎(chǔ)設(shè)施：是組織物流系統(tǒng)運行的基礎(chǔ)物質(zhì)條件，包括物流場站、物流中心、倉庫，物流線路，建筑、公路、鐵路、港口等等。
2、物流裝備是保證物流系統(tǒng)開動的條件，包括倉庫貨架、進出庫設(shè)備、加工設(shè)備、運輸設(shè)備、裝卸機械等。
3、物流工具：是物流系統(tǒng)運行的物質(zhì)條件，包括包裝工具、維修保養(yǎng)工具、辦公設(shè)備等。
4、信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)：是掌握和傳遞物流信息的手段，根據(jù)所需信息水平不同，包括通訊設(shè)備及線路、傳真設(shè)備，計算機及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。
5、組織及管理：是物流系統(tǒng)的“軟件”，起著連接、調(diào)運、運籌、協(xié)調(diào)、指揮其他各要素以保障物流系統(tǒng)目的的實現(xiàn)之作用。
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