養路機械工人先進事跡
在我們平凡的日常里，大家都經常接觸到事跡吧，事跡不是單純為其單位和個人評功擺好，而是為了鮮明地體現和積極宣揚一種特定時代所需要的精神。那么擬定事跡真的很難嗎？下面是小編為大家收集的養路機械工人先進事跡，僅供參考，大家一起來看看吧。
養路機械工人先進事跡1
聞建華同志，畢業于xx機電職業技術學院，學習機械制造及自動化專業。20xx年1月進入xx工務機械段工作，他在工作中踏踏實實，勤奮好學，充分展現了一名新時期大型養路機械工人的風采，在平凡的崗位上得了很好的成績，受到了段領導、工區工長和同事的一致認可和好評。
聞建華，參加工作的時候就是在qs—400中清清篩車并擔任三號位操作手，在這個有著10年車齡的老車，三號位是最苦的也是最重要的一個操作號位。因為這個號位每次施工都是要露天操作而且直接站在污土帶的底下，還要觀察與前方電網接觸桿的距離。雖然每次作業結束后，他的衣服上、臉上都浸滿了煤土，汗水在他的臉上留下了無數的道痕。可是他沒有任何怨言，用本來就是很臟的衣袖擦擦汗漬的臉，默默的對機械進行駐地維護保養工作精心細致的擦拭著回轉輸送帶的每個角落。學習上，他從不因實習生身份而放松自己，嚴格遵守有關規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成領導交辦的各項任務，從小事做起，向有經驗的同志虛心求教，盡快適應環境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實際工作能力。除了學習專業知識技能，他還十分注重安全學習。平時認真學習各種安全文件，努力提高自己的安全意識，并在工作中盡到自己的安全職責。平凡的他沒有多少豪言，也沒有多少承諾，只知道立足本職工作崗位，完成工長交給他的各項工作任務。記得那是春季施工大會戰2點起床，到了施工現場天還很黑，面對前面的電網接觸桿的瞭望很困難，他把前大燈打開一絲不茍看著前面的電網接觸桿，在他心中想的是不能出一點事故，保證完成今天施工任務，日復一日，年復一年他一直守諾這個堅定的信念，他的這種精神感染著身邊的每一個人，有人曾問他你不覺得累嗎？他笑笑說：累啊，但是我熱愛這份工作，只要我在我就不會讓它出事，不出任何的問題。
qs—400清篩車在20xx無數個施工天窗點中，按時保質保量的完成了大準鐵路線路清篩，較好的完成了全年的施工作業任務。20xx年悄然已過，在過去的一年里他更加熱愛自己的工作，并且對自己車各個走行、工作、液壓、電器系統有了進一步的了解。作為生產一線線一名大型養路機械操作手，他感到非常的榮幸。"苦耕春前片片土，笑納秋后粒粒珠"，看著一列列運煤列車從維護后的線路上駛過時，他心理品嘗著春耕秋耕換來的累累碩果，聞建華感到無比的驕傲和自豪。昔日的輝煌，讓他問心無愧；
肩負的`重任，讓他信心百倍。他將甘做一顆永不生銹的螺釘，在自己平凡而又平凡的崗位上，時刻發出璀璨的光芒，這是他的信仰。20xx年將是一個全新的一年，也將是具有挑戰的一年，他會從過去的一年中去糟粕，取精華。用一顆平凡的心去面對嶄新的一年，用突出的業績去回報公司及段領導的關愛和支持。
養路機械工人先進事跡2
在319國道------路段上，不論春夏秋冬，風里來雨里去，您都能瞧見一位臉龐黝黑、身著紅色標志服的女養路工，或揮動長條掃把清掃路面拋灑物；或用鋤頭疏通水溝、涵洞；或清理公路水溝周圍的雜草、生活垃圾；渴了，喝一口自帶的涼水；累了，在路邊坐幾分鐘……她就是---市公路局---分局十里道班養路工雷艷紅同志，女養路工先進事跡。
雷艷紅同志1997年參加工作，她八年如一日地重復著枯燥的公路養護工作，細心地呵護著自己管養的路段，就象公路上一顆不起眼的砂石，平凡、樸實，默默無聞。然而，就因她太象一顆砂石，對工作那么執著、認真，所以又是最令同事們敬佩的:在道班的考勤表中，無論在高坑道班、還是在十里道班，八年來，她的考勤在同事中出工出勤率是最高的；無論是天晴還是下雨，她的身影如同定格在她管養的路段；她就象公路上一個流動的里程碑、一抹鮮紅的方向標，讓路過的司機朋友賞心悅目。
當養路工難，當個女養路工更難。養路工作是一項最苦最累的體力活，晴天是灰塵滿面，夏天是蚊蟲叮咬渾身是汗，雨天毫無遮擋，一年到頭臉朝黃土背朝天，這對男同志來說都是不容易的，一個女同志，難度可想而知，可她有股不服輸的勁，從不向困難低頭，憑著一顆赤誠的奉獻精神，頑強地追求著自己的事業。在養護工作中，她虛心好學，在實踐中不斷探索，提高養護水平。每次分配工作都要求到最累最艱苦的地方去干，她說父親也是養路工，自己本來就是農村出身，干體力活吃得消。每天工作下來，她的手常常磨出泡，泡又磨出了血，最后雙手結了一層厚厚的老繭，而她從沒有叫過一聲苦，每次分配的任務她總是最先完成。
正是憑著對公路養護的樸素感情，這項又苦、又臟、又累的活兒，雷艷紅同志一干就是八個春秋。
八年間，她嬌弱的身軀不僅每天都要承擔繁重的體力勞動，作為妻子、母親，回到家后，她們還要承擔大量的'家務勞動，日復一日，年復一年，事跡材料《女養路工先進事跡》。為了把工作做得更好，她們每天的工作時間都堅持在９個小時以上，就是這樣默默地奉獻著自己的青春和熱血，然而她從未有人有過什么怨言，也從未有人向組織上提出過什么要求，雷艷紅曾帶病堅持上路作業，在烈日曝曬下暈在路邊；曾在晚上下班騎車回家時把腳摔傷，卻依舊帶傷堅持上路；也曾在大雨中用雙手搬石塊、清淤泥、疏涵洞，一心一意排險整修公路而顧不上正發燒的女兒；別的女工每月有兩天例假休息，可她從未主動休息過女工特有“假期”；特別是在農村“雙搶”時節，她家的責任田全部丟給自己的丈夫打理……
人貴有恒。雷艷紅同志上路準時、工作守時、干活踏實，八年來，從未有過遲到早退的情況，職工有口皆碑。一位新來分局的領導不相信，心想：現在哪有這么老實的職工？于是，特意堅持一個月時間，每天在上下班時間坐車從她管養的路段經過，連雨天也不放過。最后，不得不佩服地說：“這樣的職工真難得，領導在不在場一個樣!”
XX年9月份，市電視臺記者聽說她的事跡后，前來采訪她，特意躲在遠處實地拍攝，看是不是事如其實、人如其聞。記者頭頂烈日、汗流夾背地跟蹤拍攝了兩個多小時。鏡頭里的雷艷紅同志不顧中午天氣炎熱，頂著烈日、在路面高達四、五十度的氣溫下連續清掃路面、清挖水溝，在沒有同事在場的情況下，雷艷紅同志中途只休息了五分鐘，喝了一口自帶的涼茶，其敬業精神著實讓記者心服口服。她就是這樣頂烈日、冒風雨，八年如一日在公路上鋤、修、鏟、掃，盡職盡責，細心地呵護著公路，甘愿充當“馬路天使”。她說：“路要好，人要勤；養路工盡好職責，司機才行得安全。再說，工作上要對得起這份工資啥!”普通的女工，高尚的情操，真實的鏡頭，樸實的語言，《烈日下的女養路工》專題節目在市電視臺播出后，在社會上引起反響，喚起了群眾對養路工的深深理解之情。
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